La clase Maya (摩耶型砲艦, Maya-gata hōkan ) fue una clase de cuatro cañoneras de la temprana Armada Imperial Japonesa . [1]
Los barcos Maya fueron los primeros cañoneros con casco de hierro de Japón, aunque solo el Maya y el Chōkai tenían cascos de hierro auténticos. El Atago tenía una construcción de casco compuesto , mientras que el Akagi tenía un casco de acero. Los cuatro barcos tenían velas auxiliares con aparejo de goleta . Los barcos de la clase Maya tenían una eslora total de 47,0 metros (154,2 pies), una manga de 8,2 metros (26,9 pies) y un calado normal de 2,95 metros (9,7 pies). Desplazaban 614 toneladas largas (624 t) con carga normal. [2] La tripulación contaba con unos 104 oficiales y soldados. [2]
La propulsión se realizaba mediante un motor de vapor alternativo de doble expansión horizontal alimentado con carbón con dos calderas cilíndricas que accionaban un doble tornillo. Los motores tenían una potencia nominal de 614 caballos de fuerza indicados (458 kW) y estaban diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 10,25 nudos (18,98 km/h; 11,80 mph). [2]
Los barcos de la clase Maya inicialmente estaban destinados a estar armados con un cañón de retrocarga Krupp L/22 de 210 mm (8 pulgadas) y un cañón de retrocarga Krupp L/22 de 120 mm (4,7 pulgadas), con dos cañones Nordenfelt cuádruples de 1 pulgada como armamento secundario. [2] Sin embargo, cada barco fue modificado posteriormente para llevar armamento diferente en 1906.
Dos de los tres buques ( Maya y Akagi ) fueron construidos por el contratista privado Onohama Shipyards en Kobe (un predecesor de Hitachi Zosen Corporation ), y uno ( Chōkai ) fue construido por el contratista privado Ishikawajima-Hirano Shipyards . Atago fue construido por el Arsenal Naval de Yokosuka del gobierno.
Los cuatro barcos sirvieron en la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895. En 1898, los barcos fueron reclasificados como cañoneros de segunda clase. El Atago se perdió en combate durante la Guerra Ruso-Japonesa en 1904. El Maya y el Chōkai fueron eliminados de la lista de la marina en 1908 y posteriormente fueron desguazados en 1913. El Akagi fue eliminado de la lista de la marina en 1911, [3] pero sobrevivió bajo propiedad civil hasta 1953. [3]
