La designación soviética Proyecto 1241 Molniya ( ruso : Молния , iluminado. 'Lightning') es una clase de corbetas de misiles rusas (grandes cortadores de misiles en la clasificación soviética). Tienen el nombre de informe de la OTAN Tarantul (no debe confundirse con el barco patrullero clase Stenka , cuyo nombre oficial soviético es también Proyecto 205P Tarantul ). Estos barcos fueron diseñados para reemplazar el cortador de misiles Tsunami del Proyecto 205M (OTAN: barco de misiles clase Osa ).
A finales de la década de 1970, los soviéticos se dieron cuenta de la necesidad de una nave más grande y más apta para navegar con mejor armamento y radares de búsqueda aérea posicionados más arriba . En la clase Tarantul, tanto el cañón principal único de 76 mm (3,0 pulgadas) como los dos cañones tipo Gatling de 30 mm (1,2 pulgadas) se utilizan para la defensa aérea, junto con un completo conjunto de guerra electrónica. Los barcos son construidos por los astilleros Petrovsky ( San Petersburgo ), Rybinsk y Ulis ( Vladivostok ). Se desarrolló una versión de estos barcos para patrulla y guerra antisubmarina costera como corbeta clase Pauk o Proyecto 1241.2. La Armada de la India pagó aproximadamente 30 millones de dólares cada una para producir bajo licencia el Tarantul-I a principios de los años 1990. Con más de 30 ventas en el mercado de exportación, el Tarantul ha sido un éxito relativo para la industria de construcción naval rusa.
La convención de nomenclatura para el nombre de la OTAN, Tarantul, fue un caso especial en este caso. La OTAN llamó a la primera versión de la clase Tarantul-II, dado que tenían un mejor conjunto/equipamiento de sensores que los barcos de la siguiente clase Tarantul-I, que se produjo exclusivamente para la exportación.
Una primera versión se basó en el casco de la clase Pauk, aunque con un peso significativamente mayor. Equipado con cuatro misiles antibuque SS-N-2 'Styx' (ya sea el misil P-15 'Termit' de 40 km; 25 millas de alcance o la variante posterior P-20 con 80 km; 50 millas de alcance) y el asociado ' Sistema de orientación por radar Plank Shave (45 km; alcance de 28 millas en modo activo de vigilancia, 75 a 100 km; alcance de 47 a 62 millas en modo pasivo, con capacidad adicional de vigilancia aérea). Un cañón principal AK-176 de 76,2 mm y dos cañones Gatling AK-630 de 30 mm y seis cañones, este último sistema CIWS respaldado por el radar de puntería 'Bass Tilt'. Además, hay un lanzador MANPADS cuádruple Fasta-N SA-N-5 y dos lanzadores de señuelos PK-16.
La propulsión es un sistema COGOG (Gas combinado o gas) que consta de dos turbinas de gas de alta potencia M70 de 12.000 hp (8.900 kW ) con una potencia combinada de 24.200 hp (18.000 kW) para potencia máxima y dos turbinas de gas de crucero tipo M75 con una potencia combinada. de 5.000 caballos de fuerza (3.700 kW). La velocidad máxima es de 38 nudos (70 km/h; 44 mph).
Entre 1979 y 1984 se construyeron 13 barcos de este tipo. Otro barco, el R-55, fue reconstruido tras su finalización como buque de prueba para el sistema de defensa de corto alcance 'Kortik' para el Proyecto 1241.7.
Para aclarar, según la definición de la OTAN, el Proyecto 1241.RE (OTAN: Tarantul-I) era una versión de exportación del Proyecto 1241.1 (OTAN: Tarantul-II).
Esta clase de barcos se distinguía por la falta de un radar de control de incendios en el techo del puente . En su lugar, en la parte superior del mástil se instaló el radar de control de tiro de banda X "Garpun-Bal" (OTAN: "Plank Shave"), construido para los misiles antibuque. Otros equipos incluían un pequeño radar de navegación tipo "Kivach-2" en el techo del puente (o MR-312 "Pechera-1" en los barcos polacos) y el radar de control de tiro MR-123 Vympel (OTAN: "Bass Inclinación") al pie del mástil. También se instalaron dos lanzadores de señuelos PK-16. El modelo de los misiles en los contenedores de lanzamiento KT-138 eran P-20 (OTAN: SS-N-2B), básicamente eran P-15 actualizados con el nuevo sistema de guía pero con el alcance original de 40 km.
Entre 1977 y 1979 se produjeron 22 barcos de esta clase exclusivamente para la exportación. Sólo uno de estos barcos, el R-26, fue retenido por la Armada Soviética con fines de entrenamiento. India compró cinco de estos barcos como corbetas clase Veer y luego produciría ocho barcos de la misma clase en el país. Vietnam también compró cuatro barcos del Proyecto 1241.RE de diversas fuentes a lo largo de los años.
