54°02′57″N 13°46′51″E / 54.0491667°N 13.7808333°E / 54.0491667; 13.7808333
Peene-Werft es un astillero alemán con sede y construcción naval en Wolgast . Forma parte del grupo Lürssen de Bremen desde mayo de 2013.
El astillero fue fundado el 20 de junio de 1948 por la administración militar soviética . Inicialmente, se construyeron cúteres y barcos de cabotaje como compensación a la Unión Soviética . En 1951 comenzó la construcción de buques de guerra. Hasta la caída del Muro de Berlín , se construyeron principalmente lanchas torpederas ligeras (lanchas LTS) y dragaminas en forma corta y larga (el yate estatal Ostseeland se basa en este modelo), barcos de desembarco y cazadores de submarinos para la Armada Popular y para la Unión Soviética. En principio, casi toda la flota de la Volksmarine procedía del astillero Peene. A finales de la década de 1970, se quillaron varias dragas de cadena de cangilones marinos para la URSS. Además, en la década de 1980, se produjeron pequeñas embarcaciones con cabina y motores de combustión interna como parte de la "producción de bienes de consumo" prescrita por el partido. El astillero era una empresa estatal en el consorcio de construcción naval de la RDA. El número de empleados en el año 1989 era de unos 2.900.
El 7 de junio de 2010 se produjo una reestructuración del astillero: la fusión de Volkswerft Stralsund GmbH y Peene-Werft GmbH dio lugar a P+S Werften GmbH. Los accionistas eran el Grupo Hegemann con un 7 por ciento de las acciones y HSW Treuhand und Beteiligungsgesellschaft mbH con un 93 por ciento. En 2012, la plantilla ascendía a unos 750 empleados. [1]
Según el Ostsee-Zeitung , el director general de P+S Werften GmbH, Dieter Brammertz, declaró en marzo de 2012 que probablemente no se construirían más barcos en Wolgast, ya que el Peene sería demasiado pequeño para construir barcos más grandes y la empresa tendría que depender de la construcción de subcomponentes para turbinas eólicas marinas, los llamados jackets. En agosto de 2012, P+S Werften GmbH se declaró en quiebra. [1]
En diciembre de 2012, el astillero Wolgast fue adquirido por el grupo Lürssen de Bremen por unos 17 millones de euros , [2] [3] que trasladó a Wolgast la construcción de dos buques de proa para las fragatas de la clase Baden-Württemberg de la Marina alemana . En el proceso de adquisición tras la quiebra de P+S Werften GmbH, Abu Dhabi MAR (ADM) también manifestó su interés. [4]
A principios de septiembre de 2013, en el astillero se puso en funcionamiento un nuevo centro de oxicorte para la construcción de buques para la marina extranjera y alemana. Entre otras cosas, se ha recibido un pedido para construir 30 patrulleras, cada una de 35 a 40 metros de largo, para Arabia Saudita . [5] En noviembre de 2018 se impuso una prohibición de exportación de las patrulleras, por lo que el astillero tuvo que registrar un trabajo a jornada reducida para una gran parte de la plantilla. [6]
A principios de noviembre de 2020, Lürssen confirmó la entrega de diez barcos de la guardia costera a Egipto . Los barcos están diseñados para tareas de protección costera en el país. Se trata, por ejemplo, de la protección de instalaciones marinas sensibles, la prevención del contrabando, la contención de la piratería y el salvamento marítimo. [7]
Los buques de guerra construidos por Penne-Werft incluyen: