El ciclón tropical severo Larry fue un ciclón tropical que tocó tierra en Australia durante la temporada de ciclones tropicales del hemisferio sur de 2005-2006 . Larry se originó como un sistema de baja presión sobre el este del mar de Coral el 16 de marzo de 2006, y fue monitoreado por la Oficina Australiana de Meteorología en Brisbane, Australia . El área de baja presión se organizó en un ciclón tropical dos días después y rápidamente se fortaleció hasta convertirse en una tormenta de categoría 4 en la escala de ciclones tropicales australiana . Larry tocó tierra en el extremo norte de Queensland, cerca de Innisfail , el 20 de marzo de 2006, como un ciclón tropical de categoría 5 en la escala australiana, con ráfagas de viento que alcanzaron los 240 kilómetros por hora (150 mph), antes de disiparse sobre la tierra varios días después.
En Queensland , el ciclón Larry causó daños por un valor aproximado de 1.500 millones de dólares australianos (1.100 millones de dólares estadounidenses) en 2006 o 2.000 millones de dólares australianos (1.550 millones de dólares estadounidenses) en 2022. En su momento, esto convirtió a Larry en el ciclón tropical más costoso que haya afectado a Australia , superando al ciclón Tracy en 1974 (sin tener en cuenta la inflación). [1] [2] En 2011, el ciclón Yasi superó el total de daños causados por Larry. [ cita requerida ]
Ciclón extratropical , baja presión remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaLarry comenzó como un sistema de baja presión sobre el este del mar de Coral que fue monitoreado por la Oficina Australiana de Meteorología desde el 16 de marzo de 2006. Se formó como un ciclón tropical a 1.150 kilómetros (710 millas) de la costa de Queensland , Australia, el sábado 18 de marzo de 2006. Larry era un ciclón de categoría 2 en la escala de intensidad australiana cuando comenzó la vigilancia de ciclón, y gradualmente se intensificó hasta un ciclón de categoría 5 en esa escala. El ojo de Larry cruzó la costa entre Gordonvale y Tully entre las 6:20 am y las 7:20 am AEST el 20 de marzo de 2006. Según datos preliminares, los vientos pueden haber alcanzado los 290 kilómetros por hora (180 mph) con ráfagas de 310-320 kilómetros por hora (190-200 mph). Sin embargo, un nuevo análisis basado en observaciones terrestres indicó que el ciclón Larry era un ciclón de categoría 4 al tocar tierra, ya que se estimó que las ráfagas de viento alcanzaron los 240 kilómetros por hora (150 mph) en el área de impacto. [3]
La escala de intensidad australiana se basa en las ráfagas de viento máximas, que se estima que son un 40 por ciento superiores a los vientos sostenidos de 10 minutos. En esta escala, Larry alcanzó su punto máximo como ciclón de categoría 5 al tocar tierra. En la escala de huracanes Saffir-Simpson , la velocidad máxima del viento de 1 minuto asignada al ciclón por el Centro Conjunto de Alerta de Tifones lo define como una tormenta equivalente a la categoría 4.
En base a las velocidades estimadas de los vientos necesarios para destruir estructuras simples, un estudio de daños en los edificios de la región de Innisfail estimó que las velocidades máximas de las ráfagas de viento (en referencia a un terreno llano y abierto a una altura de 10 metros [33 pies]) en toda el área de estudio oscilaban entre 180 y 300 kilómetros por hora (110 a 190 mph). Esta estimación se correlaciona con el nuevo análisis de la Oficina de Meteorología del ciclón Larry al tocar tierra. Sus revisiones de los datos sugieren que Larry era un sistema de categoría 5 cuando cruzó la costa. [4] La Oficina de Meteorología confirmó en marzo de 2007 que el ciclón tocó tierra como un ciclón de categoría 5. [3]
Se informó de una velocidad del viento promedio de 10 minutos de 108 nudos (200 km/h; 124 mph) en Innisfail durante el aterrizaje, [5] [6] que corresponde teóricamente a vientos sostenidos de 1 minuto de 125 nudos (232 km/h; 144 mph), y ráfagas de viento máximas generalmente consistentes con una tormenta de categoría 5 en la escala Saffir-Simpson. [7]
El 21 de marzo de 2006, a la 1 am, hora estándar del este de Australia, Larry se degradó a un sistema de baja presión tropical mientras se adentraba en el interior. El ex ciclón tropical Larry fue rastreado aún más mientras se dirigía hacia el oeste de Queensland, al norte de Mount Isa . La corta vida de Larry como ciclón se atribuye a su velocidad; el sistema se movió muy rápidamente sobre el mar de Coral y se disipó casi 24 horas después de tocar tierra. El ciclón Larry fue considerado el peor ciclón que golpeó la costa de Queensland desde 1931, hasta que fue superado por el ciclón Yasi en 2011; [ cita requerida ] en consecuencia, el nombre "Larry" fue retirado el 12 de diciembre de 2006. [8]
El ciclón Larry fue considerado como el ciclón más poderoso que afectó a Queensland en casi un siglo. [9] Según el director ejecutivo de los Servicios de Rescate contra Desastres del estado de Queensland, Frank Pagano, [10] el ciclón Larry constituyó "el ciclón más devastador que podríamos ver potencialmente en la costa este de Queensland en décadas... hubo una gran destrucción". El entonces primer ministro de Queensland , Peter Beattie, declaró a Larry una situación de desastre, comparándolo con el ciclón Tracy , [11] dando a los gobiernos locales la autoridad para hacer cumplir las evacuaciones obligatorias.
