La clase de locomotora india WCP-1 es una clase de locomotoras eléctricas de CC de 1,5 kV que fue desarrollada a finales de la década de 1920 por Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) para Indian Railways . El nombre del modelo significa motor de vía ancha (W) , corriente continua (C), tráfico de pasajeros (P), 1.ª generación (1). Entraron en servicio en 1930. Se construyeron un total de 22 WCP-1 en Inglaterra entre 1928 y 1929.
El WCP-1 sirvió a trenes de pasajeros durante más de 50 años. Con la introducción de tipos más modernos de locomotoras y la electrificación de CA de 25 kV , todas fueron retiradas a principios de la década de 1980. Hoy en día sólo se conserva una locomotora estando desguazadas el resto de unidades.
La electrificación del Gran Ferrocarril de la Península de la India comenzó en 1922. Se necesitaban potentes locomotoras para transportar los trenes expresos en el ferrocarril de montaña para superar los Ghats occidentales. Además, debían poder alcanzar velocidades de 137 km/h [1] , una velocidad muy alta en aquella época, lo que ni siquiera ocurría con las E 501 y 502 del ferrocarril París-Orléans. había sido solicitado. [2] Por lo tanto, se encargaron tres locomotoras de prueba de diferentes fabricantes para poder seleccionar un diseño adecuado para la serie. La licitación y la evaluación fueron supervisadas por la empresa británica de ingeniería eléctrica Merz & McLellan en Londres.
El Great Indian Peninsula Railway encargó las locomotoras de prueba en 1923.
