Javel ( pronunciación francesa: [ʒavɛl] ) es el distrito administrativo número 60 de París situado en el distrito 15 .
Situado en una superficie de 261 hectáreas, el barrio limita al norte con la calle Linois y la calle des Entrepreneurs, al este con la calle de la Croix-Nivert y la calle Lecourbe, al sur con el helipuerto París - Issy-les-Moulineaux y con al oeste por el Sena .
En el siglo XV, el barrio recibió el nombre de "Javetz" y estaba situado al sur de la llanura de Grenelle, que bordea el Sena y al oeste de París. El barrio fue fundado como un pequeño puerto y un garaje para barcos. La región se hizo más conocida a partir del siglo XVII por su molino de viento y sus elegantes lugares de reunión frecuentados por nadadores, pescadores y navegantes.
Desde el siglo XIX al XX, el nombre de este lugar se deletreaba "Javelle". [1] [2]
Antes de su anexión a París en 1860, formaba parte de la comuna de Issy . Posteriormente se industrializó con la instalación de plantas eléctricas ( Thomson ) y fábricas de automóviles ( Citroën ). Las fábricas de Citroën ocuparon una gran parte del barrio hasta los años 1970-1980. La planta ha sido demolida.
En este barrio, en una fábrica química fundada en 1777, Claude Louis Berthollet estudió y produjo un desinfectante a base de hipoclorito de sodio (lejía), que hoy se conoce en francés como eau de Javel (literalmente: "agua de lejía"). Posteriormente, se instalaron otras plantas industriales en el barrio, incluida la de André Citroën en 1915. La fábrica era originalmente una fábrica de municiones diseñada para apoyar el esfuerzo bélico mediante la producción en masa de proyectiles de artillería. Después de la Primera Guerra Mundial, André Citroën utilizó su experiencia en la construcción de automóviles adquirida en la fábrica de Mors , con sede en el número 48 de la Rue du Théâtre. Aplicó los principios de Henry Ford después de haberlos descubierto en un viaje a Detroit en 1913 y conocer a Henry Ford. La fábrica de Javel se convirtió en una instalación de producción de automóviles que produjo el primer automóvil europeo producido en serie: el Citroën Tipo A 10 CV . La fábrica de automóviles siguió produciendo coches hasta 1975; El último coche lanzado por la fábrica fue el Citroën DS . La sede de la empresa se trasladó en 1982 y abandonó definitivamente su dirección histórica en el Quai de Javel. Los siguientes recibieron el nombre de André Citroën: el Parque André Citroën , el Collège André Citroën (" escuela secundaria André Citroën ") y el Quai André-Citroën , anteriormente Quai de Javel.
El barrio está ocupado actualmente por el parque André-Citroën, el hospital europeo Georges-Pompidou , numerosos edificios de gran tamaño que albergan oficinas y estudios de televisión ( Sagem , Snecma , Direction générale de l'Aviation civile , Canal+ , France Télévisions , etc.). El antiguo hospital Boucicaut cerró a finales del año 2000; se está creando un programa que consta de una escuela, una guardería, viviendas y un parque público, preservando la memoria del sitio y su patrimonio arquitectónico.
La sede de la Imprimerie nationale , antiguamente situada en la Rue de la Convention, cerró en 2005. El lugar lo ocupan actualmente varias oficinas del Ministerio de Asuntos Exteriores y Europeos .
En el barrio de Javel se encuentran los siguientes sitios: el puerto de Javel, la calle de Javel, la iglesia de Saint-Christophe-de-Javel, [3] la fuente Polypores de Jean-Yves Lechevallier que aparece en la película " La misma vieja canción " de Alain Resnais , la estación de Javel de la línea C del RER y la estación de metro Javel-André Citroën de la línea 10.
Además, al sur del Boulevard Périphérique hay una pequeña sección del distrito 15 que anteriormente fue un patio de armas y luego un aeródromo (a principios del siglo XX), pero que ahora está ocupado por París - Issy-les-Moulineaux. un helipuerto, un complejo deportivo (el Parc omnisport Suzanne-Lenglen), un centro recreativo (Aquaboulevard) y una pequeña comunidad de viviendas llamada Les Frères-Voisin.
Javel es atendido por la RATP . El barrio cuenta con el RER C y las líneas 8 , 10 y 12 del metro. En los últimos años, el barrio cuenta con el servicio de las líneas 2 y 3a del tranvía de nueva construcción .
