Bitburg ( pronunciación alemana: [ˈbɪtˌbʊʁk] ;Francés:Bitburgo;Luxemburgués:Béibreg [ˈbəɪbʀəɕ]) es una ciudad deAlemania, en el estado deRenania-Palatinado,aproximadamente a 25 km (16 millas) al noroeste deTréverisy 50 km (31 millas) al noreste dede Luxemburgo.base aéreaestadounidenseestá cerca.
Condado de Luxemburgo 1239–1353 Ducado de Luxemburgo 1353–1795 República Francesa 1795–1804 Imperio Francés 1804–1815 Reino de Prusia 1815–1871 Imperio Alemán 1871–1918 República de Weimar 1918–1933 Alemania nazi 1933–1945 Alemania ocupada por los aliados 1945–1949 Alemania Occidental 1949–1990 Alemania 1990–presente
El nombre de la ciudad deriva de su topónimo celta , Beda .
Bitburg surgió hace aproximadamente 2.000 años como una escala para el tráfico desde Lyon a través de Metz y Trier hasta Colonia . El primer nombre mencionado fue Vicus Beda . El emperador Constantino el Grande amplió el asentamiento hacia el año 330 hasta convertirlo en un castillo de carretera, cuya parte central constituye hoy el centro de la ciudad. Bitburg se documenta por primera vez sólo después del final del Imperio Romano alrededor del año 715 como castrum bedense . Posteriormente pasó a formar parte de Franconia .
La primera mención de Bitburg en los anales históricos se produjo en relación con la firma en 1239 del Tratado Trier-Luxemburgo entre el arzobispo Theoderich II de Trier y la condesa Ermesinde II de Luxemburgo, según el cual la ciudad quedó bajo la protección del arzobispado. Bitburg recibió un estatuto de ciudad en 1262 del conde Enrique V de Luxemburgo .
En 1443, Bitburg quedó bajo el dominio del ducado de Borgoña y luego, en 1506, fue adquirida por los Países Bajos austríacos , que controlaban la mayor parte de la Bélgica moderna. En 1794 la ciudad quedó bajo administración francesa y en 1798 pasó a formar parte del recién creado Département des Forêts . Esto provocó una breve recuperación económica y Bitburg recibió, entre otras cosas, un tribunal y un registro de la propiedad.
En 1815, según los acuerdos del Congreso de Viena tras la derrota final de Napoleón Bonaparte , Bitburg fue, después de haber sido parte del Ducado de Luxemburgo durante siglos, transferida al Reino de Prusia , donde hasta 1822 perteneció administrativamente a la provincia. del Bajo Rin y luego a la provincia del Rin. Con la unificación de Alemania bajo el dominio prusiano en 1871, Bitburg pasó a formar parte del Imperio Alemán y, después de la Primera Guerra Mundial, de la República Alemana de Weimar.
En los años de entreguerras, Bitburg, como la mayor parte de la región de Eifel , estaba empobrecida y comparativamente atrasada. El crecimiento económico comenzó después de la toma del poder por parte de los nazis y la introducción por parte del régimen nazi de proyectos de obras públicas que impulsaron el empleo, incluida la infraestructura para la guerra, en particular el Westwall ; nuevos cuarteles de las fuerzas armadas; y el desarrollo del ferrocarril Nims - Sauer Valley. Se dice que el edificio que ahora se utiliza como oficina de correos en el anexo de Bitburg (lo que queda de la base aérea de Bitburg) fue la sede de Adolf Hitler cuando estuvo en la ciudad.
A finales de diciembre de 1944, Bitburg fue destruida en un 85 por ciento por los bombardeos aliados y más tarde fue designada oficialmente por el ejército estadounidense como una "ciudad muerta". Posteriormente, la ciudad fue ocupada por soldados luxemburgueses , que fueron sustituidos por fuerzas francesas en 1955.
En 1952, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos abrió una base de la Organización del Tratado del Atlántico Norte ( OTAN ) en Bitburg. A finales de los años 80, las tropas francesas se retiraron y la OTAN se hizo cargo de los antiguos cuarteles franceses. Después de la Primera Guerra del Golfo, la mayoría de las fuerzas de la USAF fueron trasladadas a la base aérea más grande de Spangdahlem , a unos 12 km al este de Bitburg. En 1994, la OTAN entregó la base aérea de Bitburg a la ciudad, que la dedicó a proyectos de obras públicas. El ferrocarril Nims - Valle Sauer fue abandonado gradualmente a partir de 1969. Algunas partes se convirtieron en un carril bici ( Radweg ). [3]
En 1985, Bitburg llamó la atención internacional debido a una visita ceremonial del presidente estadounidense Ronald Reagan y el canciller alemán Helmut Kohl al cercano cementerio militar de Kolmeshöhe, que entre sus 2.000 tumbas incluía las de 49 miembros de las Waffen-SS . Chelsea Clinton había escrito una carta instando al presidente Reagan a no visitar la ciudad. [4]
La empresa de Bitburg más conocida y emblemática de la ciudad es la cervecería Bitburger . Su cerveza tipo Pilsener ocupa el tercer lugar entre las cervezas más vendidas en Alemania , con unas ventas de 3,86 millones de hectolitros (en 2008).
En 1995, la antigua base de la OTAN fue designada Área Comercial del Aeródromo de Bitburg , proporcionando un distrito de desarrollo comercial donde se han establecido 180 empresas.
La estación Bitburg-Erdorf forma parte de la línea Eifel (KBS 474). Los trenes que pasan incluyen:
El Museo Regional de Bitburg-Prüm está ubicado en una antigua escuela agrícola. Contiene numerosos objetos de la historia de Bitburg y de la región de Eifel en general.
En el centro cultural Haus Beda se exponen obras del pintor de Düsseldorf Fritz von Wille (1860-1941), el artista más conocido de Eifel. Se exhiben más de 100 pinturas, entre ellas Die blaue Blume , Mosenberg , Burg Reifferscheid im Winter y Ein klarer Tag .
Bitburg está asociada o hermanada con:
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Arlon , Bélgica desde 1965
Bad Köstritz ( Turingia ), Alemania desde 1992
Diekirch , Luxemburgo desde 1962
Rethel , Francia desde 1965
Shelbyville, Kentucky (EE.UU.) desde 1962 [5]
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