Una calcomanía para el parachoques es una etiqueta o pegatina adhesiva diseñada para colocarse en la parte trasera de un automóvil o camión, generalmente en el parachoques . Suelen tener un tamaño de alrededor de 25,4 cm por 7,6 cm (10 pulgadas por 3 pulgadas) y suelen estar hechas de PVC .
Las calcomanías para parachoques sirven para diversos propósitos, como la expresión personal, la promoción, el humor o el activismo político . Abarcan temas comerciales, religiosos, seculares, militares y deportivos, y permiten a las personas mostrar afiliaciones o apoyo a diversas causas, regiones o grupos. Si bien se usan ampliamente en los Estados Unidos para mostrar apoyo político durante las elecciones, su prevalencia es comparativamente menor en países como el Reino Unido .
Antes de la aparición de las pegatinas para parachoques, la publicidad adoptaba diversas formas, como redes para tábanos, carteles de metal o cartón para parachoques y calcomanías para ventanas . El avance de las tintas fluorescentes durante la Segunda Guerra Mundial y la accesibilidad de materiales sensibles a la presión y adhesivos en el período de posguerra desempeñaron un papel importante en el desarrollo y la adopción generalizada de las pegatinas para parachoques.
Las pegatinas para el parachoques pueden ser comerciales, religiosas, seculares, humorísticas o de apoyo a un equipo deportivo u otra organización. Pueden promover u oponerse a una postura filosófica o política en particular. O pueden tomar un camino diferente y mostrar una caricatura divertida o un chiste. En algunos países, como Estados Unidos, las pegatinas para el parachoques son una forma popular de mostrar apoyo a un candidato a un puesto gubernamental y se vuelven más comunes durante los años electorales. En otros, como el Reino Unido, rara vez se ven en cualquier forma.
Una variedad de pegatinas para parachoques es la etiqueta del país . Se utiliza normalmente en los coches que cruzan fronteras internacionales y está supervisada por las Naciones Unidas como Signos Distintivos de los Vehículos en el Tráfico Internacional , autorizada por la Convención de Ginebra de las Naciones Unidas sobre la Circulación Vial (1949) y la Convención de Viena sobre la Circulación Vial (1968). A menudo, el código del país se muestra en la propia matrícula.
Estos han sido apropiados (generalmente en los Estados Unidos) en etiquetas que indican un país al cual está afiliado el conductor, o más humorísticamente para indicar cosas como una región ( OBX ), apoyo a grupos de rescate de conejos ( BUN ), etc.
Las personas que optan por exhibir su individualidad a través de estas calcomanías pueden participar en más actos de furia al volante . El psicólogo social de la Universidad Estatal de Colorado, William Szlemko, descubrió que la conducción agresiva está relacionada con la cantidad de calcomanías que una persona tiene en su automóvil, independientemente de los mensajes que se muestren. [1]
Las primeras calcomanías para parachoques tenían instrucciones impresas en el revestimiento removible posterior para aplicarlas al parachoques de un automóvil. [2] Debido al movimiento del vehículo y las condiciones climáticas cambiantes, la calcomanía debía adherirse bien a la superficie del parachoques.
Existen algunas calcomanías para parachoques "fáciles de quitar" y calcomanías magnéticas para parachoques. Las calcomanías para parachoques se pueden quitar con una cuchilla de afeitar , aceite penetrante o una pistola de calor . Los remedios caseros también incluyen el uso de elementos domésticos comunes, como WD-40 o disolvente de pintura .
Antes de las calcomanías para parachoques, los anunciantes usaban otros métodos para exhibir sus productos. En la era de los carruajes tirados por caballos, los anunciantes imprimían en redes para moscas el nombre de una empresa. [3] En las décadas de 1930 y 1940, los letreros para parachoques se imprimían en metal o cartón y se sujetaban con alambre a los parachoques cromados. [4] Lester Dill, promotor de Meramec Caverns en Missouri, fue un ferviente defensor de los letreros para parachoques para atraer a los automovilistas a su sitio. [5] Otra opción era usar una calcomanía para el parabrisas. Estas tiras de papel se podían mojar y colocar dentro de la ventana del automóvil. [3] Sin embargo, estas tiras no se mantenían bien cuando se colocaban en un parachoques.
