El Campeonato Australiano de Fórmula Ford es una competición australiana de automovilismo para conductores de coches de carreras de Fórmula Ford , que se celebra anualmente desde 1970. Desde 1970 hasta 1992 fue una serie nacional y desde 1993 hasta 2013 la serie fue sancionada por la Confederación Australiana de Deportes de Motor como el Campeonato Australiano de Fórmula Ford. [1] De 2014 [2] a 2018 [3] volvió al estado de serie nacional. Luego, la Asociación de Fórmula Ford aplicó el nombre del Campeonato Australiano de Fórmula Ford a la serie a partir de 2019. [4]
La Fórmula Ford australiana es conocida por producir futuros campeones en otras categorías y muchos conductores de Supercar V8 y conductores australianos internacionales de vehículos abiertos han tenido experiencia en la categoría.
La categoría Fórmula Ford se estableció en Gran Bretaña en 1967 y dos años más tarde se celebró la primera carrera de Fórmula Ford en Australia en el circuito de Sandown , en Victoria . [5] Se disputó una serie nacional en Australia por primera vez en 1970 y luego anualmente hasta 1992. Al año siguiente, CAMS concedió a la serie el estatus de título nacional y se convirtió oficialmente en el Campeonato Australiano de Fórmula Ford. [6] Después de haber propulsado los Fórmula Ford australianos desde la introducción de la categoría, el motor Ford “Kent” de 1600 cc fue reemplazado por la unidad Ford Fiesta de tercera generación para el Campeonato Australiano de 2006. [7] Los autos con motor "Kent" continuaron compitiendo en varios campeonatos estatales bajo el nombre de categoría "Fórmula Ford 1600". [8]
La serie ha servido como un trampolín para muchos pilotos de carreras australianos que han logrado mayores logros en el automovilismo tanto en Australia como en el extranjero. En particular, el ganador de 1971, Larry Perkins , corrió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno y otros ganadores, Russell Ingall , Craig Lowndes , Garth Tander y Jamie Whincup , ganaron títulos de Supercar V8 . Otros graduados de la Fórmula Ford australiana incluyen a Brad Jones , Marcos Ambrose , Tomas Mezera , Jason Bright , Steven Richards , David Besnard , Will y Alex Davison , y el nueve veces ganador de carreras de Fórmula Uno, Mark Webber, terminó tercero en el campeonato mundial de F1 en tres ocasiones. .
La Fórmula Ford también ha demostrado ser un campo de pruebas popular para los fabricantes de coches de carreras australianos. En sus primeros años, la serie estuvo dominada por diseños australianos de Elfin Sports Cars , Bowin Cars , Mawer y Birrana . De 1987 a 1997 estuvo dominado por la marca británica Van Diemen , ganando once títulos consecutivos. La racha fue rota en 1998 por la marca australiana Spectrum, construida por Borland Racing Developments . Van Diemen se desvaneció a mediados de la década de 2000 y las parrillas australianas ahora están llenas casi exclusivamente de Spectrum y Mygales de fabricación francesa .
La serie moderna, que alguna vez fue dominio principalmente de equipos competidores autogestionados, está dominada por equipos de carreras profesionales. Sonic Motor Racing Services y Synergy Motorsport cuentan con equipos de varios autos, mientras que algunos de ellos y el equipo oficial de Spectrum, Borland Racing Developments, también compiten en el campeonato victoriano de Fórmula Ford.
En agosto de 2013, la Confederación Australiana de Deportes de Motor anunció que el Campeonato Australiano de Fórmula Ford se suspendería a finales de 2013. [9] La Asociación de Fórmula Ford anunció posteriormente que se había obtenido la aprobación de CAMS para organizar una serie nacional para 2014. [ 10] Se disputó en seis rondas y se conoció oficialmente como la Serie Australiana de Fórmula Ford. [11] Los autos con motor "Kent" se reintrodujeron para la serie 2014. [12]
Durante la temporada 2016, el campeonato organizó un evento en una carrera sancionada por la Australian Auto Sport Alliance. [AASA]
En 2017, la ronda de Queensland se llevó a cabo en una reunión de carreras autorizada por "RACERS".
Para 2018, cuatro de las siete rondas se llevarán a cabo en carreras autorizadas por CAMS, dos en la serie "AMRS" autorizada por AASA y una nuevamente en Queensland Raceway.
El ganador de la Serie Australiana de Fórmula Ford recibió un "boleto dorado" para el INDYCAR Road to Indy Shootout, siempre que el conductor sea mayor de edad según las regulaciones de INDYCAR. Si el ganador no es elegible (como fue el caso en 2016 debido a su edad), el conductor con mayor puntuación elegible para el premio reclamará el premio. El ganador de la Fórmula Ford australiana de 2018 ganó el Shootout y recibió un viaje en la USF2000 de 2019 totalmente financiado por los promotores.
Ahora el ganador recibirá una prueba en un superdeportivo DJR de última generación.
La Fórmula Ford también ha demostrado ser una categoría muy popular para series y campeonatos a nivel estatal, incluidas competiciones celebradas en Nueva Gales del Sur , Victoria, Queensland, Australia Occidental y Australia del Sur . En la mayoría de estos campeonatos se sigue utilizando el motor Ford Kent de primera generación . Las series a nivel estatal han servido como un trampolín para los corredores de karts que buscan un nivel de entrada barato en las carreras de circuito antes de pasar a las series nacionales. Las series estatales a menudo proporcionaban coches adicionales a las series nacionales.
