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Barco patrullero de clase Island

La clase Island es una clase de patrulleros de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Se construyeron 49 patrulleros de esta clase, de los cuales 3 siguen en servicio. Sus números de casco son WPB-1301 a WPB-1349. [4]

Descripción general

Los patrulleros de la clase Island, de 34 metros (110 pies), son una modificación de la Guardia Costera estadounidense de un exitoso patrullero británico Vosper Thornycroft construido para Qatar , Abu Dhabi y Singapur . [3] Con un excelente alcance y capacidades de navegación, la clase Island, todas nombradas en honor a islas estadounidenses, reemplazó a los antiguos cúteres de la clase Cape de 29 metros (95 pies) . Estos cúteres están equipados con electrónica avanzada y equipo de navegación, y se utilizan en apoyo de la seguridad marítima nacional de la Guardia Costera, interdicción de migrantes, interdicción de drogas, operaciones de defensa, control de la pesca y misiones de búsqueda y rescate . [5] Los cúteres tienen 10 toneladas de espacio y reservas de peso para armas adicionales. [6]

Los cúteres de la clase Sentinel , seleccionados en el marco del programa Fast Response Cutter (FRC), están destinados a sustituir a la clase Island. Seis cúteres de la clase Island (USCGC Adak , Aquidneck , Baranof , Maui , Monomoy y Wrangell ) estaban estacionados en Manama , Bahréin , como parte de las Fuerzas de Patrulla del Sudoeste Asiático para proporcionar a la Quinta Flota de la Armada activos listos para el combate [7], pero todos han sido reemplazados por cúteres de respuesta rápida. [8]

Problemas de conversión

Tal como se construyeron, estos buques tenían todos 110 pies (34 m) de longitud. En 2002, como parte del Programa del Sistema Integrado de Aguas Profundas , la Guardia Costera comenzó a reacondicionar algunos de estos buques, agregando 13 pies (4,0 m) a la popa para hacer espacio para una rampa de botadura de popa de alta velocidad y reemplazando la superestructura para que estos buques tuvieran suficiente espacio para acomodar tripulaciones mixtas. La remodelación agregó alrededor de 15 toneladas al desplazamiento del buque y redujo su velocidad máxima en aproximadamente un nudo. Los ocho cortadores [9] modificados fueron;

En 2005, el entonces comandante de la Guardia Costera, el almirante Thomas H. Collins, tomó la decisión de detener la conversión del contratista en ocho cascos cuando las pruebas en el mar revelaron fallas estructurales intratables. [10] [11]

En agosto de 2006, un ingeniero de Lockheed Martin hizo públicas sus acusaciones de que la empresa y la Guardia Costera estaban ignorando graves fallos de seguridad en el proyecto de reacondicionamiento y que era probable que repitieran los mismos errores en proyectos similares. Los fallos incluían puntos ciegos en las cámaras de vigilancia, equipos FLIR no aptos para funcionar en temperaturas extremas y el uso de cables no blindados en sistemas de comunicaciones seguras, lo que violaba las normas TEMPEST . [12]

A fines de noviembre de 2006, los ocho WPB de 123 pies (37 m) fueron retirados del servicio debido a problemas debilitantes con sus cascos alargados: los ocho cascos se agrietaban cuando se los conducía a alta velocidad en mares agitados. Estos, así como otros problemas, como los problemas con el C4ISR , hicieron que el programa superara el presupuesto en 60 millones de dólares, el triple de la oferta original para los ocho barcos convertidos. Ahora se está presionando más a los 41 110 sin modificar para que recuperen el puesto. [13] Los ocho modificados fueron trasladados al astillero de la Guardia Costera de los Estados Unidos y amarrados en Arundel Cove. [14]

Transferencias a operadores extranjeros

Descarga del buque P191 "Starobilsk" de la Armada de Ucrania

La Guardia Costera de Estados Unidos ha transferido varios barcos a armadas y guardias costeros extranjeros a través del Programa de Artículos de Defensa Excedentes (EDA) de la Oficina de Adquisiciones Internacionales de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa . [15]

En mayo de 2023, el gobierno de los Estados Unidos se comprometió a proporcionar a Filipinas al menos dos patrulleros de la clase Island, lo que fue acordado por ambas partes, ya que se ofreció junto con dos patrulleros de la clase Marine Protector y tres aviones Lockheed C-130H Hercules durante la visita del presidente Bongbong Marcos a Washington DC . [16] [17] El destinatario de los buques transferidos será la Armada de Filipinas . [18] [19]

Operadores

Plan

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Clase Island WPB 110'". GlobalSecurity.org . Global Security . Archivado desde el original el 2017-09-20 . Consultado el 2018-06-09 . Existen tres variantes de la clase Island. Las clases A y B utilizan dos motores Paxman-Valenta 16 CM como plantas de propulsión, mientras que la clase C utiliza dos Caterpillar 3516.
  2. ^ Carr, Richard (31 de marzo de 2014). «Aplicaciones de Valenta y VP185 – Aplicaciones de Valenta (Y3J o RP200)». PaxmanHistory.org.uk . Páginas de historia de Paxman de Richard Carr . Consultado el 16 de agosto de 2023 .
  3. ^ ab McCarthy, Frank N. (1986). "La nueva isla de la Guardia Costera en la guerra contra las drogas". Actas . 112 (2). Instituto Naval de los Estados Unidos : 109 y 110.
  4. ^ "USCG: Barco patrullero de 110 pies". USCG.mil . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2012 . Consultado el 1 de marzo de 2011 .
  5. ^ "Fuerzas de patrullaje en el suroeste de Asia". USCG.mil . Guardia Costera de EE. UU . . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2017 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  6. ^ "Guerra antisubmarina (ASW) de la Guardia Costera de los Estados Unidos en la Zona de Defensa Marítima (MDZ)" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 28 de abril de 2017. Consultado el 3 de mayo de 2018. La nueva clase Island de lancha patrullera de 110 pies (WPB) fue diseñada con "una reserva de espacio y peso de diez toneladas para sistemas de armas adicionales".
  7. ^ "Fuerzas de patrullaje en el suroeste de Asia". USCG.mil . Guardia Costera de EE. UU . . 21 de diciembre de 2016. P4_ORG_CHART_JAN16.ppt. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2017 . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  8. ^ "Fuerzas de patrulla del suroeste de Asia (PATFORSWA)". Guardia Costera de los Estados Unidos en el Área Atlántica, Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . Actividad de los medios de defensa . Consultado el 31 de mayo de 2024. En medio de una transición de la flota de WPB a WPC, el escuadrón PATFORSWA consta actualmente de seis escampavías de respuesta rápida de la clase Sentinel de 154 pies, una tripulación de relevo de escampavías y un destacamento de apoyo a la misión de 150 miembros en Bahréin.
  9. ^ Bruce Alpert (18 de agosto de 2011). "Los federales demandan a los astilleros Bollinger por los barcos de la Guardia Costera que no están en condiciones de navegar". New Orleans Business News . Archivado desde el original el 2018-06-09 . Consultado el 28 de marzo de 2012 . La demanda sostiene que Bollinger, con sede en Lockport, exageró la resistencia estructural del casco de los ocho barcos que había contratado para alargar de 110 pies a 123 pies.
  10. ^ Nathaniel R. Helms (23 de junio de 2005). "Guardacostas se lanza a por un obstáculo en aguas profundas". Military.com . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 8 de octubre de 2009 .
  11. ^ "La Guardia Costera pone fin al programa de conversión de buques de guerra". MarineLog . 18 de julio de 2005. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .
  12. ↑ Griff Witte (29 de agosto de 2006). «En YouTube, acusaciones de fallos de seguridad». The Washington Post . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2018. Consultado el 8 de octubre de 2009 .{{cite news}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  13. ^ Eric Lipton (30 de noviembre de 2006). "La Guardia Costera dejará inactivos 8 barcos tras una renovación de 100 millones de dólares". The New York Times . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2012. Consultado el 8 de octubre de 2009 .
  14. ^ Embarcación de patrulla de la Guardia Costera de EE. UU. Archivado el 26 de mayo de 2014 en Wayback Machine . HMC James T. Flynn, Jr. USNR (ret). 2012.
  15. ^ "EDA". dsca.mil. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2017. Consultado el 12 de diciembre de 2017 .
  16. ^ Valmonte, Kaycee (2 de mayo de 2023). «Estados Unidos transferirá barcos y aviones patrulleros al ejército filipino». Philstar Global . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2023. Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  17. ^ "Filipinas recibirá cuatro patrulleras ex-Guardacostas de Estados Unidos". Baird Maritime . 3 de mayo de 2023. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2023 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
  18. ^ Nepomuceno, Priam (3 de mayo de 2023). "4 patrulleras estadounidenses reforzarán las capacidades de defensa de la Armada de Filipinas". Agencia de Noticias de Filipinas . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2023. Consultado el 8 de mayo de 2023 .
  19. ^ "Entender las promesas de los barcos patrulleros de Estados Unidos a la Armada de Filipinas". Análisis de defensa de Pitz . 5 de junio de 2023. Consultado el 5 de junio de 2023 .
  20. ^ "EE.UU. dona dos patrulleras a la Guardia Costera de Georgia". Civil Georgia . Tbilisi . 1 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2017 . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
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Enlaces externos

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