El primer ministro australiano , John Howard, dijo entonces sobre Larry que "este ciclón es de una magnitud enorme" y reservó varios helicópteros de carga pesada UH-60 Black Hawk y CH-47 Chinook para las tareas de rescate tras el ciclón. También prometió subvenciones de 10.000 dólares a las empresas afectadas por el ciclón. [12]
El gobierno de Queensland puso en marcha un fondo de ayuda con una donación inicial de 100.000 dólares; el Commonwealth Bank donó inicialmente 50.000 dólares y luego aumentó su contribución a un millón de dólares después de examinar la devastación. El primer ministro Beattie pidió "a todo el mundo que haga un esfuerzo para ayudar a las personas que han sufrido la devastación causada por el ciclón". [13]
El aeropuerto y el puerto de Cairns fueron cerrados y todos los vuelos fueron suspendidos. Innisfail , donde Larry tocó tierra, sufrió graves daños. En Babinda , a 30 kilómetros (19 millas) al norte de Innisfail, hasta el 80% de los edificios resultaron dañados. [14] La industria bananera de la región, que emplea hasta 6000 personas, sufrió pérdidas extremas de cultivos, [15] lo que representa más del 80% de la cosecha total de banano de Australia. [16] Las mesetas de Atherton también recibieron una gran cantidad de daños por el ciclón Larry, con daños a los edificios e importantes interrupciones en los servicios de electricidad, agua y teléfono.
Otras ciudades que sufrieron daños fueron Silkwood (99% de las viviendas dañadas), Kurrimine Beach (30% de las viviendas dañadas) y Mission Beach (30% de las viviendas dañadas). Cairns, la ciudad más grande de la región afectada por el ciclón, sufrió daños estructurales menores, principalmente cables de electricidad caídos y casas dañadas por árboles caídos en toda la ciudad. En el aeropuerto de Cairns volcaron avionetas.
Un estudio de los daños en los edificios de la región de Innisfail [4] concluyó que la mayoría de las casas contemporáneas permanecieron estructuralmente intactas, aunque muchas puertas enrollables quedaron destruidas. El informe señaló que las estructuras deberían haber podido resistir el ciclón, ya que los vientos que impactaron en los edificios estaban por debajo del umbral requerido para cumplir con los estándares de construcción de la región. Los edificios construidos antes de la introducción de estándares más altos de clasificación de resistencia a ciclones sufrieron comparativamente más daños. [4] En total, 10.000 viviendas resultaron dañadas. [17]
Los informes preliminares estiman que el costo de las pérdidas y daños a las instalaciones domésticas y comerciales superará los 500 millones de dólares.
Tras tocar tierra, el ciclón tropical Larry avanzó por el noroeste de Queensland entre el 22 y el 23 de marzo de 2006, provocando fuertes lluvias en toda la región. La estación Gereta, al norte de Mount Isa, registró 583 mm de lluvia en las 48 horas hasta las 9 de la mañana del 23 de marzo de 2006. [18] Se registraron fuertes inundaciones a lo largo del río Leichhardt aguas abajo, que provocaron la inundación de algunas propiedades ganaderas. [19]
Una muerte indirecta ocurrió cuando la tormenta causó un accidente de tráfico cerca de donde tocó tierra.
