El 28 de marzo de 2004 se celebró la 150ª edición de la regata. Cambridge ganó por seis largos tras una carrera en la que hubo varios choques de remos. La petición de Oxford de que se repitiera la regata al finalizar la misma fue rechazada por el árbitro James Behrens. El evento fue patrocinado por última vez por Aberdeen Asset Management y retransmitido en el Reino Unido por la BBC .
En la carrera de reserva, Isis venció a Goldie ; Oxford también ganó la carrera de botes femenina .
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford y la Universidad de Cambridge . Celebrada por primera vez en 1829, la competición es una carrera de 4,2 millas (6,8 km) a lo largo del Championship Course en el río Támesis en el suroeste de Londres. [1] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades y se sigue en todo el Reino Unido y en todo el mundo. [2] Oxford entró en la carrera como actual campeón, habiendo ganado la carrera de 2003 por 1 pie (0,30 m), [3] con Cambridge liderando en general con 77 victorias contra 71 de Oxford (excluyendo el "empate" de 1877 ). [4] [5] La carrera fue patrocinada por Aberdeen Asset Management por quinta y última vez. [6] También fue el 50 aniversario de la transmisión en vivo del evento por parte de la BBC. [7]
La primera carrera de botes femeninos tuvo lugar en 1927, pero no se convirtió en un evento anual hasta la década de 1960. Hasta 2014, la competencia se llevó a cabo como parte de las carreras de botes Henley , pero a partir de la carrera de 2015 , se lleva a cabo en el río Támesis, el mismo día que las carreras principal y de reserva masculinas. [8] La carrera de reserva, disputada entre el barco Isis de Oxford y el barco Goldie de Cambridge, se lleva a cabo desde 1965. Por lo general, se lleva a cabo en Tideway, antes de la carrera de botes principal. [3]
La tripulación de Cambridge (a veces denominada "Light Blues") [9] pesaba un promedio de 1 libra (0,45 kg) por remero más que sus oponentes, [10] y tenía una edad promedio de 24 años, mientras que la tripulación de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [9] tenía un promedio de 23 años. La tripulación de Oxford estaba formada por siete británicos y dos estadounidenses, mientras que la tripulación de Cambridge estaba formada por tres británicos, un británico/estadounidense, un alemán/francés, un alemán, un estadounidense y un australiano. [11] [12]
Muchos consideraban que Oxford era el favorito antes de la carrera. [13] Cambridge ganó el sorteo y eligió empezar desde la orilla norte (el "lado de Middlesex") del Támesis. Las condiciones se describieron como "bastante tranquilas". [13] Oxford hizo la mejor salida, alejándose hasta una ventaja de medio largo, pero después de una serie de choques de remos, el proa de Oxford perdió su asiento, lo que provocó que su bote redujera la velocidad. [4] Cambridge tomó la delantera y con agua clara detrás de ellos, se alejó para ganar. Cambridge terminó con un tiempo de 18 minutos, 47 segundos, Oxford terminó seis largos detrás. [3] [13] Fue la primera victoria de Cambridge desde 2001 y llevó el resultado general a 78-71 a favor de Cambridge. [3] El timonel de Oxford, Nethercott, hizo una apelación al árbitro, pero el resultado se mantuvo. [13] Al final, siguiendo la tradición, la tripulación de Cambridge arrojó a su timonel, Kenelm Richardson, al agua en celebración. [14]
En la carrera de reserva, Isis de Oxford venció a Goldie de Cambridge. Anteriormente, en Henley, Oxford ganó la 59.ª edición de la Women's Boat Race por cuatro largos. [3]
El timonel de Oxford, Acer Nethercott, dijo: "Nuestro proa se cayó de su asiento y no pudo continuar correctamente; después de eso, la carrera terminó". [4] Con respecto a la apelación rechazada, afirmó que el árbitro "había dejado en claro a ambos timoneles antes de la carrera que había una manera en la que quería dirigir la carrera. Y luego hizo algo completamente diferente en la carrera". [15] Kennelly, el proa, afirmó que estaba "100 por ciento seguro de que si lo que sucedió no hubiera sucedido, habríamos ganado", mientras que el timonel de Cambridge, Kenelm Richardson, afirmó: "El árbitro fue muy bueno y me dijo que mantuviera mi línea, así que sabía que estaba exactamente donde tenía que estar". [16]