La clase Worcester era una clase de cruceros ligeros utilizados por la Armada de los Estados Unidos , establecidos en 1945 y encargados en 1948-1949. Ellos y sus contemporáneos, los cruceros pesados clase Des Moines , fueron los últimos cruceros totalmente armados construidos para la Armada de los EE. UU. Se planearon diez barcos para esta clase, pero sólo se completaron dos ( USS Worcester (CL-144) y USS Roanoke (CL-145) .
El diseño de la batería principal era distintivo, con torretas gemelas en lugar de triples , a diferencia de los cruceros ligeros anteriores clase Cleveland , clase St. Louis y clase Brooklyn . Aparte de la batería principal de los Worcester , que constaba de cañones de 152 mm (6 pulgadas) en lugar de 127 mm (5 pulgadas), el diseño era idéntico al de los cruceros ligeros clase Juneau , mucho más pequeños, con 12 cañones en seis torretas, tres delanteras y otra trasera. tres en popa, con sólo las torretas 3 y 4 superdisparando . El cañón de 6 pulgadas/calibre 47 era un cañón de carga automática, de alto ángulo y doble propósito con una alta velocidad de disparo, por lo que los Worcester fueron diseñados para servir como cruceros AA como los Juneaus , pero con cañones mucho más potentes, como así como cruceros ligeros convencionales.
Ambos barcos fueron dados de baja en 1958, siendo los últimos cruceros ligeros convencionales que sirvieron en la flota, y desguazados a principios de la década de 1970.
La clase Worcester fue diseñada como una desviación de los cruceros clase Cleveland y clase Fargo , y una expansión de las clases Atlanta y Juneau . [ dudoso ] Llevaban seis torretas gemelas de doble propósito de 6 pulgadas/calibre 47 en la línea central, de las cuales las torretas tres y cuatro estaban superpuestas . Llevaban 24 AA de 3"/50 cal en once monturas gemelas y dos monturas individuales. El equipo de control de fuego incluía cuatro torres de control director (DCT) de ángulo alto y bajo y dos DCT de ángulo bajo, que estaban dispuestas en forma de diamante. -patrón en forma. Su armadura era un cinturón de 3 a 6 ", una cubierta principal de 3", una cubierta inferior de 2 ", mamparos de 3 a 4", torretas y barbacoas de 4 "y una torre de mando de 6,5" . Cuatro calderas Babcock & Wilcox con cuatro ejes y turbinas de engranajes General Electric proporcionaban 120.000 SHP, que podían propulsar estos barcos a 32,75 nudos .
