El cañón de cuerpo de 122 mm M1931/37 (A-19) ( en ruso : 122-мм корпусная пушка обр. 1931/1937 гг. (А-19) ) fue un cañón de campaña soviético desarrollado a finales de la década de 1930 combinando el cañón del cañón de 122 mm M1931 (A-19) y el carro del obús de 152 mm M1937 (ML-20) . El cañón estuvo en producción desde 1939 hasta 1946. Estuvo en acción en la Segunda Guerra Mundial (principalmente con la artillería de cuerpo y RVGK del Ejército Rojo ) y permaneció en servicio durante mucho tiempo después del final de la guerra. Se instalaron variantes del cañón montadas en vehículos en los tanques IS-2 e IS-3 de la serie de tanques Iosif Stalin y en el cañón autopropulsado ISU-122 .
En 1936, el Ejército Rojo adoptó el cañón de 122 mm M1931, también conocido como A-19. A diferencia de las piezas de artillería utilizadas anteriormente por el Ejército Rojo, tenía un acorazado dividido con suspensión, lo que mejoraba la movilidad y el giro. Sin embargo, el acorazado del M1931 tenía una serie de deficiencias. El mecanismo de elevación era lento y poco fiable; las ruedas macizas dificultaban la movilidad hasta cierto punto; hubo problemas tecnológicos en la producción del acorazado. [1]
Poco después del M1931, el Ejército Rojo recibió otra pieza de artillería en forma de cañón obús de 152 mm M1937 (ML-20) , desarrollado en la Planta No. 172 , bajo FF Petrov . Esto condujo a una modernización del M1931, manejada también por la oficina de diseño de Petrov. El cañón del M1931 fue colocado en el carro de un ML-20. El cañón mejorado se sometió con éxito a pruebas en septiembre-octubre de 1938 y el 29 de abril de 1939 fue adoptado como cañón de cuerpo de 122 mm M1931/37 . Inusualmente, la nueva variante, al igual que la antigua, fue denominada A-19. [ cita requerida ]
La M1931/37 fue fabricada en la Planta Barrikady de Stalingrado (1939-1941), Planta N° 172 (1941-1946). Se puede estimar que se fabricaron unas 2.450 M1931/37, sin contar las que se montaron en vehículos.
Al igual que el cañón del M1931 de producción tardía, el cañón del M1931/37 era de construcción de revestimiento suelto y consistía en revestimiento, camisa y recámara atornillada. El bloque de recámara era de tipo tornillo interrumpido , similar en construcción al del obús de 152 mm M1910/37 . El sistema de retroceso consistía en un amortiguador de retroceso hidráulico y un recuperador hidroneumático , ambos ubicados dentro de la cuna debajo del cañón.
El cañón tenía un carro de arrastre dividido, adaptado del cañón obús de 152 mm M1937 (ML-20) . El carro estaba equipado con suspensión de ballesta y ruedas de metal con neumáticos . El carro también contaba con un equilibrador . El escudo proporcionaba a la tripulación cierta protección contra armas pequeñas y fragmentos de proyectiles.
El M1931/37 se transportaba en una sola pieza, con el cañón hacia atrás. Se permitía remolcar el cañón con el cañón en posición normal, pero sólo en distancias cortas y a una velocidad no superior a 4-5 km/h. Se utilizaron varios tipos de tractores de artillería : S-2 Stalinets-2, Komintern y, a partir de 1943, Ya-12.
Ambas variantes, M1931 y M1931/37, tenían el mismo lugar en las organizaciones del ejército, a menudo se usaban juntas y los informes de combate rara vez las diferencian; en consecuencia, los datos de esta sección son para M1931 y M1931/37 juntos, a menos que se especifique lo contrario.
El A-19 estaba destinado originalmente a la artillería de cuerpo . Junto con el ML-20 formaba el denominado "dúplex de cuerpo". En 1940-41 había tres tipos de regimientos de artillería de cuerpo :
Poco después del estallido de la Gran Guerra Patria, la artillería del cuerpo fue eliminada (como lo fueron los propios cuerpos de fusileros) y solo se reintrodujo a finales de la guerra. A esos nuevos regimientos de artillería se les proporcionaron cañones de 122 mm junto con otras piezas, principalmente cañones de 107 mm y obuses de 152 mm, en total entre 16 y 20 piezas por regimiento. El 1 de junio de 1944, la artillería del cuerpo del RKKA poseía 387 A-19 (junto con unas 750 piezas de 107 mm y 152 mm), y el 1 de mayo de 1945, 289 A-19 (de nuevo junto con unas 750 piezas de 100 mm, 107 mm y 152 mm). [2]
El cañón también fue utilizado por las unidades de artillería de la Reserva del Mando Principal (RVGK). A mediados de 1941, un regimiento de cañones del RVGK contaba con 48 A-19; en otoño de 1941, estos regimientos se reorganizaron y se creó un nuevo regimiento, más pequeño, con 18 A-19. A partir de 1942, se introdujeron brigadas de cañones , con 36 A-19 cada una. Dichas brigadas podían formar parte de una división de artillería , una formación enorme, con hasta cuatro brigadas de A-19 o ML-20 (es decir, hasta 144 piezas). [3]
El primer uso en combate del A-19 fue en la Batalla de Khalkhin Gol . [4] También entró en combate en la Guerra de Invierno . El 1 de marzo de 1940 había 130 cañones A-19 en el frente. Se perdieron tres piezas.
