Waikaraka Cycleway es una ciclovía todoterreno en el sur del istmo de Auckland , Nueva Zelanda, que va desde el suburbio de Wesley a lo largo de la carretera estatal de Nueva Zelanda 20 hasta Onehunga y luego continúa a lo largo de la costa del puerto de Manukau ( Māngere Inlet ) junto a áreas principalmente industrializadas hasta que termina en Hugo Johnston Drive, en Southdown . [1]
La construcción inicial de la ciclovía estuvo plagada de sobrecostes, ya que las estimaciones de costos no contemplaban suficientemente una serie de factores adicionales durante la construcción, como el trabajo de remediación alrededor de terrenos contaminados y la necesidad de construir el camino con una calidad duradera en un terreno peor que el inicialmente esperado y sobre una ruta de gasoducto subterráneo. [2]
Originalmente, la ciclovía, que actualmente recorre solo 4 km desde Onehunga , cerca del puente Māngere hasta Pikes Point, [1] se extendió en 2008 a lo largo de la autopista suroeste (carretera estatal 20) hasta el extremo occidental de la autopista. [1] A principios de 2010, esta extensión del enlace todavía tenía huecos cerca de Onehunga y el cono del monte Roskill, que se cerraron a medida que avanzaban las obras en la duplicación del puente Mangere y las instalaciones del parque del monte Roskill; este último hueco se terminó en julio de 2010. [3]
El desfiladero del monte Roskill tardó especialmente en cerrarse, debido a cuestiones delicadas relacionadas con la construcción de una autopista y la ciclovía asociada a lo largo de un entorno protegido que también es importante para los maoríes locales. Finalmente se llegó a un acuerdo que redujo la ciclovía localmente (pero evitó propuestas que hubieran creado largos desvíos alrededor del sur de la montaña) e incluyó un nuevo y significativo paisajismo, así como tallas maoríes como una puerta escultórica alada que cruza el camino. [4]
La Agencia de Transporte de Nueva Zelanda también ha mejorado los vínculos con la ciclovía cerca del Puente Mangere, [5] incluso con un nuevo puente sobre Onehunga Harbour Road y obras en el enlace de la calzada/Old Mangere Bridge con el suburbio de Māngere Bridge al sur. [6]
En mayo de 2011, la Junta de Investigación que escuchó el proceso de consentimiento de recursos para la Conexión Waterview decidió que NZTA debía reservar $8 millones para la construcción de una ciclovía de superficie fuera de la carretera entre la SH16 y la sección SH20 existente en Hillsborough, como parte del proyecto de tunelización. [7] Esto creará una conexión entre la Ciclovía del Noroeste y la Ciclovía de Waikaraka.
36°55′52″S 174°48′00″E / 36.9310265, -36.9310265; 174.8001274