Ehra-Lessien es un municipio del distrito de Gifhorn , en la Baja Sajonia , Alemania . El municipio de Ehra-Lessien incluye los pueblos de Ehra y Lessien.
El Grupo Volkswagen posee una pista de pruebas en Ehra-Lessien, a unos 18 km (11 mi) al norte de su fábrica de Wolfsburg . La instalación se construyó durante la Guerra Fría . Se eligió la ubicación porque, en ese momento, estaba en una zona de exclusión aérea a solo 10 km (6,2 mi) al oeste de la frontera entre Alemania Oriental y Alemania Occidental , y así se podían probar prototipos secretos fuera de la vista de los posibles rivales.
Actualmente, la pista es utilizada por todas las filiales y marcas del Grupo Volkswagen , como Audi , Lamborghini , Bentley , Bugatti , SEAT , Škoda y Porsche .
La instalación cuenta con 96 km (60 mi) de asfalto privado, que incluye una gran variedad de superficies de carretera y curvas, utilizadas como pistas de prueba para evaluar vehículos nuevos y prototipos. Más importante aún, hay un circuito de alta velocidad con una recta de aproximadamente 8,7 km (5,4 mi) de longitud. Aunque la parte recta de la pista es perfectamente plana y nivelada en toda su longitud, cuando se está parado en un extremo de la recta no se puede ver el otro extremo debido a la curvatura de la Tierra. [2] Las curvas peraltadas en ambos extremos del circuito permiten una alta velocidad de entrada y salida a y desde la recta, y para aumentar la velocidad promedio durante la vuelta de 20 km (12 mi). La recta es especialmente útil para determinar la velocidad máxima del vehículo, y es uno de los pocos lugares en la Tierra donde el Bugatti Veyron o el McLaren F1 pueden alcanzar su velocidad máxima.
Cabe destacar que las velocidades máximas del Veyron y el McLaren F1 se registraron a lo largo de esta recta. En el episodio 2 de la temporada 9, emitido el 4 de febrero de 2007 en Top Gear de BBC Two , el presentador James May alcanzó los 407,5 km/h (253,2 mph) en un Bugatti Veyron, rompiendo así el récord mundial de velocidad en tierra para un vehículo legal para carretera. [2] El 26 de junio de 2010, May rompió su propio récord en un Bugatti Veyron Super Sport con 1.200 bhp (890 kW), alcanzó los 417,9 km/h (259,7 mph) Sin embargo, poco después de esto, el récord fue batido por el piloto de pruebas de Bugatti Pierre Henri Raphanel , quien registró una velocidad de 431,072 km/h (267,856 mph) ( Top Gear Episodio 5, Temporada 15). La instalación también apareció en Man-Made del National Geographic Channel , en episodios sobre el Bugatti Veyron y el Chiron .
El 2 de agosto de 2019, Bugatti utilizó un Chiron especialmente modificado y volvió a batir el récord, alcanzando los 490,48 km/h (304,77 mph). La velocidad máxima fue establecida por Andy Wallace y verificada por la TÜV (Asociación de Inspección Técnica de Alemania). [3] Según se informa, Bugatti había pasado los doce meses anteriores preparándose para este nuevo récord de alta velocidad. Esta carrera de alta velocidad se muestra en el canal de YouTube de Top Gear , en un vídeo publicado el 2 de septiembre de 2019.
