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Ciudadela blindada

En un buque de guerra, una ciudadela blindada es una caja blindada que encierra los espacios de maquinaria y cargadores formados por la cubierta blindada, el cinturón de flotación y los mamparos transversales . [1] En muchos buques de guerra posteriores a la Primera Guerra Mundial , el blindaje se concentraba en una ciudadela muy fuerte, con el resto del barco prácticamente desprotegido, lo que resultó ser la defensa más eficaz; esto se conoce como armadura de todo o nada .

En un barco civil, una ciudadela es un espacio seguro equipado con medios de comunicación y suministros de emergencia, utilizado típicamente en caso de piratería . [2] [3]

Un esquema del HMS  Inflexible que representa su ciudadela rectangular en el centro.
Puerta de la ciudadela en el USS  New Jersey

Todo o nada

En los buques de guerra, la técnica Todo o Nada en el blindaje de los buques de guerra es conocida por su uso en los acorazados acorazados . El concepto implica blindar fuertemente las áreas más esenciales del barco y dejar el resto sin blindaje. La estrategia de "todo o nada" eliminó los espesores de armadura débiles o moderados: la armadura se utilizó en el mayor espesor posible o no se utilizó en absoluto, proporcionando "una protección total o insignificante". [4] En comparación con los sistemas de blindaje anteriores, los barcos de “todo o nada” tenían un blindaje más pesado que cubría un área más pequeña del casco.

Ver también

Citas

  1. ^ Cuervo y Roberts, pag. 9
  2. ^ "Tripulación de un barco de carga pesada liberada después del secuestro". profesionalmariner.com . Marinero profesional. 7 de mayo de 2019.
  3. ^ "Polizones de petroleros: el 'secuestro' termina después de que las fuerzas especiales asaltaran un barco". bbc.co.uk. ​BBC. 26 de octubre de 2020.
  4. ^ Friedman, normando; Roberts, Juan (1978). Acorazado: Diseño y desarrollo, 1905-1945 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 978-0-85177-135-9.

Bibliografía