Una kjøpstad (históricamente kjøbstad , kjöbstad o kaupstad , del nórdico antiguo kaupstaðr ) es un antiguo término escandinavo para una " ciudad de mercado " en Dinamarca-Noruega durante varios cientos de años. Las kjøpstads eran lugares de comercio y exportación de materiales (por ejemplo, madera, harina, hierro y otros bienes comunes). A las ciudades se les daba la " dignidad " o rango de ser referidas como kjøpstad cuando alcanzaban cierta población. Tenían medios establecidos de industria y otros elementos notables, como astilleros, molinos de vapor, forjas, iglesias y escuelas secundarias. Los ciudadanos de una kjøpstad podían comprar y vender bienes y realizar otras actividades económicas . [1] [2] [3]
Noruega también tenía una categoría subordinada a la ciudad de mercado , el "pequeño puerto marítimo" ( en noruego : ladested o lostted ). Se trataba de puertos o bahías con el monopolio de la importación y exportación de bienes y materiales tanto en el puerto como en un distrito periférico circundante. Estos lugares solían estar subordinados al kjøpstad más cercano. Por lo general, se trataba de lugares para exportar madera e importar cereales y productos. Las ventas de productos agrícolas locales y madera debían pasar por comerciantes en un pequeño puerto marítimo ( ladested ) o en una ciudad de mercado ( kjøpstad ) antes de la exportación, lo que alentaba a los comerciantes locales a asegurarse de que el comercio pasara por ellos, lo que era tan eficaz para limitar las ventas sin supervisión (contrabando) que los ingresos aduaneros aumentaron de menos del 30% de los ingresos fiscales totales en 1600 a más del 50% de los impuestos totales en 1700. [4]
Noruega desarrolló ciudades de mercado en un período mucho más tardío que otras partes de Europa. Las razones de este desarrollo tardío son complejas, pero incluyen la escasa población, la falta de urbanización, la falta de industrias manufactureras reales y la falta de una economía monetaria. [5]
Las primeras kjøpstads datan de los siglos XI y XII, cuando el rey de Noruega intentó centralizar el comercio en lugares específicos que ofrecían importancia estratégica, proporcionando una base económica local para construir fortificaciones y una población para la defensa de la zona. También restringió a los comerciantes de la Liga Hanseática el comercio en lugares distintos de los designados. [1] [2] El rey Olaf estableció una ciudad de mercado en Bergen en el siglo XI, y pronto se convirtió en la residencia de muchas familias adineradas. [6] [7]
Las importaciones y exportaciones debían realizarse únicamente a través de las ciudades de mercado para permitir la supervisión del comercio y simplificar la imposición de impuestos especiales y aranceles aduaneros . Esta práctica fomentaba el crecimiento en áreas con importancia estratégica, proporcionando una base económica local para construir fortificaciones y una población suficiente para defender la zona. También restringía a los comerciantes de la Liga Hanseática el comercio en áreas distintas a las designadas.
En virtud de la ley Formannskapsdistrikt de 1838 , los kjøpstads y ladesteds obtuvieron la capacidad de crear un consejo municipal, al igual que las demás ciudades y municipios rurales del país. La mayoría de los kjøpstads y ladesteds lo hicieron de inmediato, aunque algunos no lo hicieron.
Las "ciudades de mercado" noruegas desaparecieron y fueron reemplazadas por mercados libres durante el siglo XIX. Durante la década de 1950, había 44 kjøpstads y 20 ladesteds que tenían sus ayuntamientos en Noruega. En 1952, las distinciones legales tanto para ladested como para kjøpstad fueron eliminadas de la Constitución de Noruega , y legalmente eran iguales a cualquier otra ciudad ( por ) en Noruega. En 1992, todos los municipios recibieron el mismo estatus bajo la ley, eliminando finalmente todas las diferencias legales entre las ciudades y los municipios rurales. Desde entonces, la designación de una ciudad ha sido un título o nombre histórico sin estatus legal. [3] [4]
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