La carretera estatal 293 (SR 293) es una vía principal de 24,8 km (15,4 millas) que se extiende desde la ruta estadounidense 98 en Destin , hacia el norte a través del puente Mid-Bay , un puente de peaje, alrededor de Niceville hasta la carretera estatal 85. Inicialmente terminaba en la carretera estatal 20 de Florida al oeste de donde se cruzan hoy, la SR 293 ha servido como una circunvalación muy importante para la comunidad de Niceville y como una ruta de evacuación de huracanes . Desde el puente Mid-Bay y hasta los puntos del norte, la carretera se conoce como Walter Francis Spence Parkway .
La carretera estatal 293 comienza en la intersección con Hutchinson Street y US 98 en Destin, cerca de muchos centros comerciales. La SR 293 continúa hacia el norte desde aquí como un bulevar de cuatro carriles , llamado Danny Wuerffel Way. La SR 293 gira ligeramente hacia el este al pasar por Turnberry Harbor y Destin Middle School. Luego se convierte en una autopista de dos carriles y cruza el puente Mid-Bay de 3,6 millas de largo sobre Choctawhatchee Bay , donde en el extremo norte del puente se cobran peajes ($4.00 en efectivo, $3.00 SunPass [2] ). Desde aquí, la SR 293 continúa hacia el norte, desarrollando el nombre de Walter Francis Spence Parkway mientras gira bruscamente hacia el noreste en el intercambio de Lakeshore Drive. Se extiende por otras dos millas como una autopista de cuatro carriles , viajando hacia el norte alrededor de la comunidad de Bluewater Bay e intersecta la Florida State Road 20 con un intercambio urbano de un solo punto . La SR 293 tiene un cruce con Range Road y continúa hacia el norte como una autopista de dos carriles . Siguiendo en dirección norte, cruza el puente Rocky Creek. Luego pasa por el segundo punto de peaje: el pórtico de peaje electrónico ($2.00 de peaje por placa / $1.50 SunPass ). Luego, la SR 293 se cruza con un camino de acceso a una subdivisión planificada. Luego gira en dirección oeste-noroeste y se cruza con Forest Road y Florida State Road 285 , antes de continuar hacia el oeste, cruzando puentes sobre Swift Creek, Fox Head Branch y Mill Creek para terminar en Florida State Road 85 en un cruce Trumpet . [3]
La carretera estatal se estableció en junio de 1993 cuando se inauguró el puente Mid-Bay . Originalmente, el extremo norte de la carretera se encontraba en la plaza de peaje del extremo norte del puente. Se accedía al acceso norte a través de White Point Road. En 2011, la carretera se inauguró en la SR 20.
La carretera estatal 293 se extendió alrededor del área de Niceville en 3 etapas, comenzando con una extensión al norte hasta Range Road, completada en 2011 [ cita requerida ] . Fue seguida por extensiones a SR 285 , luego SR 85 ambas completadas en enero de 2014. [ cita requerida ] . Se han hecho propuestas para extender SR 293 a Florida State Road 123 y reconectarse con US Route 98 y extenderse al oeste hasta Florida State Road 87 , [ 4 ] pero las propuestas para esta extensión adicional se han suspendido indefinidamente debido a preocupaciones ambientales. [ 5 ]
La alta demanda del puente Mid-Bay ha provocado muchos atascos en la SR 293 en ambas direcciones debido a la gran cantidad de usuarios de efectivo y al límite de velocidad más bajo en el carril SunPass . En la mayor parte de Florida, el límite de velocidad en los carriles SunPass es de 25 MPH, mientras que en este es de 15 MPH. Los automovilistas intentaron utilizar las carreteras locales como rutas alternativas a la demora, pero la alta demanda de acceso creó congestión adicional. Como solución a esto, la rampa de entrada en dirección sur desde Lakeshore Drive se cerró en días seleccionados desde las 12 p. m. hasta las 6 p. m. Además, se colocaron señales de mensaje variable al norte de Florida State Road 20 en el verano de 2017 para informar a los conductores que las salidas brindan acceso local únicamente y no deben usarse como desvíos. [6]
Cuando se inauguró la carretera, el punto de peaje electrónico al este de Niceville no estaba debidamente señalizado y los turistas que no tenían un SunPass lo confundían con un error en el pago del peaje en el puente Mid-Bay. Muchos recibían facturas por correo, junto con un cargo administrativo de $2.50. No se realizaron cambios en la señalización hasta 2016. [7]
Toda la ruta está en el condado de Okaloosa .
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