El USS Jefferson fue un bergantín de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra de 1812. Recibió su nombre en honor al padre fundador y tercer presidente de los Estados Unidos , Thomas Jefferson . El Jefferson fue construido en Sackett's Harbor, Nueva York , para el servicio en la flota del comodoro Isaac Chauncey en el lago Ontario y botado el 7 de abril de 1814. Estaba tripulado por una tripulación del balandro de guerra Erie , que había quedado amarrado en Baltimore debido al bloqueo británico de la bahía de Chesapeake . El comandante Charles G. Ridgeley era su capitán. El notable artillero maestro George Marshall , un suboficial, era responsable de la artillería del barco. Marshall también era del balandro de guerra Erie . [1]
La mayoría de los cañones para los nuevos barcos estadounidenses no habían llegado al puerto de Sackett el 19 de mayo cuando la flota británica llegó a la base estadounidense y comenzó un estricto bloqueo. Jefferson finalmente zarpó con la flota de Chauncey el 31 de julio y llegó a las costas del Niágara el 5 de agosto. Once días antes de la llegada del USS Jefferson se produjo la batalla de Lundy's Lane en las cataratas del Niágara. Fue una de las batallas más sangrientas de la guerra, [2] y una de las batallas más mortíferas jamás libradas en Canadá , [3] El asedio de Fort Erie continuó durante un mes.
Con Sylph y Oneida, el Jefferson montó un bloqueo mientras Chauncey y el resto de la flota navegaban hacia Kingston para desafiar al escuadrón inglés principal. Varios barcos quedaron bloqueados en el río Niágara. El bloqueo también impidió que los suministros y las tropas británicas ingresaran al río Niágara en la entrada del lago Ontario . Los barcos de guerra no podían viajar desde el lago Ontario hasta el lago Erie debido a las cataratas del Niágara . Los barcos británicos usaban un camino de porteo que recorría 11 millas hasta los barcos de guerra más cercanos al lago Erie. El bloqueo detuvo esta arteria crucial mientras el asedio de Fort Erie continuaba en ayuda de los Estados Unidos. Las tripulaciones de los barcos adquirieron experiencia en la guerra anfibia.
Después de permanecer en servicio de bloqueo frente a las aguas del Niágara durante más de un mes, el Jefferson zarpó hacia Kingston para reunirse con Chauncey. La tripulación del barco también capturó varias pequeñas embarcaciones británicas. Durante la travesía, el 12 de septiembre, se desató una fuerte tormenta que, antes de amainar tres días después, casi inundó el bergantín. Diez de sus cañones fueron arrojados por la borda en la lucha por salvar el barco.
El 17 de septiembre, el Jefferson se reincorporó a su flota y operó con ella durante el resto de la temporada de navegación, intentando atraer a los barcos de Sir James Yeo a una contienda decisiva. Hacia fines de noviembre, el barco quedó amarrado para pasar el invierno.
La paz impidió que el Jefferson volviera a ser oficial en la primavera. Al parecer, permaneció en servicio hasta su venta el 30 de abril de 1825.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .