La A27 es una carretera importante de Inglaterra . Se extiende desde su cruce con la A36 en Whiteparish (cerca de Salisbury ) en el condado de Wiltshire , sigue la costa sur de Hampshire y West Sussex y termina en Pevensey (cerca de Eastbourne y Bexhill ) en East Sussex .
Es la carretera más occidental de la Zona 2 del sistema de numeración de carreteras del Reino Unido.
Entre Portsmouth y Lewes , es una de las carreteras principales más transitadas del Reino Unido.
Históricamente, para el movimiento de distancias más largas a lo largo de la costa sur, la M25 en combinación con la M2, M20, M23 / A23, A3 / A3(M) y M3 ha proporcionado una alternativa atractiva a la ruta actual de la costa sur de A259, A27 y M27. En 2002, un viaje fuera de horas punta entre Margate y Southampton por la M25 tomó 2 horas y 30 minutos, y por la ruta costera usando la A259, A27 y M27 tomó 3 horas y 50 minutos. [1] La razón por la que la ruta costera es mucho más lenta que la alternativa M25 se debe en gran medida a una serie de cuellos de botella en la A27. Estos incluyen Chichester , Arundel , Worthing y Polegate . [2]
El gobierno británico anunció, en su revisión de gastos de 2013, que seguiría adelante con las mejoras en la circunvalación de Chichester. [3] La Agencia de Carreteras dijo que las propuestas estarían sujetas a consulta pública en julio de 2015. La ruta preferida se anunciaría entonces en septiembre de 2015 y el plan sería comenzar la construcción en febrero de 2018 con una fecha de finalización de diciembre de 2019. [4] [5] [6] Sin embargo, los plazos se revisaron entonces. Hubo un período de consulta pública de seis semanas durante la primavera de 2016. La construcción propuesta comenzaría entonces en marzo de 2019 con una fecha de finalización de marzo de 2021. [7] Después de que se publicaran cinco opciones y se descartaran dos, el gobierno canceló todo el proyecto el 28 de febrero de 2017, citando la falta de apoyo de las autoridades locales como la razón principal. [8] [9] Ahora está previsto que la circunvalación de Chichester se incluya en "RIS3". [a] En 1988 se abandonó un plan propuesto para evitar Lancing y Sompting (así como otras secciones). [11]
En 2003 se abandonó un plan propuesto para desviar Arundel, aunque el cruce al final de la autovía se ha convertido parcialmente en un paso subterráneo. [12] [13] Sin embargo, el plan se relanzó en la primavera de 2018 cuando Highways England anunció su ruta preferida, eligiendo una "versión modificada de la Opción 5A". [14] Aunque el documento afirma que el 48% de los encuestados apoya esta opción, existe la preocupación de que la nueva carretera pueda dañar los bosques antiguos del Parque Nacional South Downs . [15] Con las protestas sobre el extremo occidental que destruye un bosque antiguo, Highways England realizó más consultas en octubre de 2019 y en octubre de 2020 anunció una nueva ruta preferida que tiene 8,8 kilómetros (5,5 millas) de largo y evita por completo el Parque Nacional South Downs y el bosque antiguo. Los planes ahora se aplazan hasta 2025-2030. [16] [17]
En Worthing , donde la posibilidad de una circunvalación se ha discutido a menudo desde 1967, llegando incluso a aprobarse el informe del inspector en una investigación pública , el plan se abandonó en 1996 debido al aumento de los costos. [18] Arundel y Worthing son áreas de congestión de tráfico conocida durante las horas de mayor uso. [2] [19] Las mejoras propuestas para Worthing podrían comenzar en 2025 y completarse en 2027. [a]
El 22 de agosto de 2008 se completó un puente sobre el paso a nivel de Bedingham . [20] La propuesta original preveía un enlace estándar de calzada doble con un puente sobre el paso a nivel. [21] Sin embargo, el proyecto real implicaba mejorar la calzada única original proporcionando dos carriles en dirección oeste y un carril en dirección este entre las rotondas de Southerham y Bedingham. [20]
A pesar de las limitadas mejoras en la A27, todavía es sustancialmente más rápido (generalmente más de una hora de diferencia) viajar de Southampton a Margate a través de la ruta M25 en comparación con la ruta costera de A259, A27 y M27. [22] [23]
Según el Consejo del Condado de West Sussex, debido a todos los retrasos a lo largo de su ruta, la A27 es la carretera principal multipropósito más poco confiable de Inglaterra. [24] Además, las empresas de la costa consideran ampliamente que cuesta dinero e inhibe el rendimiento económico debido a su falta de confiabilidad y a la congestión frecuente. [25]
Highways England encargó un informe a " Transport Focus " para determinar las prioridades de los usuarios de la carretera. La ruta South Central, que es en gran parte la A27, fue una de las rutas peor calificadas, con un 50% de usuarios experimentando problemas. De una lista de rutas estratégicas en toda Inglaterra, solo dos fueron calificadas peor que la ruta South Central: la ruta M25 a Solent (61%) y la London Orbital y M23 a Gatwick (58%). Además, Highways England identificó la A27 entre Lancing y la A24; entre Arundel y la A284; entre la A23 y Polegate; también alrededor de Chichester como algunas de las conexiones con peor desempeño en el país en cuanto a problemas de seguridad. [26] Una víctima de accidente fue el actor Desmond Llewelyn , quien interpretó a Q en una gran parte de la serie de películas de James Bond y resultó fatalmente herido en un accidente automovilístico en la A27 en 1999, en Firle, en la sección A23 a Polegate. [27]
