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Tangerang

Tangerang ( sundanés : ᮒᮍᮨᮛᮀ , pronunciación indonesia: [taˈŋəɾaŋ] ) es una ciudad en la provincia de Banten , Indonesia . Situado en la frontera occidental de Yakarta , es el tercer centro urbano más grande del área metropolitana de la Gran Yakarta después de Yakarta y Bekasi ; la sexta ciudad más grande del país; y la ciudad más grande de la provincia de Banten . Tiene una superficie de 164,55 km2 ( 63,53 millas cuadradas) y una población oficial del censo de 2010 de 1.798.601, [2] que había aumentado a 1.895.486 en el censo de 2020 [3] , lo que lo convierte en el octavo suburbio más poblado del mundo en el última fecha; la estimación oficial a mediados de 2023 era 1.912.679, de los cuales 961.354 eran hombres y 951.325 mujeres. [1]

No sólo ha funcionado como ciudad dormitorio, ya que en la zona hay muchas zonas industriales como Jatake y varios distritos comerciales, incluido el CBD Alam Sutera . Ubicado justo al lado de Yakarta en el oeste, con muchos accesos por carretera e infraestructura mejorada, como una nueva carretera de peaje, es uno de los lugares favoritos para los buscadores de propiedades e inversores en el área de Bodetabek. [4]

Tangerang, junto con el vecino Tangerang del Sur , es donde muchos desarrolladores a gran escala han creado áreas urbanizadas como BSD City , Gading Serpong , Alam Sutera , Modernland y Lippo Village , y ahora se están convirtiendo en el centro económico, comercial y de negocios de la zona. comercio y educación.

Tangerang también alberga el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta , que sirve al área metropolitana de Yakarta y es la principal puerta de entrada a Indonesia. La ciudad es un centro industrial y manufacturero en Java y alberga más de 1.000 fábricas. Muchas corporaciones internacionales tienen plantas en la ciudad. Tangerang tiende a ser cálido y húmedo, con pocos árboles o accidentes geográficos. Ciertas áreas están formadas por pantanos, incluidas las áreas cercanas al aeropuerto internacional Soekarno-Hatta . También alberga la Exposición de Convenciones de Indonesia (ICE) BSD City, el centro de convenciones y exposiciones más grande de Indonesia ubicado en BSD City.

En los últimos años, la expansión urbana de Yakarta ha abarcado Tangerang. Como resultado, muchos de sus residentes viajan diariamente a Yakarta para trabajar o viceversa. En Tangerang se han desarrollado muchas ciudades satélite de clase alta y media , con sus propios centros comerciales , escuelas privadas y centros de conveniencia. El gobierno está trabajando para ampliar el sistema de carreteras de peaje para dar cabida a un mayor flujo de tráfico hacia y desde la zona.

Tangerang es la alternativa de corporaciones para trasladar o construir sus oficinas desde Yakarta debido al intenso tráfico y las multitudes, como Unilever Indonesia , Kino Group y Alfa Group .

Historia

Orígenes

Según los escritos de F. de Haan extraídos de los archivos de la VOC, se informa que el Sultanato de Banten había creado un gran país situado al oeste del río Untung Jawa, y para ocupar las nuevas tierras el Sultán de Banten había desplazado entre 5.000 y 6.000 habitantes.

En el Registro Dag del 20 de diciembre de 1668, se informó que el sultán de Banten había nombrado gobernantes a Raden Sena Pati y Kyai Demang . Bajo sospecha de apoderarse del reino, el sultán despidió a Raden Sena Pati y Kyai Demang.

Ejército de las Indias Orientales Holandesas en Tangerang, alrededor de 1946

El príncipe Dipati fue designado para la región. Para el despido, Ki Demang enfrentó a Banten con la VOC. Pero lo mataron en Kademangan.

El siguiente archivo de la VOC , el Registro Dag del 4 de marzo de 1680, explica que el gobernante de Tangerang en ese momento era Kyai Dipati Soera Dielaga . Kyai Soeradilaga y su hijo Subraja pidieron la protección de la VOC, seguidos por 143 séquitos y soldados. A él y a su séquito se les asignó un lugar en el lado este del río, bordeando el VOC. Cuando luchaba con Banten, Soeradilaga y sus expertos en guerra lograron repeler a las tropas de Bantenesu. Por sus servicios, se le otorgó el título honorífico de Raden Aria Suryamanggala, mientras que el príncipe Subraja recibió el título de Kyai Dipati Soetadilaga.

