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Barco de desembarco clase Teluk Gilimanuk

La clase Teluk Gilimanuk es una clase de buque de desembarco mediano (LSM) que actualmente opera la Armada de Indonesia . Originalmente se construyeron en Alemania del Este para la Volksmarine como clase Hoyerswerda ( nombre de informe de la OTAN : clases Frosch I y II ). Estos barcos fueron adquiridos por la Armada de Indonesia en la década de 1990. [2]

Diseño

La clase Teluk Gilimanuk o Hoyerswerda constaba de dos variantes: el buque de desembarco mediano regular Proyecto 108 (Frosch I) y el buque de apoyo de combate Proyecto 109 (Frosch II).

El Proyecto 108 (Frosch I) tiene una eslora de 98 m (321 ft 6 in), una manga de 11,1 m (36 ft 5 in), con un calado de 2,8 m (9 ft 2 in) y su desplazamiento es de 1.950 toneladas largas (1.980 t) a plena carga. El barco está propulsado por dos motores diésel , con una potencia total de 5.000 caballos de fuerza métricos (3,7  MW ) distribuidos en dos ejes. [1]

El Proyecto 109 (Frosch II) tiene una eslora de 90,7 m (297 ft 7 in), una manga de 11,1 m (36 ft 5 in), un calado de 2,8 m (9 ft 2 in) y un desplazamiento de 1.700 toneladas largas (1.700 t) a plena carga. El buque está propulsado por dos motores diésel, con una potencia total de 4.408 caballos de fuerza métricos (3,242 MW) distribuidos en dos ejes. [3]

Ambas variantes tienen una velocidad de 18 nudos (33 km/h) [1] Ambas cuentan con una dotación de 46 efectivos. [3]

El Proyecto 108 tiene una capacidad de carga de 600 toneladas largas (610 t), mientras que el Proyecto 109 tiene una capacidad de carga de 650 toneladas largas (660 t). Están equipados con una grúa de 5 toneladas en el centro del barco. [1] [3]

Los barcos estaban inicialmente armados con dos cañones gemelos АК-725  [ru] de 57 mm, complementados con dos cañones gemelos AK-230 de 30 mm para el Proyecto 108, y dos cañones automáticos gemelos 2М-3  [ru] de 25 mm para el Proyecto 109. Algunos barcos del Proyecto 108 también estaban equipados con dos lanzacohetes de 122 mm con 40 tubos. Ambas variantes también estaban equipadas con un radar de control de fuego Muff Cob . [4] [5] En el servicio en Indonesia, los barcos del Proyecto 108 fueron rearmados con un solo cañón Bofors de 40 mm L/60 , un cañón gemelo V-11 de 37 mm L/63 y dos cañones automáticos gemelos 2М-3 de 25 mm, [1] mientras que el Proyecto 109 fue rearmado con dos cañones gemelos V-11 de 37 mm L/63 y dos cañones automáticos gemelos 2M-3 de 25 mm. [3]

Desarrollo

Doce antiguos buques de desembarco rápido medianos de la República Democrática Alemana (531 a 542) de la clase Proyecto 108 (Frosch I) fueron construidos por VEB Peenewerft , Wolgast , según un diseño de Alemania del Este , entre 1976 y 1979. Esta clase recibió el nombre de la ciudad de Hoyerswerda , en Alemania del Este .

Los buques de apoyo logístico de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron construidos por el mismo astillero como una evolución de los buques de desembarco Frosch I. Entró en servicio en la Volksmarine entre octubre de 1979 y febrero de 1980.

Transferir

Los buques de la clase Hoyerswerda y dos buques de apoyo de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron transferidos oficialmente a la Armada de Indonesia el 25 de agosto de 1993. Fueron reacondicionados en astilleros alemanes antes de la transferencia, donde se les quitó todo el armamento, para ser reemplazados más tarde por Indonesia después de la entrega. Los buques de la clase Hoyerswerda fueron una valiosa adición a las fuerzas de desembarco de la Armada de Indonesia en vista de la obsolescencia en bloque de sus, entonces actuales, buques de desembarco LST Mark 3 , obtenidos de los Estados Unidos. [6] Los LST Mark 3 fueron diseñados en 1943 y construidos antes de 1946. Estaban propulsados ​​por motores de vapor. [7] Después de la transferencia a Indonesia, los dos buques de apoyo logístico de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron equipados con cañones de 37 mm y con lanzacohetes montados delante del puente. Fueron comisionados el 25 de abril de 1995. [3]

Los buques de la clase Teluk Gilimanuk se adquirieron el 3 de septiembre de 1992 en virtud de la Instrucción Presidencial Nº 3/1992 emitida por el difunto Presidente Suharto . La adquisición también incluyó 16 buques de la clase Parchim y 9 buques de la clase Kondor por un valor total de 482 millones de dólares. [8]

Historial operativo

Originalmente, la Armada de Indonesia puso en servicio catorce LSM de la clase Teluk Gilimanuk . Todos fueron construidos por VEB Peenewerft. En 2022, once barcos están en servicio activo, dos se perdieron en accidentes y un barco fue retirado.

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefgh Saunders 2009, pág. 362.
  2. ^ "Clase Frosch: Tanque de desembarco de la Armada Tulang Punggung TNI AL". 1 de septiembre de 2013.
  3. ^ abcdef Saunders 2009, pág. 365.
  4. ^ Moore 1984, pág. 186.
  5. ^ Moore 1984, pág. 188.
  6. ^ desde Gardiner y Chumbley 1995, pág. 180.
  7. ^ Rottman, Gordon L. (2005). Tanque de desembarco (LST) 1942–2002 . New Vanguard No. 115. Osprey Publishing. pág. 6. ISBN 978-1-84176-923-3.
  8. ^ "Tenggelamnya KRI Teluk Yakarta, Kapal Perang Bekas Negara Komunis". tirto.id .
  9. ^ "Rudal Yakhont Tenggelamkan Eks KRI Teluk Berau". Surya (en indonesio). Archivado desde el original el 13 de mayo de 2018 . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
  10. ^ "Tabrak Pilar Beton Saat Bersandar, KRI Teluk Peleng Karam". República en línea (en indonesio). Archivado desde el original el 13 de mayo de 2018 . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
  11. ^ Mawangi, Genta Tenri (1 de noviembre de 2024). "KRI Teluk Hading purnatugas setelah 30 tahun perkuat TNI AL". ANTARAnews.com (en indonesio) . Consultado el 3 de noviembre de 2024 .
  12. ^ Galih, Bayu (15 de julio de 2020). "Kronologi Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta 541 di Dekat Pulau Kangean". Kompas.com (en indonesio).

Bibliografía

Enlaces externos