La calle es una parte de un cuerpo de agua (bahía, puerto, río) que contiene el canal navegable (también conocido como canal de barcos ), una ruta adecuada para barcos de mayor tamaño [1] (con calado más cercano al límite de calado ).
La sección transversal submarina de un barco en el canal está limitada por la profundidad y el ancho de la calle (los puentes pueden crear restricciones para la altura sobre la línea de flotación ). La profundidad de la calle es la distancia entre el fondo del mar o del río y la superficie del agua. La profundidad de la calle de un río varía con la temporada, por lo que se utiliza algún valor de profundidad estandarizado, generalmente el correspondiente al bajo nivel de agua navegable (LNWL) definido como el nivel de agua por encima del cual el río se mantiene durante casi toda la temporada de navegación : estadísticamente , el nivel permanecerá por debajo del LNWL durante 20 días sin hielo al año, lo que corresponde al 5-6 % del período sin hielo en los ríos europeos. [2] El ancho de la calle se define como el ancho de la sección transversal del río que corresponde a la profundidad de la calle, [3] la altura de la calle debajo de los puentes generalmente se especifica con respecto al nivel de agua navegable más alto (HNWL). [4]
El término "fairway" suele significar todas las aguas navegables entre las boyas de fairway (que indican los extremos del canal), incluso las rutas sólo accesibles a los buques de menor calado. [1] Algunos autores restringen la definición a la parte de acceso lineal de una vía marítima, el canal de acceso que conduce a un puerto. [5]
Las definiciones legales del canal navegable difieren según el contexto. En muchos casos, cualquier parte de una masa de agua que pueda navegarse se considera agua navegable, aunque en EE. UU. (según el Título 33 del Código de los Estados Unidos ) el término se aplica a las aguas sobre las cuales el Congreso de los EE. UU. tiene jurisdicción para regular el comercio. , [6] los estados individuales aplican criterios similares. [7] Los tribunales, sin embargo, utilizan una definición ampliada e incluyen en el ámbito de aplicación del Título 33, por ejemplo, aguas "frecuentadas por pequeñas embarcaciones de pesca de recreo". [8]
El centro del canal navegable se encuentra en el thalweg , por lo que según la ley fluvial internacional, en caso de fronteras en disputa, se supone que la frontera sigue el thalweg, ya que de lo contrario se negarían los derechos de navegación a un lado. [9]
Muchos de los principales ríos europeos (por ejemplo, Rin, Danubio, Mosela, Mosa y Sava) cuentan con sistemas establecidos desde hace mucho tiempo para la gestión de vías navegables. [10] Algunos países, principalmente en Escandinavia, cobran a los barcos derechos de navegación , tasas destinadas a apoyar el mantenimiento de las calles (por ejemplo, dragado ). [11] La siguiente tabla contiene los parámetros de algunas de las vías navegables europeas. [12]
Las vías navegables interiores de los Estados Unidos están gestionadas por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. (USACE). [ cita necesaria ]
Canal navegable significa un canal marcado con marcadores de navegación, incluidos postes, pilotes o boyas, por la Guardia Costera o el Estado.