Posteriormente, Raden Aria Soetadilaga fue nombrado regente de Tangerang I con un área que abarcaba el río Angke y el río Cisadane . El título que utilizó fue Aria Soetidilaga I. Luego, con un acuerdo firmado el 17 de abril de 1684, Tangerang pasó a ser territorio de la VOC. Banten no tenía derecho a intervenir en la regulación de la gobernanza en Tangerang. Uno de los artículos del acuerdo dice: Y debe saberse con certeza hasta qué punto se seguirán determinando los límites del territorio que se entienden desde el pasado, es decir, la zona delimitada por Tangerang desde la costa del mar de Java hasta el montañas hasta el Mar del Sur. Que todas las tierras a lo largo de Tangerang pertenecerán o serán ocupadas por la VOC.

Con el acuerdo, el territorio del regente se expandió hacia el oeste del río Tangerang. Para vigilar Tangerang, se consideró necesario agregar más puestos de guardia a lo largo de la frontera del río Tangerang, porque los banteneses a menudo atacaban repentinamente. Según un mapa elaborado en 1692, el puesto más antiguo se encuentra en la desembocadura del río Cisadane, al norte de Kampung Baru . Sin embargo, cuando se estableció un nuevo puesto, la ubicación se desplazó hacia el sur en la desembocadura del río Tangerang. Según los archivos de Gewone Resolutie Van hat Casteel Batavia , el 3 de abril de 1705 había planes para demoler los edificios del puesto porque solo tenían paredes de bambú. Luego se propuso reemplazar el edificio por un muro. El gobernador general Zwaardeczon estuvo totalmente de acuerdo con la propuesta e incluso recibió instrucciones de construir una valla wallei alrededor de los edificios de los puestos de guardia, para que los banteneses no pudieran atacar. Se planeó que el nuevo fuerte que se construiría tuviera un muro de 20 pies de espesor o más. Se colocarán 30 europeos bajo el liderazgo de un Vandrig y 28 makassarese que vivirán fuera del fuerte. El material básico para el fuerte son los ladrillos obtenidos de Tangerang Regent Aria Soetadilaga I.

Una vez completado el fuerte, estuvo tripulado por 60 europeos y 30 negros , así como por makassarese reclutados como soldados de la VOC. Este fuerte se convirtió más tarde en la base de la VOC ante la rebelión de Banten. Luego en 1801, se decidió reparar y fortalecer el puesto o guarnición, con un nuevo edificio ubicado a 60 metros al sureste, precisamente ubicado al este de Jalan Besar PAL 17. Los indígenas de esa época conocían más este edificio como "Fortaleza". ". Desde entonces, Tangerang es conocida como la Ciudadela. Este fuerte desde 1812 ya no se ha mantenido, incluso según declaró el "Superintendente de Obras y Edificaciones Públicas" del 6 de marzo de 1816:

"... El fuerte y los cuarteles de Tangerang ahora están abandonados, ya nadie quiere verlos. Muchas puertas y ventanas estaban rotas y la gente incluso lo tomó por su propio bien."

revolución indonesia

En octubre de 1945, se estableció en Tangerang Laskar Hitam , una milicia musulmana. El objetivo de este movimiento era establecer una nación islámica en Indonesia. Este movimiento luego pasó a formar parte del grupo rebelde DI/TII. El 31 de octubre de 1945, Laskar Hitam secuestró a Otto Iskandardinata , ministro de Estado de la República de Indonesia. Se presume que fue asesinado en la playa de Mauk, Tangerang, el 20 de diciembre de 1945. [5]

Historia reciente

La ciudad de Tangerang se formó como ciudad autónoma el 27 de febrero de 1993 a partir de Tangerang Regency . La ciudad era anteriormente una ciudad administrativa dentro de esa regencia.

En 2007, el gobierno de la ciudad aprobó una ley contra la prostitución que significaba que las mujeres que fueran percibidas como vestidas de manera demasiado provocativa podían ser arrestadas. Algunos medios de comunicación informaron que algunas mujeres decidieron usar el hijab para evitar ser procesadas bajo esta ley. Además, el gobierno de la ciudad comenzó a exigir a los empleados municipales que respetaran los códigos de vestimenta islámicos. [6]

En 2021, un incendio en la prisión de Tangerang mató al menos a 41 reclusos e hirió a 80 personas. [7] [8]

Inundación de Situ Gintung

El distrito de Tangerang es la ubicación del embalse de Situ Gintung construido por las autoridades coloniales holandesas en 1933. Estaba rodeado por una presa de hasta 16 metros (52 pies) de altura, que falló el 27 de marzo de 2009 y las inundaciones resultantes mataron al menos a 93 personas. . [9]

Geografía

Embalse de Situ Gintung alrededor del río Cisadane, Tangerang, alrededor de 1940

La ciudad de Tangerang está ubicada en la región noroeste de la provincia de Banten y en el lado norte de la isla de Java . Astronómicamente, la ciudad está ubicada entre 106 ° 33'-106 ° 44' de longitud este y 6 ° 05'-6 ° 15 de latitud sur. La ciudad de Tangerang tiene una superficie de 164,55 km2 . [5]

La ciudad limita con Tangerang Regency al oeste y al norte, South Tangerang al sur y Yakarta al este.Río Cisadane que cruza la ciudad de Tangerang.

La ciudad de Tangerang está atravesada por uno de los ríos más grandes del oeste de Java, el río Cisadane. Este río es parte inseparable de la identidad de la Ciudad de Tangerang. Las cabeceras de este río se encuentran en las laderas del monte Salak y del monte Pangrango , Bogor .

Topografía

Topográficamente, la ciudad de Tangerang se encuentra principalmente a una altitud de 10 a 30 metros sobre el nivel del mar, es decir, toda el área se encuentra en las tierras bajas. La parte norte de la ciudad (que cubre la mayor parte del distrito de Benda ) tiene una altura promedio de 10 metros sobre el nivel del mar, mientras que la parte sur de la ciudad de Tangerang tiene una altura de 30 metros sobre el nivel del mar.

Además, la ciudad de Tangerang tiene una pendiente del suelo del 0% al 3% y una pequeña parte (es decir, en la parte sur de la ciudad) con una pendiente de entre el 3% y el 8% se encuentra en Parung Serab, Paninggilan y Cipadu Jaya. [10]

Clima

Tangerang tiene un clima de selva tropical (Af) con lluvias moderadas de mayo a octubre y fuertes lluvias de noviembre a abril.

Gobierno

Política

Arief Rachadiono Wismansyah es el actual alcalde de Tangerang y ocupa el cargo desde 2013. Está previsto que su mandato finalice en diciembre de 2023. [12] La legislatura municipal es el Consejo Representativo Popular Regional de la ciudad de Tangerang  [id] , que cuenta con 50 miembros. [13] La ciudad se cuenta como dos distritos electorales (7º y 8º) en la legislatura provincial  [id] con 16 de 100 escaños, [14] y está representada a nivel nacional como parte del distrito electoral Banten III . [15]

Distritos administrativos

La ciudad de Tangerang está dividida en trece distritos ( kecamatan ), tabulados a continuación con sus áreas y poblaciones en el censo de 2010 [2] y el censo de 2020, [3] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2023. [1] La tabla También incluye el número de aldeas administrativas (todas clasificadas como kelurahan urbanas ) en cada distrito, y los nombres de estas aldeas con sus códigos postales.

Nota: (a) Los distritos de Ciledug y Larangan están situados en la esquina sureste de la ciudad de Tangerang y están más alineados geográficamente con la ciudad de South Tangerang.

Economía

Complejo industrial en Tangerang

Tangerang es el centro manufacturero e industrial de la isla de Java y cuenta con más de 1000 fábricas. Muchas empresas internacionales tienen fábricas en esta ciudad. Tangerang tiene un clima que tiende a ser cálido y húmedo, con pocos bosques u otras áreas geográficas. Ciertas áreas están formadas por pantanos, incluida la zona alrededor del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta .

En los últimos años, la expansión urbana de Yakarta ha abarcado Tangerang y, como resultado, muchos residentes viajan diariamente a Yakarta para trabajar, o viceversa. En Tangerang se están desarrollando muchas ciudades satélite de clase media y alta, con centros comerciales, escuelas privadas y minimercados. El gobierno está trabajando en el desarrollo de un sistema de carreteras de peaje para dar cabida al creciente flujo de tráfico hacia y desde Tangerang. Tangerang alguna vez fue parte de la provincia de Java Occidental, cuyas ciudades y regencias del oeste y el noroeste se separaron en 2000 para convertirse en la nueva provincia de Banten.

Torres de oficinas y apartamentos en Karawaci, Tangerang

La economía de Tangerang depende en gran medida de los sectores de servicios, el comercio, los servicios financieros y la manufactura. Jatake, que es la zona industrial más grande de Tangerang, alberga más de 1.000 corporaciones industriales.

A medida que continúa el impacto de la creciente economía de Yakarta, Tangerang se ha convertido en un lugar alternativo para que algunas corporaciones construyan sus oficinas debido a las multitudes y los precios de la tierra. CBD en Alam Sutera es el notable distrito comercial central, que comprende varias corporaciones, centros de negocios, apartamentos e instalaciones educativas. Aquí se encuentran algunas sedes de grandes corporaciones, como Kino Group, Alfamart, Deltomed, Top Food y más. También cuenta con varios centros de negocios cercanos, como Lippo Karawaci y Gading Serpong , ambos ubicados en Tangerang Regency.

Garuda Indonesia , [16] y Sriwijaya Air tienen sus oficinas centrales en el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta . [17]

CFLD Indonesia tiene planes de desarrollar parte de Tangerang, concretamente Tangerang New City, en el nuevo municipio industrial más avanzado que abarcará un parque industrial de 4 pilares: electrónica y TIC, materiales de construcción, automoción y parques industriales de maquinaria y equipos. [18]

Compras

Tangerang es el hogar para ir de compras en el área de Banten. Aquí se encuentran numerosos centros comerciales y mercados. El centro comercial más grande de Tangerang y Banten es Supermall Karawaci en Lippo Village . Otros centros comerciales disponibles son:

Demografía

Un hombre rezando en el templo Boen Tek Bio , Pasar Lama

Tangerang tiene una importante comunidad de chinos indonesios , muchos de los cuales son de origen Cina Benteng . Son parte de la comunidad china Peranakan del país , pero con raíces profundas y centenarias en la zona histórica de Tangerang, también llamada localmente 'Benteng'.

La mayoría de los antiguos asentamientos en Tangerang tienen distritos chinos coloniales, como Sewan, Pasar Lama, Pasar Baru, Benteng Makasar, Kapling y Karawaci Lama (el precursor de Lippo Karawaci). Allí se puede encontrar cualquier comida y todo lo chino. [19] Además, una gran proporción de chinos Benteng han sido tradicionalmente habitantes rurales, dedicados a actividades agrícolas, como la agricultura y la producción ganadera. [20]

Debido al crecimiento de las ciudades satélite en la región de Yakarta, que incluye Tangerang, el área ahora alberga a muchos nuevos inmigrantes de todas partes de Indonesia. [21] Algunas ciudades y complejos habitacionales planificados notables en la ciudad son Alam Sutera (el área CBD, mientras que la mayor parte de su área está ubicada en Serpong, la ciudad de South Tangerang , Lippo Village (norte), Banjar Wijaya y Modernland (Kota Modern).

Transporte

Enlace ferroviario del aeropuerto Soekarno-Hatta EA203 en la estación de tren de Batuceper .
Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta , Terminal 1
Intercambio Tangerang-Peaje

Tangerang está conectado a Trans-Java Toll Road , y las siguientes son las carreteras y autopistas de la ciudad:

Carretera principal :

Carretera :

El aeropuerto internacional Soekarno-Hatta es el principal centro de transporte aéreo en el área metropolitana de Yakarta y en Tangerang. Se ofrece servicio de traslado en autobús público con aire acondicionado desde el aeropuerto a destinos en Yakarta. Está operado por DAMRI , una empresa de propiedad estatal.

