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M-28 Negocios (Ishpeming–Negaunee, Michigan)

La Business M-28 ( Bus. M-28 ) es una autopista estatal troncal que sirve como ruta comercial y que se extiende por aproximadamente 4,9 millas (7,9 km) a través de los distritos del centro de Ishpeming y Negaunee en el estado estadounidense de Michigan . La vía troncal proporciona una ruta marcada para el tráfico que se desvía de la US Highway 41 (US 41) y la M-28 a través de las dos comunidades históricas de minería de hierro. Es uno de los tres bucles comerciales para las carreteras con numeración M en el estado de Michigan. Anteriormente ha habido otras dos designaciones Bus. M-28 para carreteras en Newberry y Marquette .

La vía principal era originalmente una sección de la US 41/M-28 y la M-35 . Antes de la década de 1930, las carreteras principales atravesaban las dos áreas del centro de la ciudad cuando la US 41/M-28 se reubicó para pasar cerca del lago Teal . La ruta anterior tuvo varios nombres a lo largo de los años. Fue designada como una ruta alternativa de las carreteras principales, utilizando las designaciones US 41A/M-28A y Alt. US 41/Alt. M-28 antes de que fuera designada como Bus. M-28 en 1958. La M-35 continuó pasando por el centro de Negaunee a lo largo de una sección de la carretera hasta la década de 1960. Un cambio de ruta en 1999 trasladó la designación de la vía principal a lo largo de Lakeshore Drive en Ishpeming, y un proyecto de paisajismo urbano reconstruyó la carretera en Negaunee en 2005.

Descripción de la ruta

Existen tres rutas comerciales en el estado de Michigan derivadas de autopistas numeradas M. Las otras dos son para la M-32 en Hillman y para la M-60 en Niles . [4] En el pasado, existían otras dos rutas comerciales para la M-28 en Newberry (1936 [5] –1953 [6] ) y Marquette (1974 [7] [8] –1981 [9] [10] ), pero desde entonces se han retirado. La designación actual de Bus. M-28 permanece para el circuito a través de Ishpeming y Negaunee.

Ishpeming

El autobús M-28 comienza en una intersección señalizada en la US 41/M-28 y el Lake Superior Circle Tour (LSCT) con Lakeshore Drive en la ciudad de Ishpeming. La línea principal corre hacia el sur por Lakeshore Drive bajo las vías del ferrocarril Lake Superior and Ishpeming (LS&I) y hacia el sureste hacia Lake Bancroft . Al sur del lago, el autobús M-28 gira hacia el este en Division Street. [11] El tráfico a lo largo de la carretera aquí puede ver las torres del Museo de la Mina Cliffs Shaft ; el museo está dedicado a contar la historia de la minería subterránea de hierro en la región. [12] [13]

Un gran edificio gris, más ancho en la parte superior, que se eleva sobre los pinos en primer plano.
Mina Tower of the Cliffs en Ishpeming

La calle Division Street lleva la designación Bus. M-28 hasta el distrito comercial central de Ishpeming, donde pasa por negocios locales, la escuela secundaria de Ishpeming y el ayuntamiento original de Ishpeming . En el lado este del centro, tanto los talleres de máquinas centrales como los laboratorios de investigación de Cleveland-Cliffs Iron Company se encuentran en la calle Division. Continuando hacia el este, la línea principal sigue la calle Ready sobre colinas y a través de una zona residencial hasta la línea de la ciudad de Ishpeming-Negaunee. [4] [11]

Negaunee

En Negaunee, la ruta utiliza una calle llamada County Road al este de la línea de la ciudad. County Road pasa por Jackson Park, lugar del primer descubrimiento de mineral de hierro en el área. El hierro extraído de la región suministró la mitad del suministro de la nación entre 1850 y 1900. [14] Al sur del centro de Negaunee, la línea de autobús M-28 gira hacia el norte a lo largo de la bifurcación oeste de Silver Street. La calle corre hacia el norte bajo un paso elevado que lleva Rail Street, [4] [11] una antigua línea ferroviaria hacia el centro de Negaunee. [15] La línea principal gira hacia el este en Jackson Street, pasando junto al Ayuntamiento de Negaunee, [4] [11] que se construyó en 1914-1915 cuando la población de la ciudad estaba aumentando y la producción de hierro estaba en su apogeo. El edificio todavía alberga las oficinas de la ciudad, la estación de policía y la biblioteca. [16]

Un gran edificio de piedra arenisca con una torre de reloj central.
El Ayuntamiento de Negaunee está ubicado en la esquina de las calles Silver y Jackson, junto a la parada de autobús M-28.

