El Canal Navicelli es un canal construido entre 1563 y 1575 para conectar Pisa con el puerto de Livorno . [1] El nombre proviene de los llamados navicelli , embarcaciones toscanas de pequeño tamaño que transportaban mercancías a través del canal a través de la llanura pisana desde el lago Bientina hasta la zona de Empoli .
En el siglo XVI, la desembocadura del río Arno era un humedal afectado por fuertes corrientes marinas . Por este motivo, y debido a la necesidad de conectar el nuevo puerto de Livorno con la capital toscana de Florencia , se diseñó y construyó un canal entre el puerto marítimo y Pisa durante el reinado de Cosimo I de Medici .
La excavación costó sólo 5.000 escudos . El canal se abrió al tráfico fluvial en 1603 y tenía una longitud de 22 km, 18 m de ancho y una profundidad de 1,5 m. [2]
Posteriormente se realizaron cambios importantes en Livorno, donde la construcción del canal Scolmatore dell'Arno impuso una nueva desembocadura del río Arno antes de que entrara en el puerto, y en Pisa, donde correspondiente al puerto mercantil de Pisa se construyó un nuevo Incile. más al sur que el muelle de Pisa y enterrado a finales del siglo XX, mientras que un largo tramo del canal de Livorno fue enterrado en el barrio de Tower para dejar espacio a una vía ancha y recta, lo que provocó el traslado del puerto del canal. .
Actualmente el canal está supervisado por la Dirección de Ríos y Arroyos y gestionado por la empresa pública Navicelli SpA, que se encarga de la logística de los distintos polígonos industriales y del desarrollo actual del canal.
El antiguo Canal Navicelli, hoy catalogado como vía fluvial, tiene 35 metros de ancho y un calado de 3,50 metros (calculado peso semipesado), por lo que pueden navegar "de marea" embarcaciones con un arqueo de hasta 1.200 toneladas, eslora máxima de 90 metros, calado de hasta a 2,60 metros y a velocidades de hasta 6 nudos. Tiene un recorrido recto de 11 km desde Pisa hasta la curva del Arno Scolmatore.
