La carretera N81 es una carretera secundaria nacional en Irlanda , desde la autopista M50 hasta Tullow , en el condado de Carlow , de norte a sur. La N81 continúa más allá de Tullow durante otros 8 km para terminar en el pueblo de Closh, en el condado de Carlow , donde se cruza con la N80 . La N81 tiene una longitud de 76,784 km (47,711 mi) (mapa de ruta). La carretera es una calzada de doble sentido entre la autopista M50 y el oeste de Tallaght , conocida como Tallaght Bypass o Blessington Road . Se cruza con la autopista M50 en la salida 11. Hay planes para ampliar la calzada de doble sentido en 5 km (3,1 mi) hasta el límite urbano. [1]
La N81 es la única carretera nacional importante que emana de Dublín y que es una carretera nacional secundaria en lugar de una carretera nacional primaria .
La definición oficial de la N81 de la Ley de Carreteras de 1993 (Declaración de Carreteras Nacionales) Orden de 2012 [2] establece:
La ruta anteriormente era conocida como T42 (carretera troncal) .
El tranvía de vapor de Dublín y Blessington solía recorrer esta ruta desde Terenure hasta Blessington antes de que se cerrara en 1932 debido a la caída del número de pasajeros. [ cita requerida ]
En la década de 1990, cuando se propuso restablecer un sistema de tranvía en Dublín debido a la congestión crónica del tráfico (véase Luas ), se propuso la antigua ruta del tranvía desde el centro de la ciudad a través de Terenure hasta Tallaght. [ cita requerida ]
Esta ruta fue descartada más tarde debido a las limitaciones de espacio y a que las tuberías bajo la ruta N81 eran aparentemente demasiado antiguas en el área de Terenure, lo que resultó ser mucho más costoso para el desvío de servicios públicos. En su lugar, se hizo que el Luas siguiera una ruta menos directa desde la ciudad hasta Tallaght, siguiendo el anillo del canal sur y luego avanzando hacia el sur hasta Tallaght junto a la autopista M50. [ cita requerida ]
En un debate del Dáil Éireann del 2 de julio de 2019 se mencionó que la N81 es una de las carreteras más peligrosas del Estado, con el doble del promedio nacional de colisiones de un solo vehículo y siete veces el promedio nacional de colisiones frontales. [3]
En 2021, el Ministro de Transporte, Eamon Ryan, mencionó que el plan de mejora de la carretera N81 Tallaght a Hollywood Cross no estaba incluido en los proyectos que se desarrollarían durante el período actual del PND de 2018 a 2027, lo que en efecto detuvo cualquier trabajo en el proyecto hasta después de esta fecha. [4]