African Queen (también conocida como S/L Livingstone ) fue el nombre de dos barcos utilizados en la película de 1951 The African Queen protagonizada por Humprey Bogart y Katharine Hepburn. Se filmó en el Congo Belga en un afluente del río Congo y en el Nilo en el Parque Nacional de las Cataratas Murchison en Uganda. Se utilizaron dos barcos, uno en cada ubicación. Uno de los barcos se encuentra ahora en Key Largo, Florida , y el 18 de febrero de 1992, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU . [1] El otro se encuentra en Jinja, Uganda .
Esta Reina Africana era un barco de vapor de 30 pies construido con chapa de hierro remachada en 1912 en el Reino Unido para el servicio en África en el Nilo Victoria y el lago Alberto, donde se filmó la película en 1950. Originalmente llamado Livingstone , fue construido para el Ferrocarril Británico de África Oriental [2] y utilizado desde 1912 hasta 1968. Pasó la mayor parte de sus primeros 50 años en las aguas del río Ruki en el norte de la República Democrática del Congo, donde se utilizó para transportar cazadores, mercenarios y carga. [2]
Según un artículo sobre su restauración de 2012, el barco fue construido por Lytham Shipbuilding and Engineering Co., [2] como lo evidencia la placa de caldera y los registros de Lancashire .
El barco fue encontrado en El Cairo, Egipto, en la década de 1970, con carbón todavía en sus sentinas . Comprado y enviado a los Estados Unidos, ha tenido una sucesión de propietarios y actualmente se encuentra en fideicomiso. El barco fue renovado en 2012, incluida la instalación de un marco de casco de acero interior y una nueva caldera, y restaurado para su uso como barco turístico. [2]
La otra Reina Africana fue construida en 1950 para la película y fue descubierta por Yank Evans, un ingeniero mecánico patagónico que se había topado con lo que quedaba de la embarcación mientras trabajaba en las carreteras del Parque Nacional de las Cataratas Murchison, en Uganda, en 1984. "Yank encontró el esqueleto de una embarcación de acero, entre los arbustos, que acababa de pudrirse. Preguntó a los lugareños qué era eso y le dijeron que era la Reina Africana . Así que la compró en los Parques Nacionales por un dólar". [3] Evans, que había trabajado en la embarcación con su hijo Billy y le había regalado una máquina de vapor, luego la guardó cuando se mudó a Kenia en 1997 y su nuevo hogar se convirtió en un remolque en el jardín. [3]
Cam McLeay compró el Nile African Queen después de escuchar su historia y se dispuso a terminar las restauraciones y lograr que el motor de vapor original del barco funcionara y estuviera en el agua. [3] McLeay y su equipo reconstruyeron el motor de vapor Brady de un siglo de antigüedad del African Queen y repintaron el casco y reemplazaron más de 100 tuberías, obteniendo piezas principalmente del Reino Unido, pero también de Uganda.
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