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Bahía de Suisun

La bahía de Suisun ( en wintun , " donde sopla el viento del oeste ") es un estuario de marea poco profundo ( una extensión al noreste de la bahía de San Francisco ) en el norte de California . Se encuentra en la confluencia del río Sacramento y el río San Joaquín , formando la entrada al delta del río Sacramento-San Joaquín , un delta fluvial invertido . Al oeste, la bahía de Suisun está drenada por el estrecho de Carquinez , que se conecta con la bahía de San Pablo , una extensión al norte de la bahía de San Francisco . La bahía de Grizzly forma una extensión al norte de la bahía de Suisun. La bahía de Suisun se encuentra entre el condado de Contra Costa al sur y el condado de Solano al norte.

La bahía recibió su nombre en 1811, en honor a los Suisunes , una tribu Patwin de indios Wintun .

El Ferrocarril Central del Pacífico construyó un transbordador de tren que operó entre Benicia y Port Costa, California , desde 1879 hasta 1930. Los transbordadores Solano y Contra Costa fueron retirados del servicio cuando se completó el cercano puente ferroviario Martínez en 1930. Desde 1913 hasta 1954, el Ferrocarril del Norte de Sacramento , una línea interurbana electrificada , cruzó la bahía de Suisun con el Ramon , un transbordador de tren propulsado por destilado .

El 28 de abril de 2004, un oleoducto operado por Kinder Morgan Energy Partners sufrió una rotura, lo que inicialmente se informó de un derrame de 1.500 barriles (264 m³) de combustible diésel en las marismas, pero, posteriormente, se informó de un derrame de unos 2.950 barriles. Kinder Morgan se declaró culpable de operar un oleoducto corroído (y fue citado por no notificar a las autoridades rápidamente después de que se descubrió el derrame) y pagó tres millones de dólares en multas y restitución. [2] [3]

Geografía

Bahía de San Pablo con la bahía de Suisun en la parte superior derecha.

Flota de reserva de la bahía de Suisun

La bahía fue el fondeadero de la Flota de Reserva de la Bahía de Suisun , una parte de la Flota Fantasma o Flota Mothball de la Armada de los EE. UU., [4] una colección de barcos de reserva de la Armada de los EE. UU. y mercantes que se creó en el período posterior a la Segunda Guerra Mundial . El USNS Glomar Explorer estuvo anclado aquí después de recuperar partes de un submarino soviético hundido a mediados de la década de 1970 (ver Proyecto Azorian ). Muchos barcos fueron retirados y vendidos como chatarra en la década de 1990. En 2010, se anunciaron planes para retirar las partes más antiguas restantes de la flota de mothball de la Bahía de Suisun en etapas. El último de los 57 barcos de la antigua Flota Mothball se retiró en agosto de 2017. Todavía hay varios barcos navales en la Bahía de Suisun. La mayoría son parte de la Flota de Reserva Lista del Comando de Transporte Marítimo Militar .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Bahía de Suisun". Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos .
  2. ^ "Ataque a Estados Unidos: una década de desastres, contaminación y ganancias para las compañías petroleras". NWF . 2010.
  3. ^ Mike Taugher (18 de agosto de 2010). "La multa por el derrame de petróleo se destina a restaurar los humedales de Suisun Marsh". Times-Herald . Consultado el 28 de junio de 2018 .
  4. ^ "Rusty Navy: la 'flota de nafta' del Área de la Bahía entra en una nueva era". Radio pública KQED. 2017.

Enlaces externos