La GER Clase C32 era una clase de cincuenta locomotoras de vapor 2-4-2 T diseñadas por James Holden y construidas por Stratford Works de la compañía entre 1892 y 1902. Todas pasaron al London and North Eastern Railway en la agrupación de 1923 y recibieron el clasificación F3 .
Estas locomotoras estaban equipadas con 17+Cilindros de 1 ⁄ 2 por 24 pulgadas (444 mm × 610 mm) y ruedas motrices de 5 pies 8 pulgadas (1,727 m) de diámetro. Eran una versión con motor de tanque del T26 clase 2-4-0 s, aunque con una distancia entre ejes acoplada de 3 pulgadas (76 mm) más corta. Compartían el mismo tipo de caldera que esa clase, así como laclase N31 y posterior Y14 0-6-0 s. Estaban destinados a ser utilizados en servicios de parada de larga distancia, [1] por lo que inicialmente todos estaban equipados con equipos de frenos de aire Westinghouse .
Los lotes R33 y D53 habían sido equipados con equipos de condensación nuevos, pero el LNER los eliminó gradualmente de todas las locomotoras menos una, con la excepción de un retiro anticipado.
Todos habían sobrevivido para pasar al LNER en 1923; La primera jubilación comenzó en 1936 cuando se retiró 8090.
Treinta y siete locomotoras duraron lo suficiente como para volver a numerarse en el esquema de 1946; Quince de ellos pasaron a ser propiedad de British Railways en 1948, pero sólo tres de ellos duraron lo suficiente para recibir su número BR.
