El canal de Saimaa ( en finés : Saimaan kanava ; en sueco : Saima kanal ; en ruso : Сайменский канал ) es un canal de transporte que conecta el lago Saimaa con el golfo de Finlandia cerca de Víborg , Rusia. El canal se construyó entre 1845 y 1856 y se inauguró el 7 de septiembre de 1856 ( según el estilo antiguo : 26 de agosto de 1856). Fue revisado y ampliado entre 1963 y 1968.
A través de este canal se llega a un sistema de vías navegables interiores y canales en los 120 lagos interconectados de la parte centro-sur y sureste de Finlandia ( la región de los lagos finlandeses ). La red de canales profundos del lago Saimaa, con un calado mínimo de 4,2 m (14 pies), cubre 814 km (506 mi). Los canales profundos se extienden hasta Kuopio en Finlandia central.
El canal comienza cerca de Lauritsala , Lappeenranta , Finlandia, en las coordenadas ( 61°04′43″N 028°16′24″E / 61.07861, 28.27333 ) y termina en Víborg , Rusia, en las coordenadas ( 60°48′38″N 028°44′13″E / 60.81056, 28.73694 ), conectando el lago Saimaa y la bahía de Víborg . En su camino, conecta el lago Nuijamaa , en la frontera entre Finlandia y Rusia en las coordenadas ( 60°57′6″N 28°34′33″E / 60.95167, -28.57583 ), y tres lagos más pequeños en Rusia.
Hay un total de ocho esclusas en el canal: las tres superiores en la parte finlandesa del canal y las cinco inferiores situadas en el lado ruso de la frontera:
La esclusa de Mälkiä tiene la elevación más alta (12,4 m, 41 pies), la esclusa de Tsvetochnoye tiene la más baja (5,5 m, 18 pies).
El canal cruza
El canal, inaugurado en 1856, fue construido entre las ciudades de Lappeenranta y Viipuri (hoy parte de Rusia), ambas entonces en el Gran Ducado autónomo de Finlandia en el Imperio ruso .
En el Tratado de Paz de Moscú de 1940 , Finlandia cedió el istmo de Carelia y Vyborg a la Unión Soviética ; el control del canal se dividió y el tráfico terminó.
En 1963, Finlandia obtuvo un contrato de arrendamiento de 50 años sobre la parte soviética del canal y la isla Maly Vysotsky (Ravansaari). Finlandia construyó un canal más profundo de 42,9 kilómetros (26,7 millas), que se inauguró en 1968. El alquiler anual durante este contrato de arrendamiento aumentó solo una vez.
En 2010, Finlandia obtuvo un segundo contrato de arrendamiento de 50 años de Rusia, que comenzaría en 2013. [2] Maly Vysotsky no estaba incluido en el nuevo contrato de arrendamiento. Las negociaciones en 2008 habían elevado el alquiler anual de 290.000 euros a 1,22 millones de euros , con revisiones cada 10 años. El nuevo acuerdo entró en vigor el 17 de febrero de 2012.
La normativa sobre normas marítimas y empleo del personal del canal es competencia de Finlandia; en todos los demás casos se aplican las leyes rusas. En las fronteras internacionales se exige pasaporte, pero no se exige visado ruso para cruzar el canal.
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