Fallo catastrófico

Una falla catastrófica es una falla repentina y total de la cual es imposible recuperarse. Las fallas catastróficas a menudo conducen a fallas en cascada de los sistemas . El término se usa más comúnmente para fallas estructurales , pero a menudo se ha extendido a muchas otras disciplinas en las que se produce una pérdida total e irrecuperable, como un accidente de cabezal en una unidad de disco duro .

Por ejemplo, se puede observar una falla catastrófica en la falla del rotor de una turbina de vapor , que puede ocurrir debido a un pico de tensión en el rotor; la concentración de tensión aumenta hasta un punto en el que es excesiva, lo que finalmente conduce a la falla del disco.

En las armas de fuego, una falla catastrófica generalmente se refiere a una ruptura o desintegración del cañón o del receptor del arma al dispararla. Algunas posibles causas de esto son un arma sin batería , un espacio libre inadecuado , el uso de munición incorrecta, el uso de munición con una carga propulsora incorrecta, ^[1] un cañón parcial o totalmente obstruido, ^[2] o metal debilitado en el cañón o el receptor. Una falla de este tipo, conocida coloquialmente como falla "kaboom" o "kB", puede representar una amenaza no solo para el usuario o usuarios, sino incluso para muchos transeúntes.

En ingeniería química, una reacción que sufre un descontrol térmico puede provocar un fallo catastrófico.

Puede ser difícil aislar la causa o las causas de una falla catastrófica de otros daños que ocurrieron durante la falla; la ingeniería forense y el análisis de fallas se utilizan para encontrar y analizar estas causas.

Ejemplos

Algunos ejemplos de fallas catastróficas de estructuras de ingeniería incluyen:

El desastre del puente ferroviario de Tay en 1879, en el que el centro de 0,80 km del puente quedó completamente destruido cuando un tren lo cruzaba en medio de una tormenta. El puente no tenía un diseño adecuado y su reemplazo se construyó como una estructura separada aguas arriba del antiguo.
La falla de la presa South Fork en 1889 liberó 4.800 millones de galones estadounidenses (18.000 millones de litros) de agua y mató a más de 2.200 personas (conocida popularmente como la inundación de Johnstown ).
El colapso de la presa de San Francisco en 1928 liberó 12.400 millones de galones estadounidenses (47.000 millones de litros) de agua, lo que provocó la muerte de casi 600 personas.
El colapso del primer puente de Tacoma Narrows en 1940 , donde el tablero principal del puente de la carretera fue totalmente destruido por oscilaciones dinámicas en un viento de 40 mph (64 km/h).
Los desastres del De Havilland Comet de 1954 , que más tarde se determinó que fueron fallos estructurales debido a una mayor fatiga del metal de lo previsto en las esquinas de las ventanas.
La rotura de la 62ª presa de Banqiao en China en 1975, debido al tifón Nina , causó la muerte de aproximadamente 86.000 personas a causa de las inundaciones y otras 145.000 por enfermedades posteriores, lo que supone un total de 231.000 muertes.
El derrumbe de la pasarela del Hyatt Regency en 1981, cuando una pasarela suspendida en el vestíbulo de un hotel en Kansas City, Missouri , se derrumbó por completo y mató a más de 100 personas que se encontraban sobre y debajo de la estructura.
El desastre del transbordador espacial Challenger de 1986, en el que falló una junta tórica de un cohete propulsor, lo que provocó la rotura del tanque de combustible externo y desvió el transbordador de su curso, sometiéndolo a fuerzas aerodinámicas más allá de las tolerancias de diseño; se perdió toda la tripulación de 7 personas y el vehículo.
El reactor nuclear de la central nuclear de Chernóbil , que explotó el 26 de abril de 1986 provocando la liberación de una cantidad sustancial de materiales radiactivos .
El derrumbe de la torre de radio de Varsovia en 1991, que hasta entonces ostentaba el título de estructura más alta del mundo .
El derrumbe de los grandes almacenes Sampoong en 1995, que se produjo debido a debilidades estructurales, mató a 502 personas e hirió a 937.
Los ataques terroristas y el posterior incendio en el World Trade Center el 11 de septiembre de 2001 debilitaron las vigas del piso hasta el punto de provocar una falla catastrófica.
El desastre del transbordador espacial Columbia de 2003, donde un daño en un ala durante el lanzamiento resultó en una pérdida total al reingresar.
El colapso del puente de varios tramos I-35W sobre el río Mississippi el 1 de agosto de 2007.
El colapso del paso elevado del Metro de la Ciudad de México Olivos-Tezonco de 2021, que se había debilitado estructuralmente con el paso de los años.

Véase también

Referencias

^ Hal W. Hendrick; Paul Paradis; Richard J. Hornick (2010). Cuestiones de factores humanos en la seguridad y la investigación forense de las armas de fuego. CRC Press. pág. 132. ISBN 978-1420062977. Recuperado el 24 de febrero de 2014. Muchas armas de fuego son destruidas y sufren lesiones debido a recargadores caseros que cometen un error al calcular la carga de pólvora correcta.
^ Gregg Lee Carter, ed. (2012). Armas en la sociedad estadounidense. ABC-CLIO . p. 255. ISBN 978-0-313-38670-1. Recuperado el 24 de febrero de 2014. ... y dejó la camisa de cobre alojada en el cañón, lo que provocó una falla catastrófica del rifle cuando la siguiente bala disparada impactó en los restos de la camisa.

Lectura adicional

Feynman, Richard ; Leighton, Ralph (1988). ¿Qué te importa lo que piensen los demás? . WW Norton. ISBN 0-553-17334-0.
Lewis, Peter R. (2004). El hermoso puente ferroviario del río Tay: reinvestigación del desastre del puente Tay de 1879. Tempus. ISBN 0-7524-3160-9.