La temporada 1990 de la CART PPG Indy Car World Series fue la 12.ª temporada del campeonato nacional de carreras de ruedas abiertas estadounidenses sancionada por CART . La temporada consistió en 16 carreras y un evento de exhibición sin puntos. Al Unser Jr. fue el campeón nacional y el novato del año fue Eddie Cheever . La Indianápolis 500 de 1990 fue sancionada por USAC , pero contó para el campeonato de puntos de CART. Arie Luyendyk ganó la Indy 500, su primera victoria en una competencia a nivel de campeonato y la 500 más rápida hasta la Indianápolis 500 de 2013.
Al Unser Jr. ganó un total de seis carreras, una pole position y tuvo un total de diez podios en su camino hacia el campeonato. Terminó cuarto en Indy y ganó su primera carrera ovalada una semana después en Milwaukee. También empató un récord de la serie al ganar cuatro carreras consecutivas durante un período entre julio y agosto. La victoria de Unser en la Michigan 500 fue su primera victoria en superspeedway. Michael Andretti fue el competidor más cercano de Unser, ganando cinco carreras y cuatro poles. Andretti redujo la ventaja de puntos de Unser a 37 puntos con dos victorias clave al final de la temporada. En la penúltima carrera de la temporada en Nazareth, Unser se estrelló, lo que le dio a Andretti una gran oportunidad de cerrar la brecha. Andretti solo logró un sexto lugar y no pudo aprovechar la desgracia de Unser. Unser se fue de Nazareth con una ventaja de 27 puntos, suficiente para asegurar el campeonato independientemente de los resultados en la final de la temporada en Laguna Seca.
En 1990, el equipo de Bobby Rahal , propiedad de Maurice Kranes, se fusionó con el de Rick Galles y se convirtió en un equipo de dos coches conocido como Galles-KRACO Racing . Al Unser Jr. y Rahal se convirtieron en compañeros de equipo, y Rahal pudo utilizar el motor Chevy Ilmor V-8 por primera vez. A pesar de la mejora en el equipo, Rahal sufrió una temporada de mordeduras de serpiente en 1990, terminando segundo cinco veces, incluyendo segundos puestos tanto en la Indy 500 como en la Michigan 500. A pesar de terminar en los puntos en 14 carreras, fue la primera temporada de su carrera en Indy Car en la que no ganó ninguna carrera, y solo logró un cuarto puesto en la clasificación final del campeonato. Otros cambios de equipo y piloto para 1990 incluyeron reorganizaciones en Penske y Patrick . Emerson Fittipaldi dejó Patrick Racing para unirse a Penske, y el equipo original de Patrick Racing transfirió la propiedad a Chip Ganassi para convertirse en Chip Ganassi Racing . Pat Patrick regresó con un nuevo equipo, haciéndose cargo del esfuerzo del Alfa Romeo Indy Car.
Este fue el último año en el que se utilizaron chasis March Engineering .
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la Indy Car World Series de 1990. Todos los coches usaban neumáticos Goodyear .
Se agregaron dos nuevas carreras al calendario: los circuitos callejeros de Denver y Vancouver. Pocono fue eliminada del calendario debido a problemas de seguridad.
- La carrera de Toronto debía recorrer 183 millas, pero se acortó por la lluvia.
Oh Óvalo/pista de carreras
R Circuito de carretera/calle
Evento no perteneciente al campeonato