La carretera de peaje Yakarta-Merak y la carretera de peaje Cengkareng-Batuceper-Kunciran proporcionan conexiones por autopista desde Yakarta y las ciudades circundantes.

KRL Commuterline sirve desde las estaciones Batuceper , Poris , Tanah Tinggi o Tangerang hasta Duri , con líneas de conexión a estaciones en Jabodetabek. El enlace ferroviario del aeropuerto Soekarno-Hatta para en la estación Batuceper y proporciona acceso directo al aeropuerto internacional Soekarno-Hatta a través de la estación del aeropuerto Soekarno-Hatta y el transporte de personas Skytrain del aeropuerto Soekarno-Hatta .

El Corredor 13 de Transjakarta que sirve a CBD Ciledug – Tendean – CBD Ciledug.

El corredor Transjakarta T11 que sirve a Bundaran Senayan – Poris Plawad – Bundaran Senayan

Los autobuses alimentadores de Transjakarta atienden a viajeros de Bumi Serpong Damai y Bintaro Jaya. También hay servicios privados de traslado en autobús desde Yakarta a zonas residenciales privadas como Lippo Karawaci y Citra Raya.

El "Tayo" Trans Kota Tangerang Corridor 3 CBD Ciledug – TangCity – CBD Ciledug

Varias compañías de taxis operan en la ciudad, como el taxi expreso, pájaro azul y el operador local Arimbi.

Hay 17 intersecciones propensas a la congestión del tráfico con el obsoleto Sistema Multiprograma de Ocho Fases. Para 2012, Tangerang tendrá una nueva tecnología, llamada Sistema de Transporte Inteligente (ITS), que utiliza una cámara de circuito cerrado que responde a las condiciones del tráfico en cualquier intersección y podría reducir la tasa de congestión en un 30 por ciento. [22]

Atracciones

Mezquita Al-A'zhom

La Gran Mezquita de Al-Azhom es una mezquita congregacional en alun-alun Tangerang. Inaugurada en 2003, es la mezquita más grande de la provincia de Banten. [23] Con una capacidad máxima de 15.000 fieles, es una de las mezquitas más grandes del mundo .

Museo del Patrimonio de Benteng

Interior del Museo del Patrimonio de Benteng

El Museo del Patrimonio de Benteng es una casa histórica que fue restaurada y reutilizada como museo por el empresario chino de Benteng, Udaya Halim . Fue inaugurado en una fecha auspiciosa específicamente elegida: 11 de noviembre de 2011 o 11/11/11. [24] El museo exhibe artefactos chinos Benteng y otros objetos culturales relacionados con la historia de la comunidad china de Tangerang. [25]

Biografía de Boen Tek

Boen Tek Bio es el templo chino, o klenteng , más antiguo de Tangerang, con una historia que se remonta a 1684. [26]

Mezquita Kali Pasir

La mezquita Kali Pasir es la mezquita más antigua de la ciudad de Tangerang, establecida en 1700, y una reliquia del Reino de Pajajaran . [27] Está ubicado en la orilla del río Cisadane, en medio de un residencial chino y se caracteriza por el patrón chino. [27]

Educación

Universidad Pelita Harapan

Tangerang ofrece instalaciones educativas desde el jardín de infantes hasta la universidad. Además de las escuelas públicas, existen muchas escuelas privadas como:

Alberga los siguientes colegios y universidades:

Tangerang también ofrece guardería, preescolar y jardín de infantes:

