Un avión correo es una aeronave utilizada para transportar correo .
Antes de la Segunda Guerra Mundial existían casi exclusivamente aviones destinados exclusivamente al correo . Como los primeros aviones tenían muy poca potencia para transportar carga y eran demasiado costosos para realizar cualquier servicio de transporte de pasajeros en "clase económica", la principal función civil de los aviones era transportar cartas más rápido de lo que era posible anteriormente. En 1934, algunos servicios de correo en los EE. UU. eran operados por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , lo que pronto terminó en el escándalo del correo aéreo . [1]
En el pasado, los aviones que transportaban correo tenían que llevar un emblema oficial especial en el fuselaje; en el caso de los aviones registrados en Gran Bretaña, a veces también ondeaba un banderín especial del Royal Air Mail (una bandera triangular azul con un emblema de corneta coronado en amarillo y las letras "ROYAL AIR MAIL" en blanco).
Desde finales de la década de 1940, los aviones de correo se volvieron cada vez más raros, ya que el tamaño cada vez mayor de las aeronaves y la economía dictaron una tendencia hacia el transporte masivo de correo a bordo de vuelos de aerolíneas , y este sigue siendo el método principal en la actualidad. Sin embargo, el correo de paquetes, el correo urgente y el correo prioritario todavía se transportan a bordo de lo que pueden considerarse los sucesores espirituales de los aviones de correo clásicos de antes de la guerra: pequeñas aeronaves de aviación general que se han adaptado a la función, siendo el Cessna 208 y el Piper PA-31 Navajo entre los más populares. Los operadores de aerolíneas de carga , como UPS y FedEx , también transportan correo junto con carga a granel a bordo de aviones de pasajeros reconvertidos.