En junio de 1941, el Ejército Rojo contaba, según diversas fuentes, con 1.257 A-19 (1.236 en el Ejército y 21 en la Marina) [5] o 1.300 [6] , que continuaron utilizándose durante toda la Gran Guerra Patria.
El A-19 se utilizó principalmente para fuego indirecto contra personal enemigo, fortificaciones y objetos clave en la retaguardia cercana. También estaba equipado con proyectiles perforantes para fuego directo contra objetivos blindados. Aunque no era un cañón antitanque ideal debido a su gran tamaño, su lento movimiento de giro y su cadencia de tiro relativamente lenta, en 1943 el A-19 era uno de los pocos cañones soviéticos eficaces contra los nuevos tanques alemanes , como el Tiger y el Elefant . [7] La variante del cañón de tanque, el D-25, incluso podía penetrar la placa frontal superior del Tiger II a una distancia de 500-600 metros, aunque requería disparar múltiples rondas para hacerlo. [7]
Un A-19 No. 501 fue el primer cañón en abrir fuego el 20 de abril de 1945 en la Batalla de Berlín . [8]
En la primera etapa de la Gran Guerra Patria, cientos de A-19 cayeron en manos de la Wehrmacht . Se adoptaron ambas variantes: M1931 como 12,2 cm K.390/1(r) y M1931/37 como 12,2 cm K.390/2(r) . Los alemanes utilizaron un total de 424 de estos cañones en la artillería de campaña y costera y fabricaron munición para ellos. [9]
Alemania vendió 150 A-19 capturados a España en 1943. Esta transacción fue parte del "Programa Bär", un programa para completar y modernizar el equipo de las Fuerzas Armadas españolas utilizando armamento entregado por Alemania. La mayoría de estos A-19 fueron asignados a los Regimientos de Artillería de Campaña del Cuerpo de Ejército español , recibiendo cada regimiento 12 piezas para equipar a un grupo. El modelo fue muy apreciado en España, y el Ejército encargó 32 piezas adicionales que fueron producidas -sin documentación ni licencias- por la Fábrica de Armas de Trubia. Después de la adquisición de artillería estadounidense más moderna, los A-19 españoles fueron relegados a los regimientos de artillería de las unidades de defensa territorial. 173 de los A-19 españoles fueron modernizados en la década de 1970, y los cañones permanecieron en servicio en el Ejército español hasta la década de 1990. [10]
El ejército finlandés capturó 25 piezas en 1941 y también las puso en servicio. La misma designación 122 K/31 se aplicó a ambas variantes. Debido a la escasez de tractores pesados, el cañón se utilizó principalmente en la artillería costera. Se perdieron cuatro piezas; el resto permaneció en servicio después de la guerra. En la década de 1980, algunas piezas tuvieron sus cañones reemplazados por cañones de 152 mm de ML-20; las piezas resultantes fueron designadas 152 H 37-31 . A fines de la década de 1980, tanto el 152 H 37-31 como el 122 K/31 restante recibieron nuevos cañones L/32 de 152 mm fabricados por Vammas , para convertirse en 152 H 88-31 . [ cita requerida ]
El Reino de Rumania capturó en 1941 un total de 477 obuses y cañones de 122 mm de distintos tipos, incluidos los M1931/37, y los modernos se utilizaron como artillería divisional para las unidades reconstruidas después de la campaña de 1941. Algunos cañones capturados por los rumanos fueron modificados y montados en los prototipos iniciales del cazacarros Mareșal . [ cita requerida ]
Los A-19 fueron utilizados por las Fuerzas Armadas polacas en el Este en 1944-45 y permanecieron en servicio en Polonia después de la guerra. En 1952, el Ejército polaco poseía 63 piezas. En la década de 1980, con el fin de mejorar su movilidad, los cañones polacos fueron equipados con ruedas del camión KrAZ-255B , dando como resultado el armata wz. 1931/37/85 de 122 mm . [ cita requerida ]
Yugoslavia recibió 78 cañones de 122 mm. [11] El Ejército Popular de Vietnam también recibió A-19 y los utilizó durante la Guerra de Vietnam . [12]
Otros receptores del M1931/37 fueron Siria (al menos 100 piezas almacenadas en 1997 [actualizar]) [13] y Egipto. [14] China también compró una cantidad del M1931/37 durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Sino-Japonesa . [ cita requerida ]
El cañón disparaba munición con carga separada y encapsulada , con una de cuatro cargas propulsoras posibles: la carga completa, la n.° 1, la n.° 2 y la n.° 3 (la más pequeña). Además de los proyectiles de cañón de 122 mm, el A-19 podía disparar proyectiles de obús de 122 mm; sin embargo, debido a la menor durabilidad de esos proyectiles, no podían utilizarse con carga completa.
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El M1931/37 se puede ver, entre otros lugares:
