Accidente de tráfico en el que se ven implicados varios vehículos
Consecuencias de una colisión de varios vehículos en la autopista M4 en Sydney , Australia
Una colisión de varios vehículos (conocida coloquialmente como choque múltiple o colisión de varios vehículos ) [1] es una colisión de tráfico en la carretera que involucra a muchos vehículos . Generalmente ocurre en rutas de alta capacidad y alta velocidad, como las autopistas, y es una de las formas más letales de colisiones de tráfico. [ cita requerida ] Los choques múltiples más desastrosos han involucrado a más de cien vehículos.
Terminología
Una colisión en cadena se puede definir como "un accidente que involucra a 3 o más vehículos en el que un vehículo solo tiene daños por impacto trasero (es decir, el vehículo "líder"); un vehículo solo tiene daños frontales; y todos los demás vehículos tienen daños por impacto frontal y trasero (estos son los vehículos "intermedios")". [2]
Estadística
Estadísticas británicas
En Gran Bretaña, existen estadísticas sobre el número de vehículos implicados en accidentes.
En 2013, se registraron 42.487 colisiones con un solo vehículo, 82.429 colisiones con dos vehículos y 13.744 colisiones con tres o más vehículos (10 %), lo que suma un total de 138.660 colisiones denunciadas. En colisiones con tres o más vehículos, fallecieron 228 automovilistas y 19 peatones.
En 2020, hubo: 25.730 accidentes con un solo vehículo, 57.392 accidentes con dos vehículos, 8.077 accidentes con tres o más vehículos (9%) para un total de 91.199 accidentes reportados. En accidentes con tres o más vehículos hubo 200 automovilistas muertos (18% de todos los automovilistas muertos) y 17 peatones muertos (5% de todos los peatones muertos). [3]
Estadísticas americanas
En Estados Unidos, las estadísticas están disponibles en el Sistema de Informe de Análisis de Fatalidades (FARS). [4]
Entre 2005 y 2021, hubo 138 accidentes mortales que involucraron al menos 10 vehículos.
Los accidentes que involucran más de 10 vehículos tienen 100 veces más probabilidades de resultar en la muerte de al menos cinco personas, en comparación con los accidentes fatales que involucran menos de cinco vehículos. [5]
Entre las 7 y las 8 de la mañana se producen más choques mortales que en cualquier otra hora. Sin embargo, el momento más frecuente de estos accidentes es durante la transición entre la tarde y las primeras horas de la noche, y un tercio de los choques ocurren entre las 2 y las 7 de la tarde.
Causas
Los choques generalmente ocurren en condiciones de baja visibilidad debido a que los conductores en las autopistas siguen a otros vehículos demasiado de cerca y no pueden adaptarse a las condiciones de la carretera.
Las colisiones de varios vehículos también pueden ocurrir cuando un tercer vehículo está demasiado cerca de la colisión inicial para evitar chocar con uno o ambos vehículos. Debido a las altas velocidades del tráfico en la carretera, si un automóvil tiene un problema y se detiene de repente, los que están detrás no pueden detenerse a tiempo y pueden chocarlo. Teniendo en cuenta que estas carreteras suelen tener un alto volumen de tráfico, más automóviles se ven obligados a frenar y derrapar, lanzándose hacia otros carriles y frente a otros vehículos; más vehículos se ven involucrados, lo que crea un efecto de reacción en cadena .
Para los investigadores es difícil determinar la causa de este tipo de colisiones y, a menudo, es imposible determinar si la causa del accidente fue una negligencia . A pesar de su frecuencia, en los Estados Unidos se han realizado pocas investigaciones formales sobre sus causas. [6]
Las colisiones de varios vehículos son especialmente mortales, ya que la masa de vehículos destrozados dificulta la huida de los supervivientes. Incluso si los supervivientes consiguen salir de sus vehículos, otros coches pueden chocar con ellos. Los vehículos individuales que participan en una colisión de varios vehículos suelen ser golpeados varias veces a alta velocidad, lo que aumenta el riesgo de lesiones a los pasajeros que podrían haber sobrevivido al primer impacto con el beneficio de los airbags protectores ahora descargados . Las colisiones posteriores a la colisión inicial pueden producirse desde el lateral del vehículo, donde el habitáculo de pasajeros es más vulnerable.
Un incendio en una parte del lugar de la colisión puede propagarse rápidamente a través de la gasolina derramada y cubrir toda la zona del accidente. Las colisiones de varios vehículos también pueden saturar a los servicios de emergencia locales , lo que dificulta los rescates rápidos. Si la colisión se produce en una zona remota, puede resultar difícil conseguir ayuda médica en el lugar.
La destrucción y el intenso calor de los incendios también pueden dañar las carreteras, en particular al derretir y quemar el asfalto o al descascarillar las superficies de hormigón. El acero estructural de los puentes y pasos elevados también puede verse debilitado por el calor. Un choque en cadena en el interior de un túnel es el más grave, ya que hay pocos medios para escapar de los humos venenosos y el calor confinado puede dañar los soportes estructurales.
La gran magnitud de estas colisiones puede cerrar rutas de autopistas durante varios días, o incluso durante más tiempo si las estructuras de soporte de la carretera están dañadas.
Evitación
Un informe de la NHTSA sugiere que un vehículo equipado con luces de freno montadas en la parte superior central tiene un 23,7 % menos de riesgo de verse involucrado como vehículo líder en una colisión en cadena, mientras que tiene un 16,0 % menos de riesgo de verse involucrado como vehículo intermedio en una colisión en cadena de este tipo. [2]
Francia
En Francia, en la red de autopistas ASFA, de todos los accidentes de tráfico con heridos, los accidentes de un solo vehículo suponen el 42% del total, los accidentes de dos vehículos el 41% y los accidentes en los que intervienen tres o más vehículos el 17%. [7]
Corea
En las autopistas coreanas, los choques con cadenas representan el 10,7% de los choques con heridos en los que se ven involucrados los conductores de camiones. En las carreteras rurales coreanas, los choques con cadenas representan el 0,6% de los choques con heridos en los que se ven involucrados los conductores de camiones. [8]
Grandes colisiones
Deportes de motor
También pueden producirse colisiones de varios vehículos en los circuitos restringidos que se utilizan en los deportes de motor , más comúnmente después de que se ondee una bandera verde (en circuitos mixtos) después de una vuelta de calentamiento durante el inicio de la carrera. Los periodistas y los aficionados aplican pautas subjetivas en cuanto a qué umbral debe cruzarse antes de que un simple incidente en la pista pueda describirse como tal. Los aficionados a NASCAR , por ejemplo, hablan del " Big One ", en el que muchos coches pueden verse o están involucrados en un accidente mientras circulan muy juntos.
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