El N-37 era un arma de gran tamaño que disparaba un proyectil de gran tamaño (735 g/26 oz HEI-T, 760 g/27 oz AP-T). Su velocidad inicial era considerable, pero su cadencia de fuego era de sólo 400 disparos por minuto. El considerable retroceso del arma y los gases residuales eran problemáticos para los cazas con turborreactor , al igual que encontrar espacio para el cañón y una cantidad útil de munición , pero un solo proyectil a menudo era suficiente para destruir un bombardero .
El N-37 se utilizó en los cazas MiG-9 , MiG-15 , MiG-17 y los primeros MiG-19 , el Yakovlev Yak-25 y otros. La producción se prolongó hasta finales de la década de 1950, aunque permaneció en servicio durante muchos años después.
Variantes
N-37
Versión básica sin freno de boca
N-37D
N-37 con freno de boca
N-37L
N-37 con cañón de 1950 mm de largo (no tenía freno de boca)
NN-37
El N-37L mejorado se desarrolló a finales de los años 50 para el avión de reconocimiento Yak-27. El NN-37 se diferenciaba del N-37L en que tenía un acelerador neumático antirretroceso, lo que le permitía alcanzar una cadencia de fuego de 600 a 700 rpm. El mecanismo de alimentación de munición también fue rediseñado en esta versión.
Cañón de avión tipo 37
Producción con licencia/copia china
Producción
Los archivos soviéticos detallan los siguientes números de producción por año: [1]
^ Shirokogrado, pag. 129; no se ha dado ningún número para 1955
Bibliografía
Koll, Christian (2009). Cañón soviético: un estudio exhaustivo de las armas y municiones soviéticas en calibres de 12,7 mm a 57 mm. Austria: Koll. pág. 341. ISBN 978-3-200-01445-9Archivado desde el original el 19 de octubre de 2009. Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Shirokorad AB (2001) Istorya aviatsionnogo vooruzhenia Harvest. ISBN 985-433-695-6 ) ( Historia del armamento de aviones )
Enlaces externos
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