La clase Bars fue un grupo de submarinos construidos para la Armada Imperial Rusa durante la Primera Guerra Mundial . Entre 1914 y 1917 se construyeron un total de 24 barcos. Varios de ellos entraron en acción durante la Primera Guerra Mundial y tres se perdieron en el conflicto. Los barcos supervivientes pasaron a manos de los soviéticos después de la Revolución Bolchevique y varios de ellos permanecieron en servicio hasta la década de 1930.
Los submarinos de clase Bars fueron encargados por la Armada Imperial Rusa según su programa de construcción de 1912. Se encargaron 24 barcos; 12 para la Flota del Báltico, seis para el Mar Negro y seis para la flotilla de Siberia. Las unidades de la Flota del Báltico se construyeron en Baltic Yard, San Petersburgo , y Noblessner Yard, Reval (ahora Tallin). Las unidades del Mar Negro se construyeron en Nikolayev , en el Báltico y en los Astilleros Navales. Las unidades siberianas también se construyeron en el Báltico, pero el estallido de la Primera Guerra Mundial hizo imposible su traslado y fueron reasignadas a la Flota del Báltico en 1915. [1]
Estos barcos fueron diseñados por Ivan Bubnov y se basaron en la clase Morzh anterior . Eran de casco único, pero, al igual que los barcos Morzh , carecían de mamparos internos. El diseño del Morzh se amplió con motores más potentes, un armamento de torpedos más grande y cañones más grandes.
Tal como se diseñaron, los barcos debían tener dos motores eléctricos de 900 caballos de fuerza (670 kW ) y dos motores diésel de 2640 bhp (1970 kW), pero la escasez de estos motores diésel significó que los barcos tuvieran una variedad de maquinaria instalada. Sólo Kuguar y Zmeya tenían los motores diésel previstos originalmente para ellos. Esto y una resistencia del casco mayor de lo esperado los dejó con velocidades bajo el agua inferiores a las previstas. [1]
El armamento también era problemático; El armamento previsto era un cañón de 63 milímetros (2,5 pulgadas) y otro de 37 mm (1,5 pulgadas), pero esto también variaba según la disponibilidad. Tres unidades ( Bars , Vepr y Volk ) llevaban dos cañones de 63 mm, mientras que otras cuatro tenían un cañón adicional de 75 mm. Los barcos del Mar Negro tenían un cañón de 75 mm y otro de 37 mm. [1]
El armamento de torpedos comprendía cuatro tubos de torpedos internos de 18 pulgadas (460 mm) y ocho torpedos externos en collares montados en nichos empotrados en la parte baja del casco. Las pruebas con Bars y Vepr demostraron que no eran adecuados y en los buques posteriores se trasladaron los nichos y los collares a la cubierta superior; Posteriormente, las barras y Vepr se reajustaron a este patrón, antes de su eliminación completa. [1]
El diseño tenía numerosas deficiencias, incluida la falta de mamparos internos y un tiempo de inmersión lento. Los barcos supervivientes se modernizaron después de la Guerra Civil Rusa mediante la instalación de mamparos, nuevos motores diésel, bombas y tubos de torpedos adicionales (se quitaron los collares de caída externos).
Las unidades de la Flota del Báltico entraron en acción durante la Primera Guerra Mundial y realizaron numerosas patrullas de guerra en el Báltico, a pesar de estar limitadas por la corta temporada operativa. En la temporada sin hielo de 1915, atacaron a los buques de guerra alemanes, pero con poco éxito, ya que en general eran rápidos y estaban bien protegidos. En las temporadas de 1916 y 1917 fueron empleados atacando los envíos alemanes de mineral de hierro a lo largo de la costa sueca, aunque nuevamente con poco éxito debido a las restricciones impuestas por la neutralidad sueca .
Tres buques ( Bars , Lvitsa y Gepard ) se perdieron en acción. Dos ( Edinorog y Ugor ) se perdieron en accidentes marítimos y dos ( Forel y Yaz ) quedaron sin terminar. Otras dos ( Kuguar y Vepr ) fueron designadas como unidades de entrenamiento. Con el inicio de la Revolución Bolchevique y el inicio de la Guerra Civil Rusa, las unidades supervivientes en el Báltico fueron tomadas por los soviéticos y participaron en algunas acciones contra las fuerzas de intervención aliadas; en 1919 Pantera hundió al destructor británico Vittoria . [1]
Las unidades del Mar Negro quedaron inacabadas durante la Primera Guerra Mundial y fueron capturadas por las fuerzas de ocupación alemanas antes de ser entregadas a los Aliados y a las fuerzas rusas blancas del general Wrangel . [1] Con el final de la Guerra Civil, los buques supervivientes de la clase Bars permanecieron en servicio hasta la década de 1930 antes de ser descartados.