El ciclón Larry causó daños extensos y persistentes a la selva tropical natural de la región. Normalmente resistente a las altas velocidades del viento de ciclones anteriores, la fuerza de Larry arrancó varios cientos de miles de acres de hojas. Una gran cantidad de árboles importantes del dosel superior de Dakota del Norte fueron derribados o quebrados. Muchos árboles despojados y dañados, incapaces de resistir una variedad de plagas tropicales, causaron una segunda ola de muertes en los meses siguientes. El bosque de la región, famoso por ser un paleobosque similar al Amazonas, perdió altura en general.
El 27 de marzo, el Gobernador General de Australia , Michael Jeffery , visitó la zona varios días después de que comenzara la recuperación. Observó la devastación desde el aire y también se reunió con grupos de personas en el terreno. [20]
Unas horas después de los efectos inmediatos del ciclón, la Fuerza de Defensa Australiana envió elementos de la 3.ª Brigada con base en Townsville y del 51.º Batallón con base en Cairns , del Regimiento del Extremo Norte de Queensland, de la Marina Real Australiana y de la Real Fuerza Aérea Australiana , incluidos: seis helicópteros Black Hawk , tres helicópteros Iroquois , un helicóptero Chinook , un helicóptero Seahawk , tres lanchas de desembarco clase Balikpapan de la Marina , dos aviones Caribou , dos C-130 Hércules y varios vehículos anfibios 4WD LARC-V .
Un Batallón de Apoyo a los Servicios de Combate coordinó el apoyo de emergencia en el recinto ferial de Innisfail, proporcionando atención sanitaria, asesoramiento medioambiental, alimentos frescos y agua purificada (además de realizar pruebas de los suministros locales), lonas, instalaciones de baño y ducha, y hasta 500 camas. [21]
El área de entrenamiento de Cowley Beach, cerca del puerto de Mourilyan , a 25 kilómetros (16 millas) al sur de Innisfail, se vio significativamente afectada por el ciclón, por lo que su uso como base por parte de los equipos de recuperación fue limitado.
Los voluntarios del Cuerpo de Bomberos Rurales del Grupo Thuringowa respondieron inmediatamente después del impacto del ciclón. El grupo de trabajo de voluntarios de bomberos rurales estableció un puesto de mando en East Palmerston, que estuvo en el lugar durante varias semanas. Una unidad de apoyo de emergencia recientemente adquirida se preparó rápidamente para las operaciones de socorro en caso de desastre. Esta unidad tuvo que venderse antes de que el STC Yasi azotara la costa norte de Queensland; sin embargo, el Servicio de Bomberos Rurales y el Departamento de Bomberos y Rescate de Queensland habían perfeccionado sus habilidades de gestión de incidentes y, junto con el LDMG en Townsville, se aseguraron de que la respuesta de emergencia durante y después del ciclón fuera adecuada y apropiada. [ cita requerida ]
El ex jefe de la Fuerza de Defensa, el general Peter Cosgrove , se hizo cargo de los esfuerzos de recuperación y dirigía las actividades desde Innisfail el 24 de marzo de 2006. Pidió una evaluación económica por parte de los gobiernos estatal y federal y especificó una moratoria sobre los pagos de deudas de las empresas a los bancos durante 3 meses. [ cita requerida ]
Alrededor del 26 de marzo de 2006, unos 150 comerciantes de toda Australia llegaron a Innisfail y trabajaron para reabrir escuelas y otros edificios públicos y para hacer habitables las viviendas privadas.
El Gobierno de Queensland también investigó cuántos prisioneros de confianza podrían ser organizados para formar cuadrillas de trabajo. [22] [ aclaración necesaria ]
Los medios de comunicación informaron que las agencias de alquiler estaban trabajando para encontrar alojamiento para las personas desplazadas, después de que el mercado de alojamiento, que ya estaba ajustado, se viera agravado por los graves daños sufridos por las viviendas en las zonas afectadas. [ cita requerida ] Muchos inquilinos y propietarios de viviendas gravemente dañadas tenían pocas posibilidades de encontrar alojamiento en la zona, y se esperaba que muchos se mudaran a Cairns durante varios meses. [ cita requerida ] Muchas personas se refugiaron en los ayuntamientos mientras las fuerzas de defensa construían alojamiento temporal adicional.
El ciclón destruyó entre el 80 y el 90% de la cosecha de banano de Australia. Australia está relativamente libre de plagas y enfermedades del banano, por lo que no permite la importación de este producto. Durante el resto de 2006, hubo escasez de banano en toda Australia, lo que hizo que los precios aumentaran entre un 400 y un 500% en todo el país. El precio medio del banano era de 15 dólares por kilo. [23]
