Las locomotoras de vapor de la clase F de Barry Railway eran locomotoras de vapor con tanque de silla de montar ST 0-6-0 de Barry Railway en el sur de Gales . Fueron diseñadas por JH Hosgood y construidas por varias empresas británicas.
El propósito de esta locomotora era realizar tareas de maniobras pesadas en Barry Docks. Eran, en efecto, una versión de tanque de silla de montar de la Clase A, una locomotora que había realizado tareas de maniobras en los muelles hasta este momento. Se fabricaron 28 ejemplares de la Clase F, lo que la convirtió en la segunda clase de locomotora más grande utilizada en Barry Railway, superada en número solo por la Clase B1. Estaban equipadas con una palanca de inversión, mucho más rápida para cambiar de dirección durante las tareas de maniobra que el inversor de tipo tornillo habitual [ aclaración necesaria ] . Todas estaban estacionados en Barry, y ocasionalmente trabajaban en el tráfico de mercancías y carbón en la línea principal, además de sus principales tareas de maniobras.
Las locomotoras pasaron a manos de Great Western Railway en 1922, pero fueron retiradas de circulación entre 1926 y 1936. Sin embargo, como todavía estaban en condiciones de funcionar, muchas se vendieron a particulares, cuyos detalles se enumeran a continuación. Ninguna sobrevivió y pasó a manos de British Railways , y todas las unidades acabaron siendo desguazadas.