Referencias

  1. ^ abc Badan Pusat Statistik, Yakarta, 28 de febrero de 2024, Kota Tangerang Dalam Angka 2024 (Katalog-BPS 1102001.3671)
  2. ^ ab Biro Pusat Statistik, Yakarta, 2011.
  3. ^ ab Badan Pusat Statistik, Yakarta, 2021.
  4. ^ "Properti di Kota Mandiri Bakal Laris Diburu Investor | Ekonomi". 4 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 25 de enero de 2021 . Consultado el 3 de abril de 2021 .
  5. ^ Socianos, Los (8 de diciembre de 2019). "Oto Iskandar Dinata: el héroe indonesio cuya muerte repentina y misteriosa sacudió al país". Socianos . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2022 . Consultado el 14 de abril de 2022 .
  6. ^ Warburton, Eve (enero-marzo de 2007). "Ya no es una opción" (89 ed.). Dentro de Indonesia . Archivado desde el original el 9 de marzo de 2022 . Consultado el 20 de junio de 2017 .
  7. ^ "Incendio en una prisión de Indonesia: el incendio de la cárcel de Tangerang mata a 41 reclusos". Noticias de la BBC . 8 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2021 . Consultado el 8 de septiembre de 2021 .
  8. ^ Jamaluddin, Masrur (8 de septiembre de 2021). "Un incendio en una prisión en Indonesia mata al menos a 41 personas". CNN . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2021 . Consultado el 8 de septiembre de 2021 .
  9. ^ "Evakuasi Hari Ini Dihentikan, Jumlah Korban 93 Orang". República (en indonesio). 28 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
  10. ^ "Gambaran Umum Kota Tangerang" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 1 de marzo de 2021 . Consultado el 27 de agosto de 2022 .
  11. ^ "Clima: Tangerang". Climate-Data.org. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
  12. ^ "Timang-Timang Calon Pj Wali Kota Tangerang, Fraksi-Fraksi DPRD Munculkan 5 Nama". bantenpro.id (en indonesio). 14 de junio de 2023 . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  13. ^ "Ini 50 DPRD Kota Tangerang 2019-2024 Terpilih". tangerangonline.id (en indonesio). 22 de julio de 2019 . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  14. ^ "Ini Pembagian 12 Dapil DPRD Banten dengan Kuota 100 Kursi pada Pemilu 2024". ekbisbanten.com (en indonesio). 13 de mayo de 2023 . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  15. ^ "Dapil" Horor "Banten III: Pertarungan Rano Karno, Airin, hingga Hary Tanoe". KOMPAS.com (en indonesio). 22 de agosto de 2023 . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  16. ^ "Organización y grupo Archivado el 26 de abril de 2011 en Wayback Machine ". Garuda Indonesia. Consultado el 22 de junio de 2009. "Tener una oficina central en el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta".
  17. ^ "Oficinas". Aire de Sriwijaya . Archivado desde el original el 10 de enero de 2021 . Consultado el 9 de enero de 2021 . Oficina central Sriwijaya Air y NAM Air Sriwijaya Air Tower Jl. Atang Sanjaya No. 21 Aeropuerto Soekarno Hatta Tangerang – Banten, Indonesia
  18. ^ "CFLD Indonesia - Nuestros proyectos - Tangerang | Desarrollo de ciudades industriales en Indonesia". cfld-test.herokuapp.com . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2021 . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
  19. ^ Setiono, Benny G. (2008). Tionghoa Dalam Pusaran Politik (en indonesio). TransMedia. ISBN 9789797990527. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2021 . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
  20. ^ Lestari, Sri (16 de febrero de 2018). "Ketika warga miskin 'Cina Benteng' merayakan Imlek". BBC Indonesia . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018 . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
  21. ^ Singh, RB (2014). Desafíos, riesgos y resiliencia del desarrollo urbano en las megaciudades asiáticas. Saltador. ISBN 9784431550433. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2021 . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
  22. ^ Publicación, Yakarta. "Tangerang apuesta por la alta tecnología en el tráfico". Archivado desde el original el 18 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2011 .
  23. AL-AZHOM Archivado el 31 de octubre de 2016 en Wayback Machine . Sistema de información Masjid . Consultado el 21 de julio de 2021.
  24. 'Un encuentro con la historia Archivado el 21 de mayo de 2011 en Wayback Machine ,' The Jakarta Post .
  25. ^ Mutia Nugraheni (11 de febrero de 2015). "Museo Mengenal Peranakan Tionghoa Satu-satunya di Indonesia". Archivado desde el original el 11 de febrero de 2015 . Consultado el 11 de febrero de 2015 .
  26. ^ "Biografía de Boen Tek - SEJARAH". www.boentekbio.org . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2017 . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
  27. ^ ab "Masjid Kali Pasir Warisan Sejarah Islam di Kawasan Pecinan". Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014 . Consultado el 12 de mayo de 2014 .

enlaces externos