Hay varias secciones de la A27 que se encuentran dentro del ranking de las 250 principales colisiones a nivel nacional de la Agencia de Carreteras: [28]
El 22 de agosto de 2015, durante el Shoreham Airshow, un Hawker Hunter se estrelló contra la A27, impactando varios vehículos y matando a once personas. [29] La carretera estuvo completamente cerrada durante ocho días y no volvió a abrirse por completo hasta el 16 de septiembre de 2015. [30]
En noviembre de 2022, durante el brote de inundaciones , la carretera cerca de Chichester, Emsworth y Havant quedó ampliamente cubierta por las aguas de la inundación. 20 coches quedaron atrapados en esta sección de la carretera. [31]
La carretera comienza en su cruce con la A36 en Whiteparish. Pasa por Romsey , Chilworth , en cuyo punto sigue una calzada romana, Swaythling , West End y Bursledon . Luego sigue muy paralela a la costa sur y continúa por Fareham , Cosham , Havant , Chichester , Arundel , Worthing , Lancing , Shoreham-by-Sea , Hove , Brighton , Falmer , Lewes y Polegate , donde termina en Pevensey en East Sussex . [32]
Una sección de la A27 que va desde el extremo oriental de la M27 hasta el final de la carretera en Pevensey forma parte de lo que se conocía como la South Coast Trunk Road . Gran parte de la carretera se ha mejorado hasta alcanzar el estándar de calzada doble , y la sección más occidental de la parte principal tiene hasta cuatro carriles más un arcén en cada dirección, y está en una alineación de autopista con intersecciones a desnivel . Esto es quizás un reflejo de que en su día se propuso que la M27 llegara hasta Chichester. [ cita requerida ]
La carretera va hacia el este desde Portsmouth hasta Havant y luego continúa hasta la salida Warblington / Emsworth . Más allá de Warblington, la autovía hacia el este no tiene cruces hasta llegar a Chichester, donde la circunvalación tiene cinco rotondas y un cruce controlado por semáforos que interrumpen el flujo principal de la carretera. [4] [33] La circunvalación de Chichester sufre congestiones con regularidad [34] y, aunque una investigación pública ha propuesto mejoras, estas están actualmente suspendidas. [4]
Al este de Chichester, la carretera conserva en gran medida el estándar de calzada de dos carriles. Sin embargo, hay un par de secciones de calzada única: en Arundel y en Worthing . [35] Se trata de dos áreas de congestión de tráfico conocida durante las horas de mayor uso. [36]
En el cruce de la A27 y la A24, la A27 tiene una sección breve donde la carretera se designa 'A27' y 'A24' antes de continuar desde la rotonda 'Grove Lodge' donde la carretera se llama "Upper Brighton Road". [32] Después de Worthing , la A27 pasa Sompting en Sompting Bypass antes de pasar por Lancing donde hay semáforos y una rotonda que interrumpen el flujo de tráfico. Justo antes de que la carretera cruce el río Adur cerca de Shoreham a través del 'paso elevado de Shoreham' (construido entre 1968 y 1970 [37] ), hay una intersección controlada por semáforos cerca de Lancing College y la sede de Ricardo plc, que fue el escenario del accidente fatal múltiple del Shoreham Airshow en 2015. [38] Después del 'paso elevado' sobre el Adur , la A27 pasa por el intercambiador de Holmbush (Shoreham-by-Sea) y continúa por el túnel de Southwick Hill , en ese punto entrando en la ciudad de Brighton y Hove , tradicionalmente (aunque ya no administrativamente) parte de East Sussex .
Más tarde, pasa por Brighton (donde se la conoce como Brighton Bypass [39] ) y rodea South Downs . El cruce de la A23 y la A27 suele ser lento en las horas punta de la mañana.
Luego pasa por Falmer y esta sección de la carretera tiene tres carriles en cada dirección, pero luego pierde el tercer carril. Cuando Brighton and Hove Albion juega en casa, esta sección puede congestionarse debido a su proximidad al estadio Falmer . La carretera pasa por East Sussex propiamente dicho, justo al oeste del cruce de Falmer.
Luego pasa al sur de Lewes donde se encuentra con la carretera A26 hacia Newhaven .
Aquí, la carretera se convierte en una calzada única y antes cruzaba un paso a nivel hasta que fue superada por un puente que se inauguró en 2008. El Estudio Multimodal de la Costa Sur (SoCoMMS) recomendó una calzada doble, pero la Agencia de Carreteras la construyó según un estándar de calzada única más económico. Aún se proponen planes para mejorarla más adelante. [35] [40]
Posteriormente la carretera se convierte en una autovía de doble calzada con acceso a la A22, que proporciona conexiones con Eastbourne y Hailsham .
Luego, la carretera se convierte nuevamente en una sola calzada cerca de Pevensey, donde termina, y la South Coast Trunk Road se transfiere a la A259 ; esta carretera costera comienza en Emsworth y sigue la ruta de la A27.
Las obras de la polémica carretera de enlace entre Bexhill y Hastings comenzaron a principios de 2013 y finalizaron a finales de 2015. La carretera proporciona un enlace más directo desde la A27 a la A28 a través de la carretera A259 . [41]
La Agencia Nacional de Carreteras afirma en su sitio web que la A27 es la única carretera principal este-oeste al sur de la M25 y que da servicio a una población de más de 750.000 personas a lo largo de la costa sur. También afirman que la seguridad es un problema a lo largo de la A27, ya que se producen muchos accidentes e incidentes a lo largo de su recorrido. Para mejorar su seguridad y su capacidad de servicio, tienen la intención de realizar mejoras en la carretera. [42] Esto incluye:
50°52′N 0°36′O / 50.86, -0.60