El castillo de Melville se inauguró en 1786 como un hombre de las Indias Orientales . Realizó siete viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Fue vendida en 1802 a propietarios holandeses y naufragó con grandes pérdidas de vidas ese mismo año en su primer viaje para ellos.
Viaje EIC n.º 1 (1787-1788): El capitán Philip Dundas zarpó de The Downs el 6 de enero de 1787 con destino a Bombay y China. El castillo de Melville llegó a Bombay el 22 de mayo y llegó al fondeadero de Whampoa el 21 de septiembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 11 de enero de 1788, llegó a Santa Elena el 17 de abril y llegó a The Downs el 24 de junio. [1]
Viaje EIC n.º 2 (1789-1790): El capitán Dundas zarpó de The Downs el 26 de febrero de 1789 con destino a Bengala. El castillo de Melville llegó a Diamond Harbour el 27 de junio. De regreso a casa, estuvo en Culpee el 7 de diciembre, llegó a Santa Elena el 29 de marzo de 1790 y llegó a The Downs el 31 de mayo. [1]
Dundas trajo consigo un rinoceronte , un regalo del "Rey de Laknaor" (¿Lucknow?) a Henry Dundas, primer vizconde de Melville . Dundas no tenía ningún uso real para un rinoceronte, por lo que se lo vendió a Thomas Clarke por £ 700 para exhibirlo en Essex Change. El rinoceronte murió en 1793. [4]
Viaje EIC n.º 3 (1792-1793): El capitán Dundas zarpó de The Downs el 8 de marzo de 1792 con destino a Madrás y Bengala. El castillo de Melville estuvo en Johanna el 17 de junio, llegó a Madrás el 21 de julio y llegó a Diamond Harbour el 15 de agosto. El 15 de septiembre estuvo en 'Broken Ground' y el 8 de octubre en Masulipatam ; Regresó a Diamond Harbor el 14 de diciembre. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 18 de enero de 1793, llegó a Santa Elena el 14 de abril y llegó a Long Reach el 6 de julio. [1]
Capitán John Alexander Haldane: La guerra con Francia había estallado mientras el castillo de Melville regresaba de su tercer viaje. El capitán John Alexander Haldane adquirió una carta de marca el 19 de noviembre de 1793. [2]
Sin embargo, el gobierno británico estaba contemplando una invasión de Île de France (Mauricio) y detuvo a un gran número de indios orientales en Inglaterra para que sirvieran como transporte. Canceló la expedición planeada y liberó los barcos en mayo de 1794. Pagó a los propietarios del castillo de Melville £ 2.562 10 chelines por 123 días de estadía por el retraso en su viaje. [5]
Mientras el castillo de Melville estaba en Spithead, estalló un motín entre la tripulación del Dutton, igualmente detenido , después de que su capitán enviara un barco desde un buque de guerra cercano para presionar a algunos miembros rebeldes de su tripulación. Haldane remó hasta Dutton . Subió a bordo donde habló con los amotinados y los convenció de que regresaran al trabajo. [6]
Además, mientras esperaba zarpar, Haldane comenzó a leer la Biblia. Esto tuvo un profundo efecto en él y decidió dimitir de su mando. Afortunadamente, pudo encontrar un reemplazo que fuera aceptable para el EIC y, como era la práctica en ese momento, que pudiera permitirse comprar el mando a Haldane. [6]
Viaje EIC n.º 4 (1794-1795): fue el capitán John Lambe quien zarpó del castillo de Melville desde Portsmouth el 2 de mayo de 1794 con destino a Madrás y Bengala. Llegó a Madrás el 11 de septiembre y llegó a Diamond Harbour el 15 de octubre. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 28 de enero de 1795, Madrás el 1 de abril y Trincomalee el 4 de mayo. Llegó a Santa Elena el 13 de agosto y llegó a Long Reach el 29 de noviembre. [1]
Viaje EIC # 5 (1796-1797): El capitán Lambe adquirió una carta de marca el 20 de abril de 1796. [2] Zarpó de Portsmouth el 27 de junio de 1796 con destino a Madrás. El castillo de Melville llegó al Cabo de Buena Esperanza el 19 de septiembre y a Madrás el 9 de enero de 1797. De regreso a casa, estuvo en Trincomalle el 12 de abril y en Simon's Bay el 12 de julio. Llegó a Santa Elena el 11 de septiembre y llegó a The Downs el 13 de diciembre. [1]
Viaje EIC n.º 6 (1798-1799): El capitán Lambe zarpó de Portsmouth el 29 de abril de 1798 con destino a Bombay. El castillo de Melville llegó a Río de Janeiro el 6 de julio y llegó a Bombay el 30 de septiembre. Visitó Cannanore el 13 de noviembre antes de regresar a Bombay el 31 de diciembre. De regreso a casa, llegó a Santa Elena el 1 de mayo de 1799 y llegó a The Downs el 13 de julio. [1]
David Webster vendió el castillo de Melville a William Hamilton. el 17 de marzo de 1800, la EIC lo fletó para un viaje a razón de 25 libras esterlinas por tonelada (bm), más 7 libras y 15 chelines por tonelada excedente. [7]
Viaje EIC n.° 7 (1800-1802): El capitán Lambe zarpó de Portsmouth el 28 de junio de 1800 con destino a Bengala. El castillo de Melville llegó a Santa Elena el 22 de septiembre y llegó a Kedgeree el 4 de enero de 1801. Luego zarpó hacia Bombay. Estuvo en Saugor el 7 de marzo y en Anjengo el 24 de abril. Llegó a Bombay el 7 de mayo. De regreso a casa, llegó a Santa Elena el 8 de noviembre y llegó a The Downs el 19 de enero de 1802. [1]
La "Compañía Unida de Comerciantes de Inglaterra que comercian con las Indias Orientales" puso a la venta 28.966 sacos de arroz el 25 de marzo. El arroz había llegado a Travers, al castillo de Melville , al castillo de Skelton y a Mornington . [8]
Sus dueños vendieron el castillo de Melville a propietarios holandeses que le cambiaron el nombre a Vreede (o Vryheid ). Fue reparada y el Gobierno de la República de Batavia la contrató para llevar tropas al Cabo de Buena Esperanza y Batavia , Indias Orientales Holandesas . Zarpó de Amsterdam el 21 de noviembre de 1802. El 23 de noviembre naufragó cerca de Hythe, Kent. Sólo hubo 20 supervivientes (ocho soldados y 12 marineros), de su dotación total de 474 tripulantes y pasajeros. Los muertos ascendieron a 312 soldados, 12 oficiales, 22 mujeres, 20 pasajeros, siete niños y 61 marineros. [9]