Conservando el armamento principal y la forma básica del casco de la clase 1241.RE (OTAN: Tarantul-I), el 1241.1M (OTAN: Tarantul-III) recibió importantes mejoras. Además de un modesto pero útil rediseño interno, el Tarantul-III tenía un nuevo tipo de propulsión: un sistema CODAG (combinado diésel y gas). Se utilizaron dos turbinas de gas M-70 (con una potencia de 12.000 hp cada una) y dos motores diésel M510 (con una potencia de 4.000 hp cada una), lo que supuso una gran mejora con respecto al sistema COGOG anterior, tanto en términos de facilidad de servicio (los dos motores diésel de crucero eran casi algo de un "clásico" soviético), eficiencia de combustible y, lo más importante, esperanza de vida útil en comparación con los NK-12M más antiguos. La velocidad máxima alcanzó los 42 nudos (78 km/h; 48 mph).
Se rediseñaron las superestructuras y el mástil en ángulo de los proyectos anteriores se reemplazó por una celosía estrecha y recta. La posición del sensor se mantuvo casi igual que en el Proyecto 1241.1. En el techo del puente se encontraba el radar de navegación "Pechera", mientras que el radar de control de incendios MR-123 "Vympel" estaba instalado. Se instalaron dos sistemas de bloqueo (OTAN: "Wine Glass") a ambos lados al pie del mástil. La razón de esto fue la instalación de cuatro misiles supersónicos de barco a barco SS-N-22 'Sunburn' con un alcance de al menos 100 km. El sistema de radar asociado es el radar 'Band Stand' de banda L, con un alcance activo de 120 km y pasivo de 500 km (310 millas) y la capacidad de rastrear 15 objetivos diferentes. Los misiles también pueden recibir orientación de terceros a través del enlace ascendente 'Light Bulb' (desde otros barcos, helicópteros o aviones de patrulla de largo alcance). Se conserva el armamento de cañones, al igual que los lanzadores PK-16, aunque los barcos de la Armada soviética se beneficiaron del lanzador MANPADS cuádruple SA-N-8 mejorado. Al menos un barco tenía instalado un cañón SA-N-11 Kashtan y un misil CIWS en lugar de los AK-630.
El Tarantul-III, construido a partir de 1987, recibió un conjunto de contramedidas electrónicas mejorado , que consta de dos sistemas de interferencia 'Half Hat' y dos 'Foot Ball', acoplados a cuatro lanzadores de señuelos PK-10 mejorados. Al menos 24 de estos barcos fueron construidos para la Armada Soviética antes de que finalizara la producción en 1992.
Entre 1985 y 2001 se construyeron 34 barcos de esta clase. Después de la construcción del primer lote de 11 barcos, los misiles antibuque se cambiaron del P-80 "Moskit" al modelo más moderno P-270 "Moskit-M", por lo que los siguientes 23 barcos tenían una nueva identificación: Proyecto 1241,1 SEÑOR .
La corbeta de misiles guiados R-60 se modernizó aún más en 2005, se eliminaron los dos AK-630M CIWS y se reemplazaron por CIWS "Palash" .
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El proyecto 1242.1 y el proyecto 1241.8 Molniya ("Lightning") son desarrollos adicionales de la familia de barcos Tarantul. Los dos proyectos han sido modificados y rearmados con sistemas de misiles modernos como el Uran-E y son barcos más capaces que los tipos Tarantul. Los barcos son construidos por el astillero ruso Vympel. [1] Rusia recibió al menos un barco para pruebas en la década de 1990 y en 1999 Vietnam encargó dos barcos. Vietnam es actualmente el principal usuario de la clase Molniya, con dos barcos de fabricación rusa y seis de construcción local. Vietnam inició su propia línea de producción de 1241.8 barcos Molniya con la ayuda de la Oficina Central de Diseño Almaz en Rusia . Los dos primeros barcos construidos localmente se entregaron en julio de 2014, dos más en junio de 2015 y los dos últimos en octubre de 2017. [2] [3] Los buques de guerra vietnamitas están armados con un cañón AK-176 de 76 mm, 16 Uran-E misiles antibuque, cuatro misiles de defensa aérea Igla-M y dos sistemas de armas cortas AK-630 . Los barcos vietnamitas también son más grandes, con 56,9 m (186 pies 8 pulgadas) de eslora y un desplazamiento máximo de 563 toneladas. Tienen un alcance de 1.700 millas náuticas (3.100 km; 2.000 millas) con 44 miembros de tripulación a bordo. La Armada de la India encargó cuatro Tarántulas 1241.8 modificadas más; este pedido se redujo posteriormente a dos. Estos dos últimos barcos de la clase Veer están armados con 16 misiles SS-N-25 'Switchblade' / URAN E , un cañón OTO Melara de 76 mm en lugar del AK-176 y MR 352 Positiv-E (OTAN: Cross Dome). Radar. [4] [5] En 2009, Libia encargó tres barcos, [ cita necesaria ] sin embargo, la guerra civil de 2011 puso fin a cualquier adquisición. Poco después, Turkmenistán adquirió tres buques Tipo 1241.8, posiblemente aquellos que Libia había encargado pero no entregado. [6]
La Armada rusa recibió dos barcos de misiles clase Molniya mejorados a principios de 2019; Inicialmente fueron construidos para un cliente extranjero, pero el contrato fue cancelado, por lo que la Armada rusa los adquirió. Los barcos reemplazaron al Moskit con ocho misiles antibuque Kh-35U y un lanzador MANPADS con el sistema de cañón/misiles Pantsir-M . También tenían un moderno conjunto de antenas de radar en fase. Se esperaba que un barco operara en el Mar Negro y el otro en el Mar Caspio. [7]
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