El circuito comercial sigue Jackson Street hacia el este hasta Division Street, donde la calle hace una ligera curva y se convierte en Main Street. Autobús. La M-28 sigue Main Street una cuadra hasta la intersección con Teal Lake Avenue. Girando hacia el norte, la línea troncal sigue Teal Lake Avenue a través de áreas residenciales de la ciudad pasando por la Negaunee Middle School y subiendo una colina. En el lado opuesto de la colina junto a Teal Lake Bluff, el circuito comercial se cruza con Arch Street, que lleva el tráfico a Negaunee High School al oeste o al complejo del campo de fútbol al este. [4] [11] Negaunee High School fue el sitio del antiguo complejo minero Mather B. El edificio administrativo de la mina se convirtió a su uso educativo actual en 1986. [17] Autobús. La M-28 continúa por Teal Lake Avenue pasando el campo de fútbol y bajo las vías de LS&I donde termina en otra intersección señalizada con US 41/M-28/LSCT por Teal Lake . [4] [11] La longitud total del autobús. La M-28 tiene 4,873 millas (7,842 km). [1]

Recuentos de tráfico

El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) publica datos de tráfico de las carreteras que mantiene. En Lakeshore Drive en Ishpeming, MDOT indicó que 5619 vehículos en promedio utilizaron la carretera diariamente en 2019. A lo largo de Division Street, el tráfico se reduce a 2711 vehículos antes de aumentar a 3254 vehículos a lo largo de la sección de Silver Street en Negaunee. El tráfico disminuye a lo largo de Jackson y Main Street a 1762 vehículos en un día promedio. El tráfico es más pesado a lo largo de Teal Lake Avenue, con 6810 vehículos. [18]

Historia

Fotografía del Bus. M-28 (Calle División)
Centro de Ishpeming

El sistema de carreteras estatales se creó el 13 de mayo de 1913, con la aprobación de la Ley de Carreteras Troncales de Recompensa Estatal. [19] El estado señalizó por primera vez estas carreteras el 1 de julio de 1919, [20] y las carreteras que componen Bus. M-28 eran originalmente una parte de M-15 . [21] Más tarde, cuando se creó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos el 11 de noviembre de 1926, [22] la carretera fue rediseñada como parte de la US 41 [23] y parte de la M-28. [24] La carretera principal se trasladó con la construcción de una circunvalación norte de Ishpeming y Negaunee en 1937. [25] [26] El circuito comercial no fue designado Bus. La M-28 estuvo marcada de manera permanente en los mapas estatales hasta 1958. [2] [3] Se la designó internamente como US 41A/M-28A [27] [28] antes de ser redesignada como Alt. US 41/Alt. M-28 o Bus. US 41/Bus. M-28. [29] Esta doble designación luego fue reflejada por la otra ruta comercial del condado de Marquette, Bus. US 41. [30]

Cuando la M-35 pasó por el centro de Negaunee, se unió a la Bus. M-28 en dirección norte desde la bifurcación este de Silver Street hasta la US 41/M-28. La construcción de la mina Empire en 1963 requirió la reubicación de la autopista de Palmer a Negaunee. [31] Esta ruta se trasladó para evitar la ciudad en 1968. [32] [33] A partir de este punto, la Bus. M-28 no ha compartido su ruta con ninguna otra línea principal estatal. [34]

Fotografía de
La Y en Silver Street al sur del centro de Negaunee; hasta fines de la década de 1960, la M-35 seguía la rama oriental (izquierda) y ahora la Bus. La M-28 sigue la rama occidental (derecha)

En 1969, el Departamento de Carreteras Estatales de Michigan [a] solicitó a la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) [b] que aprobara la designación de Bus. US 41 para la línea troncal. La acción sobre la solicitud fue postergada por el Subcomité de Numeración de Rutas de EE. UU. de AASHTO, [37] y luego denegada al año siguiente. [38] El extremo occidental de Bus. M-28 fue desviado el 4 de junio de 1999, [39] cuando la ciudad de Ishpeming solicitó al MDOT que desviara la carretera a lo largo de Lakeshore Drive hasta US 41/M-28. [39] Anteriormente, corría a lo largo de Greenwood Street y North Lake Road y se encontraba con US 41/M-28 en el vecindario West Ishpeming de Ishpeming Township . [40]

MDOT, en asociación con la ciudad de Negaunee, mejoró la avenida Teal Lake entre las calles Arch y Rock en un proyecto de paisajismo urbano para proporcionar una "zona de refugio para peatones". Este trabajo implicó la reconstrucción del muro de contención, los bordillos y las cunetas en 2005. [41] Arch Street es el acceso a la escuela secundaria de Negaunee, y esta sección de la línea de autobús M-28 está cerca del complejo de campos de atletismo en Negaunee. [42] El proyecto presupuestó $120,200 con $24,200 de la ciudad de Negaunee (equivalente a $180,200 y $36,300 respectivamente en 2023 [43] ). [41]

Intersecciones principales

Conjunto de señales de tráfico que muestra una placa "To" sobre una señal de County Road 480 y una placa "Business" sobre una señal de M-28. Ambas tienen flechas hacia la derecha que indican que Business M-28 gira a la derecha y se dirige a una conexión con County Road 480.
Señalización direccional en la esquina de Teal Lake Avenue y Main Street en Negaunee para orientar a los conductores que viajan en autobús. M-28 a CR 480

Toda la carretera está en el condado de Marquette .

Véase también

Notas

  1. ^ El Departamento de Carreteras del Estado de Michigan, también llamado Departamento de Carreteras del Estado de Michigan después de mediados de la década de 1960, se reorganizó en el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Michigan el 23 de agosto de 1973. El nombre se acortó a su forma actual en 1978. [35]
  2. ^ La AASHO pasó a llamarse Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) el 13 de noviembre de 1973. [36]

Referencias

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