Inconstant era un bergantín clase Sylphe , uno de los 32, botado en 1811 para la Armada francesa . En 1815, Napoleón la utilizó para escapar del exilio en Elba . En la década de 1820 participó en la guerra con España y luego sirvió en la estación de Brasil. También sirvió en la estación de la Guayana Francesa . Fue disuelta en Brest en diciembre de 1843.
Inconstant fue construido según los planos de Jacques-Noël Sané , con Jean-Baptiste Marestier supervisando la construcción. [2] El contrato para su construcción se firmó con St André en abril de 1809, pero fue cancelado el 28 de enero de 1810 cuando sólo tenía 9 ⁄ 24 de finalización. Luego, la Marina completó la construcción del Inconstant .
Entre el 11 de noviembre y el 29 de diciembre de 1811, Inconstant estuvo en Livorno , bajo el mando del teniente de vaisseau Cornette de Venancourt. [3] luego, entre el 27 de agosto y el 11 de septiembre de 1812 estuvo en Porto Ercole y Portoferraio . [4] Estuvo en Portoferraio el 26 de septiembre de 1813. [5] El 18 de enero de 1814 estuvo nuevamente en Livorno. [6]
Tras el Tratado de Fontainebleau , los aliados victoriosos exiliaron al emperador Napoleón I a Elba tras su abdicación forzada en 1814. Llegó a Portoferraio el 30 de mayo de 1814. Se le permitió mantener una guardia personal de seiscientos hombres y una pequeña armada.
El Inconstant salió de Toulon el 24 de abril de 1814 para llevar a Napoleón de St Tropez a Elba, pero ante la insistencia de Napoleón, esa tarea recayó en la fragata HMS Undaunted . Aún así, Inconstant zarpó hacia Elba el 25 de mayo de 1814 y tres días después fue alistado en su marina. Su función era mantener sus comunicaciones con Livorno.
Durante la mayor parte de su tiempo con Napoleón, Inconstant estuvo bajo el mando del teniente François-Louis Taillade. [7] Transportó a Napoleón y 40 tropas para la reocupación y fortificación de las islas de Pianosa y Palmaiola . [8] Además de transportar pasajeros y correo entre Elba e Italia, con su tripulación aumentada con 50 soldados, navegó contra los piratas de Berbería. [9] El 6 de enero de 1815, un vendaval llevó al Inconstant a la costa. Lo sacaron, con mucha dificultad, cinco días después, solo para que otra tormenta lo llevara nuevamente a tierra, esta vez causando aún más daños. [9] [a] Napoleón relevó temporalmente a Taillade del mando y lo reemplazó con un hombre llamado Jean François Chautard. [12] Taillade regresó al mando (compartido) a tiempo para la salida de Napoleón de Elba. [13]
El 26 de febrero de 1815, Napoleón utilizó Inconstant para escapar del exilio en Elba. [1] [14] Entre el 26 de febrero y el 1 de marzo de 1815 transportó a Napoleón y sus generales entre Elba y Golfe Juan.
Después de la derrota de Napoleón en los Cien Días , la marina francesa reintegró el Inconstant en marzo de 1815. Dryade la escoltó a Toulon el 24 de mayo. [1]
La marina francesa reconstruyó el Inconstant en Toulon entre septiembre de 1822 y su relanzamiento el 14 de marzo de 1823. [2]
Luego participó en la expedición española de 1823, que restauró la monarquía en España y puso fin al Trienio Liberal . Inconstant recuperó notablemente el mercante Nativité , procedente de Marsella, el 26 de junio. [2]
Entre el 7 de abril de 1823 y el 26 de noviembre, Inconstant estuvo en Toulon y luego navegó en misión a Brasil. Estaba bajo el mando del teniente de vaisseau Abel Aubert du Petit-Thouars . [15]
El Inconstant estuvo en la estación de Brasil del 10 de diciembre de 1823 al 6 de marzo de 1826. [2] En agosto de 1824, el Inconstant zarpó de Río de Janeiro a Sâo Salvador y luego a Pernambuco , donde se instaló. Para entonces, Dupetit Thouars había recibido el ascenso a capitaine de frégate . [16] El 2 de junio de 1825, Inconstant estaba de regreso en Río de Janeiro. [17]
Regresó de Brasil y luego estuvo en la École navale (Escuela Naval) de 1827 a 1829. Del 1 de febrero de 1829 al 9 de enero de 1832, Inconstant estuvo en un crucero que la llevó de Brest a Terranova y Brasil. Luego se sometió a una remodelación en 1834. [2]
Inconstant salió de Saint Louis, Senegal , el 6 de febrero de 1835 hacia Francia, transportando oficiales de Africain. El 8 de diciembre de 1835, Inconstant partió de Brest con destino a Cayena. Encalló en el río Amazonas el 10 de enero de 1836, pero logró reflotar. [2]
Inconstant estuvo destinado en la Guayana Francesa de 1838 a 1840. [2]
Inconstant fue condenada el 17 de agosto de 1842. Fue desguazada en el dique seco № 6 en Brest, a partir del 4 de diciembre de 1843. [2]
