La estación de tren de Dundee da servicio a la ciudad de Dundee, en la costa este de Escocia . Está situada en la sección norte, no electrificada, de la línea principal de la costa este , 59+A 1 ⁄ 4 millas (95,4 km) al noreste de Edimburgo . Dundee es la décima estación más concurrida de Escocia. [4] En enero de 2014, el antiguo edificio de la estación principal fue demolido para dar paso a un nuevo edificio como parte del Proyecto Dundee Waterfront, que se inauguró el 9 de julio de 2018.
La estación de tren de Dundee es donde la línea Edimburgo-Dundee se une a la línea Glasgow-Dundee , vía Perth , para formar la línea de Dundee a Aberdeen .
La estación es la reconstruida estación de tren Dundee Tay Bridge , que había sido construida por la North British Railway en 1878 como parte del proyecto Tay Rail Bridge . Originalmente era una de las tres estaciones principales de Dundee, junto con la estación Dundee West , la estación Caledonian Railway de Perth, que fue reconstruida en 1889-1890 y cerrada en la década de 1960, y la estación Dundee East en la Dundee and Arbroath Joint Railway , que cerró en 1959. [5] Está ubicada en un desmonte en el extremo sur del túnel Camperdown, que pasa por debajo de los antiguos muelles de la ciudad (ahora rellenados) y requirió bombeo permanente para mantenerse seco. En consecuencia, la estación está ubicada por debajo del nivel del mar. [ cita requerida ]
En el siglo XIX se presentaron planes para concentrar todas las instalaciones ferroviarias de Dundee en una nueva estación central, idea que fue propuesta por primera vez por John Leng en 1864 en su calidad de editor del Dundee Advertiser . La idea resurgió en 1872 tras el inicio de las obras del puente ferroviario de Tay y de nuevo en 1896. Se sugirieron varios emplazamientos para el proyecto, entre ellos, construirlo entre High Street y el puerto y entre Murraygate y Meadows. Sin embargo, ninguna de estas propuestas se llevó a cabo y las tres estaciones distintas sobrevivieron como entidades independientes. [6]
Hoy en día, la única otra estación que queda dentro de los límites de la ciudad de Dundee es Broughty Ferry . [7] Las estaciones de Balmossie e Invergowrie están ubicadas muy cerca de los límites de la ciudad, pero se encuentran en Angus y Perth y Kinross . [8]
Como parte de la remodelación del centro de la ciudad de Dundee en la década de 1960, se demolió la entrada pública original de la estación Dundee Tay Bridge para dar cabida a las nuevas rampas de salida del puente Tay Road , y se reemplazó por una nueva estructura más pequeña. Una pasarela conectaba el nuevo edificio de la estación con la calle Union Street de la ciudad para permitir que los peatones cruzaran la transitada carretera de circunvalación interior de forma segura. En 2005, la pasarela se demolió en dos fases como parte de un proyecto de regeneración llamado Plan de Desarrollo de la Costa Central de Dundee. Este proyecto, que ha incluido la eliminación de la entrada pública de la década de 1970 a la estación, intentará reestructurar las vías de acceso al puente Tay Road y crear un nuevo espacio cívico, además de dar paso a la nueva estación de tren. [9]
En 2018 se construyó una nueva estación de tren de 38 millones de libras esterlinas; reemplazó a la antigua estación como parte del proyecto de regeneración de la costa de Dundee. El diseñador de la estación fue la firma de arquitectura con sede en Dundee Nicoll Russell Studios en colaboración con Jacobs Engineering Group ; el trabajo de construcción estuvo a cargo de Balfour Beatty . [10] La construcción comenzó a fines de 2015 y se estableció una entrada temporal en Riverside Drive. La nueva estación se construyó sobre el sitio de la antigua estación demolida. Incluye un edificio curvo de cinco pisos que alberga la nueva entrada de la estación, el vestíbulo y los puntos de acceso en el primer piso y el subterráneo, así como un Sleeperz Hotel de 120 habitaciones que ocupa los pisos superiores. [11]
La construcción de la nueva estación de tren se completó a principios de junio y fue inaugurada junto con el nuevo Sleeperz Hotel el 9 de julio de 2018 por el MSP de Dundee West y entonces Ministro de Salud Pública y Deportes Joe FitzPatrick , el Lord Provost Ian Borthwick y representantes del Ayuntamiento de Dundee. [12]
Hay una parada de taxis justo en la puerta de la estación y la parada principal de autobuses está a 800 metros a pie de la estación, en el centro de la ciudad. Hay una "Oficina de viajes" para obtener información y comprar billetes, así como una máquina expendedora de billetes fuera de la oficina. La oficina suele cerrar mucho antes de que salgan los últimos trenes.
También hay una cafetería junto a las puertas automáticas de venta de billetes en el vestíbulo. La cafetería, operada por WHSmith , sirve principalmente comida fría, como sándwiches y bebidas frías y calientes. Al igual que la taquilla, la cafetería no abre a última hora de la tarde. [13] En 2020 se inauguró una sucursal de Costa Coffee , ubicada en el antiguo Tay Bar.
En 2022 se abrirá un Tesco Express junto a la entrada de la estación.
La estación se basa en una plataforma de isla , con dos plataformas de paso en los lados exteriores y dos plataformas de bahía orientadas al oeste:
Las estadísticas cubren períodos de doce meses que comienzan en abril.
Hay 3 servicios directos a London King's Cross por día, más 1 servicio CrossCountry por día a lo largo de la ruta Cross Country entre Aberdeen y Penzance vía Leeds , Sheffield , Derby , Birmingham New Street , Bristol Temple Meads , Exeter St Davids y Plymouth . Además, operará un servicio LNER por día entre Aberdeen y Leeds. Los servicios más frecuentes operan a Glasgow Queen Street , Edimburgo y Aberdeen . Caledonian Sleeper ofrece servicios nocturnos a London Euston .
Los servicios fuera de horas punta que operan desde la estación son: [15]
