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Balandra de clase Grimsby

La clase Grimsby fue una clase de 13 balandras construidas entre 1933 y 1940. De ellas, ocho se construyeron en el Reino Unido para la Marina Real , cuatro en Australia para la Marina Real Australiana y una para la Marina Real India . El armamento principal inicialmente consistía en dos cañones de 4,7 pulgadas (120 mm) para los buques de la Marina Real y tres de 4 pulgadas (100 mm) para los buques australianos, pero el armamento variaba considerablemente entre los buques y se incrementó posteriormente.

Durante la Segunda Guerra Mundial se perdieron el Grimsby , el Indus , el Yarra y el Parramatta . Algunos supervivientes de esta clase prestaron servicio hasta la década de 1960. Un barco, el Wellington , se conserva como sede de la Honorable Compañía de Maestros Marineros .

Diseño

La Marina Real Británica comenzó a construir reemplazos para los sloops de las clases Flower y Hunt de la Primera Guerra Mundial , cuando los dos buques de la clase Bridgewater fueron puestos en quilla en 1928, con el similar de cuatro buques de la clase Hastings puesto en quilla en 1929 y los ocho buques de la clase Shoreham siendo puestos en quilla entre 1929 y 1931. Todos estos buques fueron diseñados para combinar el papel de escolta de convoyes de la clase Flower con las tareas de barrido de minas de la clase Hunt, siendo equipados con equipo para ambos papeles. Sin embargo, en 1932, quedó claro que lo que se necesitaba eran barcos dedicados a un solo papel. Por lo tanto, comenzó el desarrollo de los dragaminas de la clase Halcyon como un dragaminas de producción en masa más barato, mientras que se construiría una nueva clase de sloops que se ajustara mejor al papel de escolta. [2] [3]

La nueva clase de balandras de escolta, la clase Grimsby , tenía un armamento de cañones más pesado que sus predecesores, con dos cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) montados a proa y popa en sustitución de los cañones de 4 pulgadas (102 mm) de los buques anteriores. Como los cañones de 4,7 pulgadas eran cañones de ángulo bajo, no aptos para uso antiaéreo, se montó un único cañón antiaéreo QF de 3 pulgadas y 20 cwt en posición "B". Cuatro cañones de salva de 3 libras completaban el armamento de cañones de los buques. [1] [4] El buque estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes que impulsaban dos ejes, alimentados por dos calderas Admiralty de 3 tambores . Esta maquinaria producía 2000 caballos de fuerza en el eje (1500 kW) y podía propulsar a los buques a una velocidad de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). [1]

Ocho barcos de la clase fueron construidos para la Royal Navy, siendo puestos en grada entre 1933 y 1935 y finalizados entre 1934 y 1936. Los dos últimos barcos construidos para la Royal Navy, el HMS  Aberdeen y el HMS  Fleetwood, tenían armamentos diferentes, con el Aberdeen reemplazando los cañones de 4,7 y 3 pulgadas con dos cañones antiaéreos de 4 pulgadas , y añadiendo un montaje de ametralladora antiaérea cuádruple de .50 pulgadas , mientras que el Fleetwood tenía un armamento principal de dos montajes antiaéreos gemelos de 4 pulgadas, con un armamento antiaéreo de corto alcance de cuatro ametralladoras de .50 pulgadas. [5]

Equipamiento del HMAS Yarra en Sydney (1935) por Frank Norton

La Marina Real Australiana también adoptó la clase Grimsby , con dos barcos que se pusieron en grada en 1934-35 y se completaron en 1935-36, con dos barcos más puestos en grada en 1938-39 y completados en 1940. Los dos primeros barcos estaban armados con tres cañones antiaéreos individuales de 4 pulgadas, mientras que el tercero y el cuarto barcos tenían un montaje doble y uno simple de 4 pulgadas, con armamento de corto alcance un montaje de ametralladora cuádruple en los cuatro barcos. [6]

El armamento de la mayoría de los buques de la clase fue reforzado durante la Segunda Guerra Mundial , y varios de ellos recibieron cañones adicionales de 4 pulgadas, mientras que el armamento antiaéreo de proximidad se complementó con la incorporación del cañón Oerlikon de 20 mm . La dotación de cargas de profundidad de los buques aumentó de 15 al comienzo de la guerra a 40 para los buques australianos y hasta 90 para los buques de la Royal Navy, mientras que varios buques también fueron equipados con un proyector antisubmarino Hedgehog . [1]

Barcos

Véase también

Notas

  1. ^ abcd Campbell 1980, pág. 56
  2. ^ Campbell 1980, págs. 55-56
  3. ^ La Haya 1993, págs. 10-13
  4. ^ La Haya 1993, pág. 13
  5. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy La Haya 1993, pág. 42
  6. ^ abcdefghijklm La Haya 1993, pág. 55
  7. ^ abcdefg La Haya 1993, pág. 6
  8. ^ La Haya 1993, págs. 47-48
  9. ^ Shores y otros, 2012, pág. 199
  10. ^ La Haya 1993, págs. 50-51
  11. ^ La Haya 1993, págs. 52-53
  12. ^ La Haya 1993, págs. 53-55
  13. ^ La Haya 1993, págs. 51-52
  14. ^ Mason, Geoffrey P. (2005). "HMS Deptford (L 53) - Balandra de la clase Grimsby". Historias de servicio de los buques de guerra de la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial . Naval-History.net . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
  15. ^ La Haya 1993, pág. 45
  16. ^ La Haya 1993, págs. 43-44
  17. ^ La Haya 1993, págs. 46-47
  18. ^ abc Friedman 2008, pág. 332
  19. ^ abcd La Haya 1993, pág. 60
  20. ^ En La Haya, 1993, pág. 56
  21. ^ La Haya 1993, pág. 58
  22. ^ La Haya 1993, pág. 61

Referencias

Enlaces externos