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Circuito de Fiorano

Gire 12 (y 6 a la derecha) del circuito de Fiorano visto desde el borde de la carretera.
F430 en prueba.

El Circuito de Fiorano ( en italiano : Pista di Fiorano ) es un circuito privado propiedad de Ferrari con fines de desarrollo y pruebas. Se encuentra situado en Fiorano Modenese , cerca de la localidad italiana de Maranello . El circuito cuenta con licencia FIA Grado 2. [1]

Las obras comenzaron en 1971 y se inauguró oficialmente el 8 de abril de 1972. Originalmente tenía 8,4 metros (27,6 pies) de ancho y 3.000 metros (1,9 millas) de largo. En 1992, se añadió una chicane que la hizo de 3.021 metros (1.877 millas) de largo, luego, en 1996, se introdujo una nueva pista renovada (una curva rápida para reemplazar una curva cerrada al final de la recta de boxes) que acortó la longitud total en 24 metros (0,015 millas). La velocidad media de vuelta en la F1 es de más de 160 km/h (99 mph) y la velocidad máxima de F1 es de 290 km/h (180 mph). Como Fiorano es una pista de pruebas, tiene una amplia gama de tipos de curvas, con diámetros de curva entre 370 y 13,71 metros (1213,9 y 45,0 pies). De este modo, Ferrari puede simular tipos de curvas y pistas de otros circuitos de Gran Premio. Al igual que Suzuka , se trata de un recorrido en forma de ocho.

La pista está equipada con sensores de telemetría y una gran plataforma de derrape para probar neumáticos . En 2001 se instaló un sistema de riego que utilizaba la lluvia recogida en ocho cisternas para simular las condiciones de la pista mojada. Cuando la Scuderia Ferrari prueba un coche de F1 en la pista, es común ver a Tifosi observando la prueba desde el borde de la carretera, que es el punto más cercano desde el cual la pista es visible para el público.

Los clientes de Ferrari pueden probar coches nuevos en el circuito de Fiorano. [ cita necesaria ] El Ferrari 599 GTB Fiorano lleva el nombre de esta pista, así como el paquete de pistas Assetto Fiorano del Ferrari SF90 Stradale y el Ferrari 296 GTB .

En los 16 años transcurridos desde el momento en que se abrió la pista hasta su muerte en 1988, Enzo Ferrari se sentaba en su casa ubicada en el circuito y escuchaba, o se sentaba al lado de la pista y observaba las pruebas de sus queridos autos escarlata de Fórmula Uno. Cuenta la leyenda que este fue el verdadero motivo por el que el "viejo" mandó construir el circuito, para poder disfrutar de sus coches y sus pilotos sin la presencia de otros coches de F1 ni de la prensa. [ cita necesaria ] En realidad, Ferrari tomó la decisión de construir su propia pista de pruebas cuando se dio cuenta de que el Autódromo de Módena ya no podía cumplir este propósito. [2]

Récord de vueltas en el Circuito de Fiorano

Fiorano en los videojuegos

Referencias

  1. ^ "LISTA DE CIRCUITOS CON LICENCIA FIA ACTUALIZADA EL: 2024-03-12" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 12 de marzo de 2024 . Consultado el 12 de marzo de 2024 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )
  2. ^ "Modena Ieri & Oggi: La storia del Parco Ferrari, ex autódromo". 5 de julio de 2017.
  3. ^ Citato in Nel 1972 una svolta: nasce la pista di Fiorano , I sessant'anni Ferrari , 11 a puntata, Repubblica.it .
  4. ^ "Fiorano: el laboratorio de Ferrari".
  5. ^ "Calderón a menos de tres segundos del récord de Fiorano de Schumacher". MaxF1.net . 19 de noviembre de 2018.
  6. ^ "Ferrari 599XX Evolución". Evo.co.uk. ​Editorial Dennis. 1 de diciembre de 2011.
  7. ^ "FXX Evo de 860 CV de Ferrari". Evo.co.uk. ​Editorial Dennis. 22 de noviembre de 2007.
  8. ^ ab "Ferrari presenta el paquete FXX Evolution". MotorAuthority.com . Medios de alta velocidad. 29 de octubre de 2007.
  9. ^ "Ferrari anuncia el paquete 599 HGTE y el coche experimental 599XX". MotorAuthority.com . Medios de alta velocidad. 3 de marzo de 2009.
  10. ^ "SF90 XX Stradale - Récord Fiorano". www.ferrari.com . Consultado el 24 de noviembre de 2023 .
  11. ^ "Se presenta Ferrari SF90 Stradale: un hiperhíbrido con 986 caballos de fuerza".
  12. ^ "Primera prueba de Ferrari LaFerrari - Motor Trend". Archivado desde el original el 20 de abril de 2015.
  13. ^ "812 Competizione y 812 Competizione A: dos interpretaciones del alma de carreras de Ferrari". 5 de mayo de 2021.
  14. ^ "Ferrari 296 GTB debuta con V6 híbrido enchufable que produce 818 CV".
  15. ^ "El superdeportivo Ferrari F12tdf ultraexclusivo se llevará el dinero del almuerzo". 13 de octubre de 2015.
  16. ^ "Ferrari 488 Pista - la più estrema delle stradali di Maranello raccontata da Flavio Manzoni - VIDEO". 14 de marzo de 2018.
  17. ^ "Seis cosas que debes saber: Ferrari 488 Pista Spider". 4 de octubre de 2018.
  18. ^ "Revisión del nuevo Ferrari 812 Superfast 2018".
  19. ^ "Ferrari F8 Tributo debuta en Ginebra y ofrece rendimiento Pista con usabilidad GTB". Evo . 6 de marzo de 2019 . Consultado el 12 de marzo de 2019 .
  20. ^ "Ferrari 458 Speciale Aperta | Ferrari Westlake". Archivado desde el original el 17 de enero de 2018.
  21. ^ "Juegos móviles: los mejores juegos para iPhone, juegos de Android y juegos Java para teléfonos móviles". Gameloft . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
  22. ^ "Ferrari Fórmula Uno para Amiga (1988)". MobyJuegos . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
  23. ^ "Electronic Arts Deutschland - Juegos de EA para PC, PS3, Xbox 360, Wii, NDS, PS2". Electronic-arts.de . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
  24. ^ "Fiorano".

enlaces externos

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