El casco de acero de las tropas aerotransportadas (HSAT) es un casco de paracaidista de origen británico que usan los paracaidistas y los miembros de las unidades aerotransportadas . Fue introducido en la Segunda Guerra Mundial por el ejército británico y también lo usaron otros ejércitos de la Commonwealth. Continuó utilizándose en la era de posguerra hasta principios de la década de 1980. Estaba en proceso de ser reemplazado, y se le dio prioridad a los batallones de paracaidistas, cuando se produjo la Guerra de las Malvinas . Al igual que el casco RAC de forma similar y el casco de motocicleta para mensajeros, inicialmente fue fabricado por Briggs Motor Bodies en Dagenham.
Las cuatro variantes se utilizaron durante la Segunda Guerra Mundial y la última variante se revisó a mediados de la década de 1950.
La primera variante prototipo se utilizó durante el asalto de Bruneval y venía con un acolchado de goma en la parte trasera. Los cascos duraron poco y fueron reemplazados por el HSAT.
El primer casco de acero se fabricó en la fábrica de BMB en 1941. De estos primeros cascos "Tipo P" solo se fabricaron entre 500 y 1.000 unidades. El Tipo P presentaba una carcasa de acero al manganeso no magnético con un borde recubierto de goma y un revestimiento con acolchado interior similar al diseño alemán M36/40.
Algunos soldados que recibieron estos cascos continuaron usándolos durante la guerra. Un ejemplo usado durante la Batalla de Arnhem se exhibe en el Museo Hartenstein , en los Países Bajos.
El siguiente paso en la evolución del casco británico llegó en 1942. Este casco presentaba un diseño de carcasa similar, pero con un borde grueso de banda de fibra vulcanizada que lo diferenciaba claramente del modelo alemán, junto con un sistema de barboquejo de cuatro puntos y una banda de caucho sorbo para el acolchado. Estos primeros cascos usaban barboquejos de cuero y se consideran bastante raros.
Tercer modelo, venía con las mismas correas de cuero y un borde de acero en lugar del borde de fibra (edición de octubre de 1942).
El cuarto modelo venía con la correa de barboquejo de tres puntos. Esta variante también se utilizó después de la Segunda Guerra Mundial y dejó de utilizarse en la época de la Guerra de las Malvinas . A lo largo de la década de 1980, algunas de las correas de barboquejo de la versión anterior se reutilizaron más tarde en el "Casco paracaidista ligero" o "Casco paracaídas" de plástico reforzado con fibra de vidrio más actual.
Los accesorios del casco de guerra eran diferentes a los del casco de posguerra de los años 50. La correa de la barbilla de guerra tenía extremos y remaches de latón: estos se fabricaron en acero ennegrecido en los años 50 (en línea con la producción del equipo de red del modelo 1937 en ese momento). Las balas temporales del casco de posguerra tenían un diseño ligeramente diferente.
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