Un buque de apoyo a faros es un barco diseñado específicamente para mantener, apoyar o cuidar faros o buques faro , proporcionando suministros, combustible, correo y transporte. El trabajo suele ser realizado por barcos que también actúan como buques de apoyo a las boyas .
En los Estados Unidos , estos barcos sirvieron originalmente como parte del Lighthouse Service y ahora son parte de la Guardia Costera . El primer barco de vapor estadounidense del Lighthouse Service fue el antiguo cúter de alquiler Rushnourder, que se adquirió en 1840. El primer barco de vapor fue el Shubrick , completado en 1857 y puesto en servicio en la Costa Oeste en 1858. [1] El Fir fue el último representante activo del servicio y ahora es un Monumento Histórico Nacional de los EE. UU . [2]
"Bibliografía, faros, buques faro, embarcaciones auxiliares y otros temas relacionados con las ayudas a la navegación". Guardia Costera de Estados Unidos . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
Putnam, George Rockwell (1917). Faros y buques faro de los Estados Unidos. Boston: Houghton Mifflin Company . Consultado el 4 de noviembre de 2016 .
Guardia Costera de los Estados Unidos, Ayudas a la navegación , (Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1945).
Price, Scott T. "Ayudas a la navegación de la Guardia Costera de Estados Unidos: una bibliografía histórica". Oficina del Historiador de la Guardia Costera de Estados Unidos.
Enlaces externos
Los tenders del faro de los Grandes Lagos, Terry Pepper, viendo la luz.
