La Organización de Aeródromos Navales Móviles (MNAO) era el componente terrestre de la organización de logística aeronaval. Comprendía dos tipos de unidades, una Base Aérea Naval Operativa Móvil (MONAB) y un Patio de Mantenimiento de Aeronaves Transportable (TAMY). Se trataba de unidades móviles, la primera de las cuales se formó en 1944 para proporcionar apoyo logístico a los escuadrones de la Flota Aérea de la Armada Real Británica del Pacífico , hacia el final de la Segunda Guerra Mundial .
Había varias unidades en su interior y cada una de ellas era autónoma y estaba diseñada para dar servicio y reparar aeronaves y motores . Todas ellas se ensamblaron inicialmente en el Cuartel General de la MNAO en el HMS Flycatcher , que primero se puso en servicio en la RNAS Ludham , Norfolk , y luego en la RNAS Middle Wallop , Hampshire , ambas en el Reino Unido , y luego se desplegaron en el frente.
Cuando la amenaza naval en el Atlántico estaba claramente desapareciendo, con el declive de la Alemania nazi , se hicieron propuestas para involucrar a la Royal Navy en la Guerra del Pacífico . Sin embargo, el comandante en jefe de la Armada de los Estados Unidos , el almirante Ernest King , no vio con buenos ojos esta propuesta. King, un anglófobo conocido , prefirió excluir a los británicos y, además, estableció requisitos operativos que no se podían cumplir en ese momento. Uno de ellos era que la Royal Navy debía ser autosuficiente e independiente de los recursos logísticos de la Armada de los Estados Unidos (USN) durante períodos prolongados de servicio activo.
La decisión del rey fue efectivamente desautorizada y la Marina Real comenzó a establecer una infraestructura logística adecuada que incluía los MONAB.
Se crearon diez MONAB, la mayoría con base en Australia . La última unidad fue desmantelada en 1946.