La Midland Railway 483 Clase 4-4-0 era una clase de locomotora de vapor diseñada por Henry Fowler para el trabajo de pasajeros en Midland Railway . La clase eran nominalmente "reconstrucciones" de varias clases anteriores diseñadas por Samuel W. Johnson , aunque las locomotoras de la clase '483' eran, sin duda, "reconstrucciones contables" (efectivamente, nuevas locomotoras "disfrazadas" para obtener la aprobación de gastos de rutina de la junta)
. [1] Este diseño formó la base para el posterior LMS Clase 2P 4-4-0 .
La construcción del primer lote de esta clase fue autorizada por la Orden O/3942 de Midland Railway de fecha 21 de junio de 1911: "Por favor, ponga manos a la obra en relación con la reconstrucción de los motores 483–522 con bastidores nuevos, cilindros nuevos y calderas G7 equipadas con sobrecalentadores Schmidt". .' Además de los ahorros obtenidos al utilizar las piezas recuperadas de los motores viejos, hubo un beneficio adicional al referirse a ellos como reconstruidos, ya que las regalías adeudadas a la compañía de sobrecalentadores eran menores para las locomotoras modificadas que para las nuevas.
[2] Este primer lote de locomotoras formaba anteriormente la clase 150. Su reconstrucción a la Clase 483 tuvo lugar entre 1912 y 1913.
Se autorizaron cuatro lotes más de reconstrucciones; en 1912, 1913, 1914 y 1922. London, Midland and Scottish Railway (LMS) heredó estas locomotoras en la Agrupación de Ferrocarriles en 1923, completando la última de estas reconstrucciones en 1924.
Algunos de ellos pasaron a ser propiedad de British Railways (BR) en 1948.
Nota: dos de las series numéricas anteriores contienen espacios en blanco, por lo que los totales no cuadran.
Durante la reconstrucción, se conservó el engranaje de válvulas Stephenson , pero se realizaron los siguientes cambios:
