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Buque multimisión de seguridad nacional

El National Security Multi-Mission Vessel (NSMV) es un buque de la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) diseñado como buque de entrenamiento para academias marítimas . Los cinco buques también estarán equipados para brindar asistencia humanitaria y socorro en caso de desastre. [2] El proyecto de 630 millones de dólares fue administrado por TOTE Maritime , una empresa naviera con sede en EE. UU. con experiencia en la construcción de buques con bandera estadounidense, y el astillero Philly Shipyard construyó los barcos. El primer barco fue entregado a la Escuela Marítima de la Universidad Estatal de Nueva York en septiembre de 2023. [3] [4]

Fondo

Las academias marítimas de Estados Unidos capacitan a futuros oficiales e ingenieros para la flota mercante estadounidense. Una parte integral de esta capacitación es el viaje anual al mar a bordo de un buque de entrenamiento. Gran parte del año, los buques están amarrados y, como barcos propiedad del gobierno de Estados Unidos, pueden activarse y desplegarse para proporcionar alojamiento a los trabajadores de socorro en casos de desastre. [5] A partir de 2018, los buques actuales estaban envejeciendo. El más nuevo tenía casi 30 años y el más antiguo, el Empire State , tenía 56 años y tenía una planta de energía a vapor anticuada. Los barcos también fallan en los estándares internacionales de emisiones y esto ha afectado sus itinerarios de entrenamiento. MARAD proporciona los barcos de entrenamiento y en 2015 inició un programa para desarrollar un diseño de barco construido especialmente que combinaría las misiones de entrenamiento y socorro en casos de desastre. [6] Este doble propósito llevó al nombre de clase del diseño como Buque Multimisión de Seguridad Nacional . [5]

Consideraciones de diseño

En 2015, la Herbert Engineering Corp. de Alameda, California, comenzó a trabajar en un diseño preliminar para lo que se convertiría en el NSMV. [7] Las dimensiones del barco tendrían que adaptarse a los atracaderos existentes en las academias de servicio. El equipo de diseño visitó tres de las academias para conocer sus requisitos de capacitación. Si bien se trata principalmente de un barco de entrenamiento, los buques también estarían equipados para el socorro en caso de desastre. Estos incluían una rampa lateral Roll-on/Roll-off, espacio para contenedores y grúa, y un helipuerto. [8]

Estado del proyecto

En febrero de 2018, la etapa de diseño estaba en la Fase 3 de desarrollo y con el nivel de detalle suficiente para presentarla a los astilleros para la licitación de construcción. [8] En marzo de 2018, el presupuesto federal de los EE. UU. incluyó fondos para el proyecto NSMV y se esperaba que el primer barco entrara en servicio en 2022. [9] Se debía haber adjudicado un contrato de construcción a un astillero en el segundo trimestre de 2019 [10] pero las reducciones propuestas al presupuesto federal de 2019 redujeron la cantidad asignada por barco de $300 millones a solo $205 millones. Esta cantidad reducida requeriría el abandono del diseño del NSMV y un rediseño completo para un barco más pequeño. [11] El presupuesto de 2020 solicitado por el presidente Trump restablecería la asignación a $300 millones. [12]

En abril de 2020, TOTE Services firmó un contrato con Philly Shipyard ( Filadelfia , Pensilvania ) para la construcción de los dos primeros buques que se entregarán en la primavera y el invierno de 2023 por un costo de US$ 630 millones. TOTE Services está trabajando con sus socios de diseño: Glosten, Inc., Philly Shipyard y los subcontratistas de Philly Shipyard, incluido el equipo de diseño de DSEC. [13]

El corte de acero para el NSMV1 comenzó en diciembre de 2020, [14] para el NSMV2 en marzo de 2021, [15] y para el NSMV3 en julio de 2022. [16] En enero de 2020 se firmó un contrato con el mismo astillero para el NSMV4 con una entrega prevista en 2024. [17] La ​​financiación para el NSMV5 se aprobó en marzo de 2022. [18]

La quilla del NSMV 1 se colocó el 10 de diciembre de 2021. [19] El primer barco fue puesto a flote para su montaje y el gran bloque del NSMV 2 se colocó el 29 de septiembre de 2022. [20] Las quillas del NSMV 3 se colocaron en mayo de 2023 [21] y las del NSMV 4 en diciembre de 2023. [22]

Se prevé que los buques se entreguen a las siguientes academias marítimas:

Referencias

  1. ^ "GE suministrará sistemas de energía y propulsión para el buque multimisión de seguridad nacional de la Administración Marítima de Estados Unidos". General Electric . Consultado el 4 de marzo de 2021 ."Familia de motores marinos V250MDC / Wabtec Corporation". Wabtec Corporation . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
  2. ^ "Presentación del diseño conceptual del NSMV ante la MARAD". Herbert Engineering Corp. Consultado el 5 de mayo de 2018 .
  3. ^ ab "Buque multimisión de seguridad nacional (NSMV)" (PDF) . Servicios TOTE . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
  4. ^ ab Grady, John (12 de marzo de 2020). "Los legisladores cuestionan a la MARAD sobre la preparación para el transporte marítimo". Instituto Naval de los Estados Unidos . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
  5. ^ ab van Rynbach, Eugene (3 de octubre de 2017). "Designing the New National Security Multi-Mission Vessel" (Diseño del nuevo buque multimisión de seguridad nacional). MarineLink.com . Consultado el 5 de mayo de 2018 .
  6. ^ Tyler, David (31 de mayo de 2015). "Los funcionarios federales consideran nuevos barcos de entrenamiento para las academias estatales". ProfessionalMariner.com . Consultado el 5 de mayo de 2018 .
  7. ^ "Herbert Engineering Corp. - Proyectos representativos de nuevos edificios" . Consultado el 7 de mayo de 2018 .
  8. ^ por Eugene Van Rynbach (21 de febrero de 2018). The Society of Naval Architects and Marine Engineers (PDF) (Discurso). Alameda, CA. Consultado el 7 de mayo de 2018 .
  9. ^ "El acuerdo presupuestario incluye nuevos buques de entrenamiento para las academias estadounidenses". Maritime Executive. 23 de marzo de 2018. Consultado el 14 de marzo de 2020 .
  10. ^ Informe anual de 2018 del Astillero de Filadelfia (pdf) (Informe). 2018. pág. 8. Consultado el 22 de marzo de 2019 .
  11. ^ Myers, Jim (29 de marzo de 2019). "Comandante: la Guardia Costera se acerca a un punto de inflexión". The Waterways Journal, Inc. Consultado el 14 de marzo de 2020 .
  12. ^ "Declaración de Elaine L. Chao, Secretaria de Transporte, ante el Subcomité de Asignaciones de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano del Senado de los Estados Unidos el 4 de marzo de 2020" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
  13. ^ Staff, Naval News (16 de diciembre de 2020). "Primera ceremonia de corte de acero para el nuevo buque de entrenamiento NSMV de la US MARAD". Naval News . Consultado el 3 de junio de 2024 .
  14. ^ Reid, Alecia (21 de enero de 2020). "El Astillero de Filadelfia "vuelve a la vida" después de atravesar tiempos difíciles en los últimos años". CBS Philly . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
  15. ^ "El astillero de Filadelfia corta acero para el segundo NSMV". MarineLink.com . Maritime Activity Reports, Inc . Consultado el 10 de marzo de 2021 .
  16. ^ "El programa de buques multimisión de seguridad nacional (NSMV) alcanza un hito con el corte de acero del tercer buque". Homeland Security Today. 14 de julio de 2022. Consultado el 15 de julio de 2022 .
  17. ^ Hakirevic, Naida (20 de enero de 2020). «Estados Unidos: el Astillero de Filadelfia construirá dos buques multimisión de seguridad nacional más». NavalToday . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  18. ^ Blenkey, Nick. "Se consiguió financiación para el buque escuela NSMV de Cal Maritime". Marine Log . Consultado el 8 de abril de 2022 .
  19. ^ "El astillero de Filadelfia coloca la quilla del primer buque multimisión de seguridad nacional". MarineLink.com . Maritime Activity Reports, Inc. 10 de diciembre de 2021 . Consultado el 11 de diciembre de 2021 .
  20. ^ Haun, Eric (29 de septiembre de 2022). "El astillero de Filadelfia coloca la quilla del segundo NSMV". MarineLink.com . Maritime Activity Reports, Inc . Consultado el 3 de diciembre de 2022 .
  21. ^ Haun, Eric (1 de mayo de 2023). "El astillero de Filadelfia coloca la quilla del tercer NSMV". MarineLink.com . Maritime Activity Reports, Inc . Consultado el 8 de junio de 2023 .
  22. ^ "El Astillero de Filadelfia coloca la quilla del cuarto NSMV". MarineLink.com . Marine Activity Reports, Inc. 8 de diciembre de 2023 . Consultado el 15 de diciembre de 2023 .
  23. ^ "Empire State VI Docks in Philadelphia; SUNY Maritime Cadets and Alumni Tour Philly Shipyard" (Comunicado de prensa). Astillero de Filadelfia. 10 de junio de 2022. Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  24. ^ "Buque multimisión de seguridad nacional". Tecnología naval. 21 de abril de 2020. Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  25. ^ "El programa de buques multimisión de seguridad nacional (NSMV) alcanza un hito con el corte de acero del tercer buque" (Comunicado de prensa). Astillero de Filadelfia. 22 de julio de 2022. Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  26. ^ "El gobierno federal otorga a Texas A&M en Galveston un nuevo buque de última generación" (Comunicado de prensa). Texas A&M Galveston. 22 de diciembre de 2020. Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  27. ^ "El Astillero de Filadelfia recibe el quinto NSMV" (Comunicado de prensa). Astillero de Filadelfia. 17 de abril de 2022. Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
  28. ^ "Se celebró la ceremonia de corte de acero para el quinto NSMV" (Comunicado de prensa). Marine Link. 9 de febrero de 2024. Consultado el 11 de abril de 2024 .

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