La clase NZR J eran locomotoras de vapor con disposición de ruedas 2-6-0 que se construyeron en 1874 para operar en los Ferrocarriles de Nueva Zelanda (NZR). La clase J fue la primera clase de locomotora en Nueva Zelanda en tener ténder ; Todas las clases anteriores eran motores de tanque . [2]
El primer lote construido estuvo formado por seis locomotoras construidas por Avonside Engine Company y entraron en servicio en 1874 en Canterbury . Se construyeron diez más en 1879, y una docena más de Vulcan Foundry en 1883. Uno se perdió en el mar mientras se entregaba [3] y se construyó un reemplazo al año siguiente.
Se extendieron más allá de Canterbury y también se los pudo encontrar trabajando en Auckland , Waikato y Hawke's Bay . La clase J funcionó bien ya sea tirando de un largo tren de mercancías o operando importantes servicios de pasajeros en los primeros días de la Línea Principal Sur , pero a medida que el tráfico aumentó, fue reemplazada por locomotoras más potentes y en 1917-18, cuatro miembros de la La clase se convirtió en motores de tanque 2-6-2 (la clase W A ) para realizar tareas de maniobras en los patios. [4]
En 1935, las 32 locomotoras originales de la clase J habían llegado al final de su utilidad y fueron descartadas, y ninguna sobrevivió para ser conservada. [4]
Aunque no se conservó ninguna, todavía se pueden ver reliquias de locomotoras de la clase J hasta el día de hoy en los sitios donde NZR arrojó el equipo retirado. En un vertedero de locomotoras en Oamaru se depositaron allí cinco motores clase J, Js 15, 82, 83, 116 y 117, aunque la mayoría de ellos fueron retirados del malecón mediante obras de protección realizadas por ONTRACK en 2008-2009. Este vertedero también fue la ubicación del W A 120, que fue uno de los J reconstruidos como motores de tanque. En otros lugares, el J 61 fue arrojado sin cilindros en Branxholme y otros componentes diversos, grandes y pequeños, fueron arrojados en otros vertederos.