Varios factores contribuyeron al desarrollo de las pegatinas para parachoques. Los avances en la fabricación de materiales durante la Segunda Guerra Mundial llevaron al uso generalizado de tintas fluorescentes de luz diurna , que fueron inventadas por Bob Switzer y su hermano Joe. Estas tintas parecían brillar durante el día y eran útiles para apoyar varias actividades en tiempos de guerra [ se necesita más explicación ] ; fueron las favoritas de los primeros fabricantes de pegatinas para parachoques después de la guerra. Además, las primeras pegatinas sensibles a la presión producidas comercialmente aparecieron después de la Segunda Guerra Mundial; los nuevos avances en materiales adhesivos llevaron a la producción de tiras de papel con adhesivo en la parte posterior. [6] Además, el mayor uso del vinilo por parte del público en general después de la Segunda Guerra Mundial llevó al uso final de este material en pegatinas para parachoques. [ aclaración necesaria ] [ cita requerida ]
Muchos expertos atribuyen a Forest P. Gill, un impresor serigráfico de Kansas City, EE. UU., la creación de las pegatinas para parachoques. [7] [8] Gill reconoció que el papel autoadhesivo utilizado durante la Segunda Guerra Mundial podría emplearse para publicitar productos promocionales a fines de la década de 1940 y más allá.
Los primeros usos generalizados de la pegatina publicitaria para el parachoques fueron para atracciones turísticas, [9] como Marine Gardens, Florida, Seven Falls, Colorado, Meramec Caverns en Missouri y Lookout Mountain, Tennessee . Otro anuncio popular fue la pegatina " See Rock City ". En las décadas de 1940 y 1950, los visitantes del sitio tenían una pegatina pegada en su coche, que duplicaba los famosos carteles pintados en los techos de los graneros en todo el sureste de los EE. UU. El personal de la atracción turística circulaba por el estacionamiento, colocando la pegatina promocional en todos los automóviles.
La primera elección presidencial documentada en la que se utilizaron pegatinas adhesivas para el parachoques en campañas políticas fue la elección de 1952 entre Dwight D. Eisenhower y Adlai Stevenson II . [10] Las pegatinas para el parachoques permitían a los ciudadanos mostrar su apoyo a un candidato manteniendo al mismo tiempo cierto anonimato.
Las pegatinas para el parachoques han provocado problemas legales entre personas y estados. En 1989, un hombre que tenía una pegatina para el parachoques que contenía un texto indecente fue condenado. [11] La condena del hombre fue revocada en Cunningham v. State (1991). El tribunal hizo referencia a la Primera Enmienda , afirmando que "la disposición que regula las palabras profanas en las pegatinas para el parachoques afecta a una cantidad sustancial de discursos protegidos por la Constitución y restringe inconstitucionalmente la libertad de expresión". [12]
Existe una variación considerable en todo el mundo en cuanto al contexto y el propósito de las calcomanías. Por ejemplo, muchos veteranos y familiares de militares usan calcomanías relacionadas con el ejército y la guerra en sus autos.
También se han aplicado ampliamente en las ventanas traseras, donde las medidas legislativas no han prohibido su uso. Por ejemplo, en Suecia, este es el lugar habitual para colocarlas; las pegatinas para parachoques se denominan " bakrutedekal " en sueco, que significa "calcomanía para la ventana trasera". [13]
Más recientemente, [14] las pegatinas para parachoques se han convertido en una vía de publicidad y algunas empresas ofrecen unir a los propietarios de automóviles con anunciantes dispuestos a pagar por el anuncio.
" Shirat Hasticker " ("La canción de las pegatinas") de Hadag Nachash es una canción israelí compuesta íntegramente por lemas de pegatinas para parachoques.
En los últimos años se han desarrollado variantes de la pegatina para el parachoques, incluidas calcomanías de vinilo destinadas a aplicarse en el parabrisas trasero de un automóvil y emblemas cromados para colocar en la carrocería del propio automóvil, generalmente en la parte trasera (el " pez de Jesús " y su contraparte, el " pez de Darwin ", son ejemplos populares).
Los marcos de matrículas y las placas personalizadas pueden cumplir una función similar a las calcomanías para parachoques, aunque la ley puede imponer restricciones sobre los mensajes que muestran.
En ocasiones se utilizan pegatinas para conmemorar. Tras el atentado en el club Bataclan de París en 2015, se inició una ola de conmemoración a través de pegatinas por toda la ciudad. Se colocaron miles de pegatinas con las palabras « Je Suis Paris » (Yo soy París) como acto de conmemoración y solidaridad con las víctimas. Algunas de ellas llevaban los nombres de las víctimas del atentado. Tras el ataque de 2023 dirigido por Hamás a Israel , las víctimas del atentado y los muertos en la guerra que estalló tras el atentado fueron conmemorados en el espacio público con pegatinas. En Nueva Zelanda existe una tradición local de conmemorar a las víctimas de accidentes de tráfico colocando pegatinas al costado de la carretera. En Nueva York , especialmente en los barrios violentos, suelen verse pegatinas conmemorativas de las víctimas. En Siria , se empezaron a utilizar pegatinas como medio de conmemoración de los combatientes caídos en la guerra civil del país . [15]
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