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Carretera Soroti – Katakwi – Moroto – Lokitanyala

La carretera Soroti – Katakwi – Moroto – Lokitanyala es una carretera en las regiones este y norte de Uganda . La carretera conecta los centros urbanos de Soroti , la ciudad más grande de la subregión de Teso , con Katakwi , la sede del distrito de Katakwi y con Moroto , la ciudad más grande de la subregión de Karamoja . Termina en Lokitanyala , en la frontera internacional con Kenia. [1]

Ubicación

La carretera comienza en Soroti y continúa hacia el noreste a través de Katakwi y hasta Moroto. La distancia entre Soroti y Moroto es de aproximadamente 170 kilómetros (106 millas). [2]

En Moroto, la carretera toma dirección sureste durante aproximadamente 44 kilómetros (27 millas), para finalizar en Lokitanyala, para una distancia total de carretera de 214 kilómetros (133 millas). [3]

Descripción general

Antes de 2016, este corredor de transporte planteaba serios desafíos a los residentes y visitantes, que soportaban el polvo y los baches durante la estación seca. En la temporada de lluvias, la carretera se convertía en un pantano y los vehículos quedaban atrapados en el barro durante días, a veces semanas. [4] [5]

Actualización al betún

En noviembre de 2016, se inició la modernización de la carretera para que cumpliera con los estándares de asfalto de grado II, con alcantarillas, arcenes y canales de drenaje. El trabajo fue contratado por China Communications Construction Company Limited (CCCC) y China Railway Group 3 Construction Company . La factura de construcción ascendió a 646.800 millones de chelines (aproximadamente 175 millones de dólares), financiados por el gobierno de Uganda y otros socios de desarrollo. [6]

Las obras del tramo Soroti–Katakwi–Moroto finalizaron a finales de 2019. Se espera que la entrega oficial al gobierno de Uganda se realice en 2020. [7] En enero de 2020, la carretera estaba completamente asfaltada desde Soroti hasta Moroto y estaba abierta al público. [8] Se espera que el tramo Moroto–Lokitanyala esté asfaltado durante el ejercicio económico 2020/2021 que comienza en julio de 2020. [3]

El 21 de noviembre de 2020, el gobierno recibió la finalización del tramo Soroti-Katakwi-Moroto. El mismo día, también se dieron las primeras señales de la construcción del tramo Moroto-Lokitanyala, de 44 kilómetros (27 millas). El presidente Yoweri Museveni presidió estos actos. [9]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Mapa que muestra la carretera Soroti – Katakwi – Moroto – Lokitanyala en la ciudad de Katakwi" (Mapa). Mapas de Google . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  2. ^ "Distancia por carretera entre Soroti y Moroto en Uganda" (Mapa). Google Maps . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  3. ^ ab Eninu, Edward (31 de marzo de 2019). "El retraso en la construcción de la carretera de Lokitanyala irrita a los líderes de Moroto". Kampala: Uganda Radio Network . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  4. ^ "Camiones atascados durante días en la carretera Soroti-Moroto" (vídeo) . Kampala: NTV Uganda. 19 de diciembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2020 en YouTube .
  5. ^ "Las lluvias cortaron el acceso a Karamoja". The Observer . Kampala. Uganda Radio Network. 9 de diciembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2020 .
  6. ^ Emwamu, Simon Peter (8 de febrero de 2019). "La carretera Soroti-Moroto, cubierta de asfalto, impulsa el transporte y el comercio". Daily Monitor . Kampala . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  7. ^ Steven Ariong (18 de diciembre de 2019). "Alegría mientras el Gobierno completa la autopista Soroti-Moroto". Daily Monitor . Kampala . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  8. ^ Steven Ariong (17 de enero de 2020). "La nueva carretera Moroto-Soroti impulsa el comercio". Daily Monitor . Kampala . Consultado el 30 de junio de 2020 .
  9. ^ Conan Businge (21 de noviembre de 2020). "La carretera encargada Soroti-Moroto costó 646.000 millones de chelines". Nueva Visión . Kampala . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .

Enlaces externos