Entrenador estatal

Un carruaje de estado , también conocido como carruaje de gala , es un carruaje ceremonial muy decorativo utilizado en Europa por un monarca o jefe de estado en ocasiones oficiales . Es un vehículo de cuatro ruedas para cuatro pasajeros, que puede ser tirado al paso por seis o más caballos con postillones , o ser conducido por dos o más caballos. El término también se utiliza para indicar un carruaje formal utilizado por la nobleza y los ricos para ocasiones formales, tirado por un par de caballos a juego. ^[1]^{: 154}^[2]^{: 101, 102}

Un carro de estado , también llamado carro de gala o carro de gala , es un vehículo de cuatro ruedas elaboradamente decorado para dos pasajeros para ocasiones ceremoniales; a menudo el panel frontal se reemplaza por un panel de vidrio o parabrisas. ^[1]^{: 44, 154}^[2]^{: 85} La palabra carro se usó en Inglaterra y coupé en Francia. ^[3]^{: 95}

Descripción general

El primer carruaje estatal fue construido a mediados del siglo XVI por Walter Rippon para la Apertura Estatal del Parlamento , ^[4]^{: 72}^[5]^{: 20} y la mayoría se habían construido en 1840. ^[2]^{: 102} Los carruajes estatales todavía se utilizan para bodas reales y otros eventos ceremoniales estatales. ^[4]

Los carruajes estatales fueron construidos por los mejores carroceros con una excelente artesanía y los mejores acabados. La mayoría de los carruajes estatales tienen grandes ventanas de vidrio para que los espectadores puedan ver a sus pasajeros. Los interiores están adornados con sedas y los exteriores están decorados con elaboradas pinturas, figuras, escudos de armas , trabajos en oro y paños de martillo . El cochero y los lacayos visten libreas estatales y los caballos están enjaezados con arneses estatales ornamentados. ^[4]^{: 255–6}

Los cocheros, lacayos y postillones de los carruajes estatales llevaban libreas ornamentadas que combinaban con la grandeza de los propios carruajes. ... vestidos con libreas apropiadamente ornamentadas, ricamente adornadas con cordones y correas de oro, usados con pantalones de seda hasta la rodilla, medias de seda, zapatos con hebillas y un sombrero de tres picos .
— Thomas Ryder, Moda sobre ruedas ^[3]^{: 94}

Los primeros carruajes estatales en Inglaterra eran tirados por caballos de color crema de sangre hannoveriana . A principios de la década de 1920 fueron reemplazados por caballos negros . En la actualidad, se utilizan tiros de caballos grises para el soberano y caballos castaños para el resto de pasajeros. Los caballos pueden ser conducidos o montados por postillones . ^[4]^{: 97, 255–6}

Otro tipo de carroza estatal es la carroza cardenalicia, que estaba pintada de rojo y era utilizada por los cardenales. ^[1]^{: 48}^[2]^{: 97}

Lista de entrenadores estatales

Galería

Una muestra de la variedad de carros y carros estatales
La Gran Gala Papal de Berlín, encargada por el Papa León XII (1826) ^[6]
Carroza de Luis II de Baviera (1870) ^[3]^{: 93–4}
Berlín del siglo XVIII de Francia ^[7]
Cupé de gala de 1729, Casa Real de Portugal

Notas

^ Las fechas pueden ser aproximadas, ya que algunos de los entrenadores tardaron muchos años en completarse y otros tienen escasos registros.

Referencias

^ abc Smith, DJM (1988). Diccionario de vehículos tirados por caballos . JA Allen & Co. Ltd. ISBN 0851314686.OL 11597864M .
^ abcde Berkebile, Donald H. (1978). Terminología de carruajes: un diccionario histórico . Prensa académica del Instituto Smithsoniano. ISBN 9781935623434.OL 33342342M .
^ abc Mackay-Smith, Alexander; Druesedow, Jean R.; Ryder, Thomas (1984). El hombre y el caballo: una historia ilustrada de la indumentaria ecuestre . Museo Metropolitano de Arte. ISBN 0870994115.OL 2859979M .
^ abcd Walrond, Sallie (1979). La enciclopedia de la conducción . Country Life Books. ISBN 0600331822. OL 4175648M.
^ abcd Nockolds, Harold, ed. (1977). Los carroceros: una historia de la venerable compañía de carroceros y arneses para carrozas, 1677-1977 . JA Allen. ISBN 0851312705.OL 26258137M .
^ "Gran Gala de Berlín". Museo Vaticano . Consultado el 29 de julio de 2024 .
^ "Berlinda da Casa Real" [Casa Real de Berlín]. Museo Nacional del Carro (Portugal) (en portugués) . Consultado el 29 de julio de 2024 .

Lectura adicional

Damase, Jacques (1968). Carruajes . GP Putnam's Sons . OL 5604950M.

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